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眼含星辰 心有堅(jiān)守——神舟十六號(hào)飛天背后的故事

發(fā)布時(shí)間:2023-06-02 16:38:00來(lái)源: 新華社

  5月30日,搭載神舟十六號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心直沖云霄,數(shù)小時(shí)后,期盼已久的神舟十五號(hào)航天員乘組順利打開(kāi)“家門”,歡迎遠(yuǎn)道而來(lái)的神舟十六號(hào)航天員乘組入駐“天宮”。

  在這激動(dòng)人心的“太空會(huì)師”背后,是“千人一枚箭、萬(wàn)人一桿槍”的協(xié)同攻關(guān),匯聚了數(shù)以萬(wàn)計(jì)科技工作者的共同奮斗。

  “最后撤離”的師徒三代

  “轉(zhuǎn)入發(fā)射前倒數(shù)30分鐘!”,直到此時(shí),作為待發(fā)段飛船的最后一批工作人員的陳為、沈鑫、韓宇師徒三代,才順利從塔架上安全撤離。

  將于明年退休的“60后”陳為全程參與了從神舟一號(hào)到神舟十六號(hào)的研制和發(fā)射任務(wù),憑借自身數(shù)十年積累下來(lái)爐火純青的總裝操作技術(shù),他收獲了“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄叭珖?guó)技術(shù)能手”等榮譽(yù)。

  談起“一輩子只做了一個(gè)型號(hào)”時(shí),陳為感慨良多,“這輩子值了,后面就看年輕人了。”

  在陳為的悉心指導(dǎo)下,“90后”沈鑫迅速成長(zhǎng),成了和師傅一樣的總裝操作能手。他在發(fā)射場(chǎng)的日計(jì)劃總是排得滿滿當(dāng)當(dāng),有時(shí)是一位雷厲風(fēng)行的吊裝指揮,有時(shí)又是為飛船“臨行密密縫”的細(xì)致“縫針人”。在角色不斷切換中,他也將認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神傳遞給了更年輕的“00后”。

  2003年出生的韓宇是本次試驗(yàn)隊(duì)中年齡最小的。參加工作以來(lái),他跟著師傅沈鑫認(rèn)真學(xué)習(xí)總裝操作的每一道工序、每一個(gè)細(xì)節(jié),很快便掌握了總裝工作的要領(lǐng)?!靶睦餂](méi)有別的想法,就想在總裝操作的崗位上踏實(shí)工作,練就過(guò)硬本領(lǐng),做一個(gè)像前輩們那樣一流的航天工作者?!?/p>

  “傳幫帶”猶如一場(chǎng)接力賽,在這個(gè)過(guò)程中,老、中、青一起接力,每一棒都要跑得精彩。也正是這種“傳幫帶”,賡續(xù)著航天人的精神理念,續(xù)寫(xiě)著中國(guó)航天事業(yè)的新篇章。

  “我”一次做對(duì),“你”認(rèn)真檢驗(yàn)

  作為神舟十六號(hào)載人飛船推進(jìn)艙的總裝一崗,凌曉峰始終堅(jiān)持“第一次就做好、第一次就做對(duì)”的理念。在此次任務(wù)最后的沖刺階段,凌曉峰承擔(dān)了試驗(yàn)任務(wù)推進(jìn)分系統(tǒng)檢漏及其他分系統(tǒng)加注、充氣期間的操作任務(wù)。

  由于任務(wù)的特殊性,他需要配合各分系統(tǒng)連續(xù)作戰(zhàn)、一氣呵成地完成每一次的加注、充氣工作。當(dāng)被問(wèn)及是否需要更換人員時(shí),他總是笑著說(shuō):“請(qǐng)放心,保證圓滿完成任務(wù)!”在他的精心細(xì)致操作下,推進(jìn)分系統(tǒng)檢漏一次通過(guò),各分系統(tǒng)的加注、充氣任務(wù)均順利完成。

  “安裝位置清潔了么?”“電纜保護(hù)到位了么?”“導(dǎo)熱硅脂涂勻了么?”……神舟十六號(hào)載人飛船推進(jìn)艙總裝檢驗(yàn)員劉峰均時(shí)常向總裝人員發(fā)出一個(gè)又一個(gè)“疑問(wèn)”。在他的眼里,質(zhì)量檢驗(yàn)無(wú)小事,“慎之又慎”這4個(gè)字深深烙印在腦海里。

  作為一名總裝檢驗(yàn)員,劉峰均就像一臺(tái)“掃描儀”,將總裝流程中的每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、產(chǎn)品的每一項(xiàng)要求、過(guò)程的每一項(xiàng)操作細(xì)節(jié)都牢牢鎖定在腦海里。

  面對(duì)神舟十六號(hào)載人飛船推進(jìn)艙的9個(gè)分系統(tǒng)和數(shù)十種特殊的總裝檢測(cè)要求,劉峰均說(shuō),“以前,我們是對(duì)著工藝文件一個(gè)個(gè)確認(rèn)簽字、拍照,雖然有記錄,但沒(méi)法做到細(xì)致對(duì)比和聯(lián)查?,F(xiàn)在,我們用多媒體來(lái)記錄,想查哪里就點(diǎn)哪里。”

  “總裝檢驗(yàn)員需要把好每一道‘門’,守好每一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)、全過(guò)程跟蹤監(jiān)督。”劉峰均說(shuō),這樣才能將產(chǎn)品放心送入太空,為后續(xù)試驗(yàn)任務(wù)圓滿完成提供良好的質(zhì)量保證。

  打造航天員太空行走生命“盔甲”的人

  艙外航天服是航天員太空行走的生命“盔甲”,如今,航天員出艙工作更加頻繁,航天服密封材料也屢次經(jīng)受考驗(yàn)。

  航天科技集團(tuán)四院42所特種橡膠材料與工藝課題負(fù)責(zé)人王凡說(shuō),一件艙外航天服包含幾十種形態(tài)各異的密封件,除滿足各項(xiàng)性能指標(biāo)外,還需要根據(jù)人體學(xué)功能滿足中空、與非金屬件單邊粘接等要求。航天服的這些連接處密封件,必須耐受空間環(huán)境,既確保密封得嚴(yán)絲合縫,又確保航天服關(guān)節(jié)靈活自如。

  “我們的氣密層產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,厚度只有0.4毫米,壁薄、曲面、有大波紋、尺寸精度高、成型難度大,研制難度可想而知。”王凡和組員們獨(dú)創(chuàng)模壓成型技術(shù),順利完成空間站配套飛行服的研制與交付。

  從“神一”到“神十六”,42所已經(jīng)為飛船總體單位提供數(shù)萬(wàn)件密封產(chǎn)品。

  “我們提供的這些系列密封件產(chǎn)品最大的直徑接近3米,周長(zhǎng)9米,誤差不能超過(guò)0.01毫米?!蓖醴舱f(shuō),這些產(chǎn)品具有高強(qiáng)度、高抗撕、耐高低溫交變等性能,空間環(huán)境適應(yīng)性良好,采用的材料無(wú)毒、無(wú)污染,各項(xiàng)空間環(huán)境耐受性能均達(dá)到國(guó)外同類材料水平。(記者宋晨、魏玉坤、彭韻佳)

(責(zé)編:常邦麗)

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