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西部陸海新通道建設按下“快進鍵”

發(fā)布時間:2023-05-24 14:51:00來源: 央視網

  央視網消息:隨著平陸運河全線動工建設,一批鐵路、公路、水運、航空等基礎設施也在加快建設。我國西部陸海新通道建設已經按下“快進鍵”。

  貴陽到南寧高鐵正在聯(lián)調聯(lián)試

  最近,貴陽到南寧高鐵正在聯(lián)調聯(lián)試。它是我國《中長期鐵路網規(guī)劃》中“八縱八橫”高鐵主通道之一“包(銀)海通道”的重要組成部分,也是廣西首條時速350公里的高速鐵路。通車后,兩個城市間5個多小時的通行時間可壓縮到2個小時左右。

  去年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列超8800列

  在西部陸海新通道關鍵節(jié)點的欽州港東站,鐵海聯(lián)運貨物上下列車、進出港口24小時不停歇,每天最多到發(fā)的鐵海聯(lián)運班列有21列。截至目前,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列已輻射我國17省份、60市、115個車站,通達全球119個國家和地區(qū)的393個港口。

  截至2023年5月19日,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸貨物31.8萬標箱,同比增幅14%。2022年,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列開行超過8800列,北部灣港完成貨物吞吐量3.71億噸,集裝箱吞吐量702萬標箱。

  眼下,西部陸海新通道運輸干線重點項目——瀘州敘永至畢節(jié)鐵路貴州段正在鋪軌,欽州自動化集裝箱碼頭二期、吳圩機場改擴建工程正加快建設,海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐擴建工程、百色水利紐樞等重點工程加快推進。到2025年,將基本形成南北貫通、陸海聯(lián)動、開放共享、輻射有力的西部陸海新通道綜合交通運輸體系。

(責編:常邦麗)

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