全球連線 | 習(xí)近平推動(dòng)建設(shè)的十個(gè)“一帶一路”工程
中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平提出共建“一帶一路”倡議8年多來(lái),我國(guó)已與149個(gè)國(guó)家、32個(gè)國(guó)際組織簽署共建“一帶一路”合作文件?!耙粠б宦贰背h從理念轉(zhuǎn)化為實(shí)踐,創(chuàng)造機(jī)遇,惠及世界。
從規(guī)劃方案到具體實(shí)踐,元首外交發(fā)揮了戰(zhàn)略引領(lǐng)作用,推動(dòng)“一帶一路”從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)。
希臘比雷埃夫斯港,歐洲的“南大門(mén)”,在其兩千多年的歷史里命運(yùn)幾經(jīng)波折。
自中國(guó)企業(yè)正式參與運(yùn)營(yíng)后,比港交出了十分亮眼的成績(jī)單,已成為全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一。
塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠一度面臨破產(chǎn)。
2016年,中國(guó)河鋼集團(tuán)收購(gòu)了斯梅代雷沃鋼廠,給這座鋼廠和它的5000名員工的生活帶來(lái)了巨大變化。
中白工業(yè)園是中白兩國(guó)共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。
在兩國(guó)政府和企業(yè)的大力支持下,中白工業(yè)園正在逐步發(fā)展成一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施完備、具備全面招商引資條件的現(xiàn)代化園區(qū)。
位于“西非之角”的塞內(nèi)加爾,很多地方面臨淡水資源短缺的問(wèn)題。
中國(guó)提供融資實(shí)施的塞內(nèi)加爾鄉(xiāng)村打井工程,惠及塞內(nèi)加爾七分之一人口,為當(dāng)?shù)?000多人創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)。
老撾,素有“中南半島屋脊”之稱(chēng)。突破重山封鎖,“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”,是老撾人民的一大心愿。
中老鐵路2021年底通車(chē)。這條友誼、科技、綠色、開(kāi)放的鐵路,承載著中老兩國(guó)人民的夢(mèng)想,成為實(shí)現(xiàn)老撾人民心愿的契機(jī)。
在尼羅河畔的一片沙漠中,埃及新首都的天際線開(kāi)始逐漸騰起。
由中國(guó)企業(yè)承建的埃及新首都中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目中,最引人注目的就是將成為“非洲第一高樓”的標(biāo)志塔項(xiàng)目。
2016年中歐班列統(tǒng)一品牌運(yùn)行,從“連點(diǎn)成線”到“織線成網(wǎng)”,鑄成了沿線國(guó)家互利共贏的橋梁紐帶。
國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,截至今年1月,中歐班列已鋪畫(huà)78條運(yùn)行線路,通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的180個(gè)城市,運(yùn)輸貨品達(dá)5萬(wàn)余種。
斯里蘭卡是古代海上絲綢之路的重要一站,無(wú)數(shù)載著中國(guó)香料和茶葉的船只曾在這里???,之后再駛向歐洲進(jìn)行交易。
眼下,這里興建的大型投資項(xiàng)目科倫坡港口城,被稱(chēng)為兩國(guó)共建“一帶一路”的合作典范。
2020年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的橙線地鐵是巴基斯坦第一條也是目前唯一一條城鐵線。
橙線地鐵項(xiàng)目也是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的早期收獲項(xiàng)目之一,是共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。
利用圣克魯斯河水發(fā)電,是阿根廷人多年的期盼。
如今,由中國(guó)與阿方企業(yè)組成的聯(lián)營(yíng)體在南美洲大陸最南端建設(shè)的水壩,正在幫助阿根廷人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。
正如習(xí)主席所說(shuō),“一帶一路”是大家攜手前進(jìn)的陽(yáng)光大道,不是某一方的私家小路。所有感興趣的國(guó)家都可以加入進(jìn)來(lái),共同參與、共同合作、共同受益。共建“一帶一路”追求的是發(fā)展,崇尚的是共贏,傳遞的是希望。
總策劃:周宗敏
策劃:倪四義 班瑋
出品人:孫志平
監(jiān)制:米立公 常愛(ài)玲
統(tǒng)籌:石鵬 李琴 王志斌 李薇 朱劍慧 張雨虹 劉洪德
編導(dǎo):魏寅 周曉麗
記者:于帥帥 賈遠(yuǎn)琨 石中玉 魯金博 陳嬙 王子正 曹凱 劉暢 李琰 章建華 吳丹妮 楊依然 余福卿 段敏夫 張章 李曉鵬周楠 唐璐 蔣超 倪瑞捷 禹麗貞 潘志偉
編輯:洪雁 朱聰 王厚原
配音:戴爾·福克斯
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