金秋十月

　　全國(guó)多地鐵路建設(shè)如火如荼

　　多條高鐵建設(shè)取得新進(jìn)展

　　渝昆高鐵

　　10月30日9時(shí)38分

　　重慶至昆明高速鐵路

　?。ㄒ韵潞?jiǎn)稱(chēng)“渝昆高鐵”）

　　寒坡嶺特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

　　一塊全長(zhǎng)109.5米的連續(xù)梁

　　順利完成轉(zhuǎn)體對(duì)接

　　標(biāo)志著渝昆高鐵

　　全線首座轉(zhuǎn)體連續(xù)梁成功合龍

　　為線路早日貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

　　渝昆高鐵寒坡嶺特大橋位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)，全長(zhǎng)3266.8米，共有97個(gè)墩臺(tái)。此次施工是以78號(hào)橋墩為軸，帶動(dòng)94米長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)梁整體轉(zhuǎn)體，跨越既有隆黃鐵路，歷時(shí)2小時(shí)、平轉(zhuǎn)57.5度后，實(shí)現(xiàn)與主橋精準(zhǔn)對(duì)接，施工干擾性小、安全性高。

　　渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一京昆通道的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長(zhǎng)699公里，共規(guī)劃設(shè)置21座車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　線路建成投用后，將進(jìn)一步完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，增強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　廣汕高鐵

　　10月25日11時(shí)38分

　　隨著最后一孔900噸箱梁

　　成功架設(shè)在增江特大橋31號(hào)橋墩上

　　廣州至汕尾高速鐵路

　　（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汕高鐵”）

　　全部箱梁架設(shè)完畢

　　線路建設(shè)取得階段性重要進(jìn)展

　　針對(duì)箱梁架設(shè)面臨的地形復(fù)雜、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、架梁坡度大等難題，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司多次組織參建單位優(yōu)化施工方案，高質(zhì)量完成全線3313孔箱梁架設(shè)施工。

　　目前，廣汕高鐵全線箱梁架設(shè)工作已順利完成，50座隧道全部貫通，路基、車(chē)站等工程均已完成，全線轉(zhuǎn)入保開(kāi)通攻堅(jiān)階段。

　　廣汕高鐵是國(guó)家“十三五”規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路區(qū)域連接線，線路由廣州新塘引出，途經(jīng)惠州，終至汕尾，新建線路全長(zhǎng)206.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　建成通車(chē)后，廣州至汕尾列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由2個(gè)小時(shí)壓縮至60分鐘左右，將進(jìn)一步便利沿線旅客出行，對(duì)打造廣州“一小時(shí)生活圈”、加快建設(shè)濱海新區(qū)、產(chǎn)業(yè)新城具有重要意義。

　　集大原高鐵

　　10月29日8時(shí)15分

　　集寧至大同至原平高速鐵路

　　（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集大原高鐵”）

　　察右前旗特大橋

　　跨唐包鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體

　　標(biāo)志著集大原高鐵建設(shè)

　　取得了突破性進(jìn)展

　　為全線如期建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

　　集大原高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼南通道的重要組成部分，自?xún)?nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布站引出，經(jīng)察右前旗、豐鎮(zhèn)市，山西省大同市、忻州市，接入大西高鐵原平西站，全線新建線路長(zhǎng)269.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，其中內(nèi)蒙古段新建線路71.13公里，設(shè)橋梁23座、隧道3座，橋隧總長(zhǎng)占比71.14%。

　　察右前旗特大橋是集大原高鐵控制性工程之一，全長(zhǎng)20.84公里，總孔數(shù)760孔。此次施工轉(zhuǎn)體梁橋面寬12.4米，總重2813噸，轉(zhuǎn)體角度為79.11度。在兩套自動(dòng)連續(xù)張拉千斤頂同步牽引作用下，整個(gè)箱梁經(jīng)過(guò)60分鐘平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，成功轉(zhuǎn)體。

　　集大原高鐵建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善地區(qū)鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，更好地促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　你最期待哪條線路開(kāi)通？

　　素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司四川、廣東、內(nèi)蒙古記者站（成都、廣州、呼和浩特局集團(tuán)公司融媒體中心）

　　文圖：胡志強(qiáng) 唐毅 呂翀 鄭貴林 何廷昭 任宇婷 李曉光 馬威