幾天前，伴著蒙蒙細(xì)雨，雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車(chē)組第一次駛?cè)肴f(wàn)隆德卡魯爾車(chē)站。施工帶外，幾名年輕人正拿著攝像機(jī)冒雨直播。這些天里，除了一線建設(shè)工人外，最忙碌的就是這些自媒體主播了。

　　艾克·阿扎就是他們中的一員。他從6個(gè)多月前開(kāi)始拍攝記錄雅萬(wàn)高鐵的建設(shè)進(jìn)度，至今已發(fā)布380多個(gè)相關(guān)視頻，單個(gè)視頻最高點(diǎn)擊量接近百萬(wàn)。從艾克發(fā)布的視頻里，可以清晰地看到工程項(xiàng)目的持續(xù)進(jìn)展：橋墩組件被一一架起，巨大的箱梁被大型機(jī)械吊裝就位，一座特大高架橋初具雛形；借助泥水平衡盾構(gòu)機(jī)、一體化鋪軌機(jī)組等“黑科技”，只需幾個(gè)人就可以完成軌枕和鋼軌鋪設(shè)……相關(guān)視頻讓艾克的粉絲量大增，很多人每天都在線等他更新，并在留言區(qū)里踴躍互動(dòng)。

　　作為東南亞第一條高鐵，雅萬(wàn)高鐵引發(fā)了印尼民眾的廣泛關(guān)注，成為印尼社交媒體上熱度最高的話題之一。動(dòng)車(chē)組融合印尼本土文化的紅色和銀色涂裝，搭配印尼國(guó)寶級(jí)動(dòng)物科莫多龍的抽象紋理圖案，也催生了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)昵稱(chēng)——紅色科莫多。很多印尼民眾寫(xiě)下真摯的留言：“我很自豪印尼擁有東南亞第一列‘紅色科莫多’高速列車(chē)，它是最棒的！”“我迫不及待想乘坐高鐵！”“愿高鐵給印尼人民帶來(lái)幸福！”……

　　國(guó)之交在于民相親，民相親在于心相通?！凹t色科莫多”引發(fā)的好評(píng)熱議，充分體現(xiàn)了雅萬(wàn)高鐵的深遠(yuǎn)意義：它不僅縮短了雅加達(dá)和萬(wàn)隆的通勤時(shí)間，讓印尼人民對(duì)未來(lái)發(fā)展進(jìn)步充滿憧憬，也拉近了中國(guó)人民和印尼人民的心靈距離，彰顯了共建“一帶一路”的強(qiáng)大感召力和凝聚力。

　　正如習(xí)近平主席所指出的：“中國(guó)的發(fā)展不是獨(dú)善其身的發(fā)展，‘一帶一路’就是要同愿意與我們合作的世界各國(guó)，實(shí)現(xiàn)互利共贏的發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)人類(lèi)的和諧共生?！?/p>

　　2013年，習(xí)近平主席對(duì)印尼進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)時(shí)，首次提出共同建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路倡議。中印尼兩國(guó)對(duì)接共建“一帶一路”倡議和“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想，推動(dòng)了雅萬(wàn)高鐵、“區(qū)域綜合經(jīng)濟(jì)走廊”和“兩國(guó)雙園”等重大合作項(xiàng)目，樹(shù)立了發(fā)展中大國(guó)聯(lián)合自強(qiáng)、互利共贏的典范。

　　9年多來(lái)，從中老鐵路到雅萬(wàn)高鐵，從比雷埃夫斯港到海法新港，從中巴經(jīng)濟(jì)走廊到中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊，共建“一帶一路”給共建國(guó)家?guī)?lái)實(shí)實(shí)在在的利益，成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品。

　　今天，高鐵車(chē)站里蓄勢(shì)待發(fā)的“紅色科莫多”，正靜候滿心期待的印尼乘客。這條合作共贏、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的高速鐵路，象征著中印尼友好合作，兩國(guó)民眾將繼續(xù)攜手，邁向更加繁榮美好的未來(lái)。