中國(guó)西藏網(wǎng)微博
中國(guó)西藏網(wǎng)微信張揚(yáng)對(duì)話楊利偉：從一人一天到“天宮時(shí)代”
這張“宇宙級(jí)”自拍，來(lái)自中國(guó)首飛航天員楊利偉。
“（當(dāng)時(shí)）用了一個(gè)500萬(wàn)像素的卡片機(jī)拍的，我們現(xiàn)在已經(jīng)有8K的攝影機(jī)了?！?/strong>
作為飛入太空的中國(guó)第一人，楊利偉在神舟五號(hào)上都經(jīng)歷了哪些驚險(xiǎn)瞬間？回望中國(guó)載人航天事業(yè)三十年來(lái)的發(fā)展與騰飛，他最羨慕現(xiàn)在航天員什么？又是出于什么原因沒有再上一次太空呢？
新華社記者張揚(yáng)專訪了中國(guó)首飛航天員、航天英雄楊利偉。從一人一天到“天宮時(shí)代”，再到中國(guó)載人航天的未來(lái)與夢(mèng)想，問(wèn)題的答案就在其中……
“現(xiàn)在航天員隨便一個(gè)電話打到我手機(jī)上，我就能和他們聊天了?！?/strong>
從不到6個(gè)立方的返回艙，到寬敞的“三居室”空間站；從“一口吃”即食食品，到一星期不重樣的太空美食；從覆蓋率只有15%的測(cè)控通信，到如今隨時(shí)隨地的“天外來(lái)電”，楊利偉細(xì)數(shù)了那些令他十分羨慕的太空生活。
楊利偉說(shuō)，常態(tài)化的飛行反映了一個(gè)航天大國(guó)的能力，是中國(guó)載人航天工程這三十年進(jìn)步和發(fā)展的體現(xiàn)。
“造就了更多的人去飛行，對(duì)我自己應(yīng)該說(shuō)是無(wú)怨無(wú)悔的?！?/strong>
楊利偉首飛成功之后，卻遲遲沒傳來(lái)他再度飛天的消息。楊利偉坦言，能夠讓更多的人去飛行，可能真的比多飛這么一次，更加有意義。
如今，作為中國(guó)載人航天工程副總師，楊利偉深度參與了航天員選拔和訓(xùn)練的技術(shù)管理工作。他的責(zé)任，在于怎么樣讓更多的人去飛行。
“我國(guó)航天技術(shù)水平在國(guó)際上屬于第一梯隊(duì)了?！?/strong>
在從航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的過(guò)程中，我國(guó)也在積極擁抱國(guó)際合作。正如楊利偉在神舟五號(hào)上所說(shuō)：“和平利用太空，造福全人類?！边@是一個(gè)負(fù)責(zé)任大國(guó)的自信和擔(dān)當(dāng)。
“這個(gè)工程造就了我們的夢(mèng)想?！?/strong>
在榮譽(yù)的背后，是無(wú)數(shù)驚險(xiǎn)瞬間。神五上的“共振26秒”，落地時(shí)麥克風(fēng)磕破嘴角留下的疤痕……楊利偉再次回憶當(dāng)時(shí)的感受時(shí)說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)，這是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)。
星辰有夢(mèng)，縱使再多驚險(xiǎn)，也難抵熱愛與赤誠(chéng)。
“我為祖國(guó)感到驕傲?！?/strong>
這是楊利偉出艙之后發(fā)自內(nèi)心的表達(dá)，在過(guò)了許多年后的今天，他依然覺得，沒有比這句話更合適的了。
“未來(lái)如果有機(jī)會(huì)的話，能夠去飛行?！?/strong>
對(duì)50多歲的楊利偉來(lái)說(shuō)，歲月或許已經(jīng)在臉上留下痕跡，但在他的內(nèi)心：飛行的沖動(dòng)一直都在。正如中國(guó)載人航天，有著無(wú)限可能。
中國(guó)人的太空筑夢(mèng)之路仍在繼續(xù)
中國(guó)載人航天
未來(lái)已來(lái)
出品人：孫志平
監(jiān)制：樊華
制片人：張揚(yáng)
策劃：馬原馳
導(dǎo)演：李楨宇
撰稿：趙世通
本集編導(dǎo)：李楨宇 麥凌寒
新媒體編導(dǎo)：宋育澤
記者：張揚(yáng) 劉春暉 楊志剛 趙世通 馬原馳 李楨宇 麥凌寒 宋育澤 郝曉江 吳雪聰（實(shí)習(xí)）
報(bào)道員：李源
鳴謝：中國(guó)載人航天工程辦公室
新華社張揚(yáng)工作室制作
新華社音視頻部出品
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