大家好，歡迎收看江蘇廣電總臺(tái)大型全媒體跨國(guó)新聞行動(dòng)《大道之行筑夢(mèng)絲路》。貿(mào)易，是古絲綢之路上最深刻的印記、最雋永的篇章。在共建“一帶一路”框架下，這條從歷史蜿蜒而來(lái)的繁榮之路，為共建國(guó)家開(kāi)辟了經(jīng)貿(mào)合作的大市場(chǎng)、為全球經(jīng)濟(jì)注入了共同發(fā)展的新動(dòng)力。十年來(lái)，無(wú)數(shù)企業(yè)、商人往來(lái)奔忙于四通八達(dá)的當(dāng)代“絲路”，跨山越海將琳瑯滿(mǎn)目的商品帶到對(duì)方的市場(chǎng)。今天的《大道之行筑夢(mèng)絲路》之《山海見(jiàn)證》系列報(bào)道邀請(qǐng)您跟隨記者的鏡頭，看看“一帶一路”便捷高效的商品貿(mào)易給共建國(guó)家和人民帶來(lái)了哪些實(shí)實(shí)在在的好處。

　　江蘇臺(tái)記者黃蒙：“在阿聯(lián)酋，從校車(chē)到旅游大巴再到公交車(chē)……隨處可見(jiàn)的金龍海格客車(chē)堪稱(chēng)當(dāng)?shù)厝说摹衬街邸??！?/p>

　　海格經(jīng)銷(xiāo)商KHF汽車(chē)貿(mào)易公司總經(jīng)理艾哈邁德·卡比爾說(shuō)：“我們以質(zhì)量和服務(wù)而聞名，我們有25%的校車(chē)，在旅游客車(chē)上已經(jīng)擁有接近50%以上的市場(chǎng)份額。”

　　江蘇臺(tái)記者姜弘毅：“紡織業(yè)是孟加拉國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)。你知道嗎？在這個(gè)紡織大國(guó)，有近60%的產(chǎn)品誕生于我們中國(guó)的紡織機(jī)械?！?/p>

　　孟加拉山峰紡織有限公司總工程師阿卜杜爾·阿力木說(shuō)：“使用中國(guó)的紡織機(jī)械大概可以節(jié)省30%的人工支出、電力成本降低15%。我們要進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，為世界生產(chǎn)更好的紡織產(chǎn)品。”

　　江蘇臺(tái)記者陳超：“面向爪哇島，洋溢中國(guó)風(fēng)。這里是印尼雅加達(dá)PIK島。位于新區(qū)黃金地段的潘佐蘭廣場(chǎng)是這里全新的中國(guó)城。這里，中國(guó)的美食、中國(guó)的文化、中國(guó)的建筑，讓所有人都愿意到這個(gè)地方來(lái)打卡留念?！?/p>

　　印尼雅加達(dá)潘佐蘭廣場(chǎng)商家：“來(lái)自中國(guó)的茶葉、各地特產(chǎn)、地標(biāo)特色美食深受印尼人的喜愛(ài)，在我們這里的銷(xiāo)量都很好?！?/p>

　　江蘇臺(tái)記者范潔萍：“購(gòu)物雖好，健康也很重要。跟我來(lái)到越南河內(nèi)，來(lái)看看中國(guó)的家用醫(yī)療產(chǎn)品是如何在這里實(shí)力‘圈粉’的?，F(xiàn)在，我們?cè)谥袊?guó)品牌的免費(fèi)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，看到人們正在進(jìn)行血壓和血糖的檢測(cè)?！?/p>

　　越南河內(nèi)消費(fèi)者王氏清璇說(shuō)：“這個(gè)產(chǎn)品的特點(diǎn)是有越南語(yǔ)的語(yǔ)音播放，很適合眼睛不大好的老人家，相對(duì)來(lái)說(shuō)這款產(chǎn)品很好?！?/p>

　　泰國(guó)新能源汽車(chē)車(chē)主Sarawut說(shuō)：“選擇電動(dòng)汽車(chē)的主要原因是油價(jià)越來(lái)越貴，電動(dòng)車(chē)省錢(qián)。之前一個(gè)月花在車(chē)上的費(fèi)用是12000泰銖，現(xiàn)在一個(gè)月大概是2000泰銖?！?/p>

　　江蘇臺(tái)記者常瓅：“高效的智能系統(tǒng)、親民的價(jià)格，讓中國(guó)制造的新能源車(chē)在東南亞引起了民眾追捧，甚至出現(xiàn)了‘一車(chē)難求’的現(xiàn)象?！?/p>

　　比亞迪泰國(guó)乘用車(chē)獨(dú)家代理公司CEO Pratarnwong Phornprapha說(shuō)：“自去年11月以來(lái)，我們?cè)谔﹪?guó)已售出超過(guò)15000臺(tái)乘用車(chē)，這是從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)的。我們現(xiàn)在是第一名，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于第二、第三、第四名的總和。”

　　泰國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)主席Kriengsak Wongpromrat說(shuō)：“泰國(guó)是東南亞地區(qū)最大的汽車(chē)制造國(guó)。共建‘一帶一路’倡議給泰國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)不僅帶來(lái)了新能源汽車(chē)，更帶來(lái)了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)，共同推動(dòng)泰國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段?！?/p>

　　一路走來(lái)，我們發(fā)現(xiàn)小到針頭線腦、大到高鐵巨輪，無(wú)處不在的“中國(guó)制造”風(fēng)行“一帶一路”，融入百姓生活。而在這個(gè)過(guò)程中，中國(guó)跨境電商飛快發(fā)展，讓海外消費(fèi)者的“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”越來(lái)越方便快捷。作為跨境電商重要的境外節(jié)點(diǎn)，中國(guó)“海外倉(cāng)”的加速布局，正“鏈動(dòng)”全球貿(mào)易。

　　江蘇臺(tái)記者尹美又：“現(xiàn)在我所在的位置是德國(guó)和波蘭交界的奧德河的橋面上，我的身后是德國(guó)，我的前方就是波蘭。岸邊的波蘭邊境小城斯武比采，憑借得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，吸引著越來(lái)越多中國(guó)企業(yè)將‘海外倉(cāng)’布局在這里，用數(shù)字貿(mào)易將中國(guó)和波蘭乃至整個(gè)歐洲緊緊聯(lián)接在一起?！?/p>

　　我們探訪的這家海外倉(cāng)，是江蘇在歐洲最大的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)——易達(dá)投資設(shè)立的。十年前，企業(yè)“揚(yáng)帆出?！?，在德國(guó)設(shè)立第一個(gè)海外倉(cāng)。伴隨著跨境電商的快速發(fā)展，目前已在歐洲5個(gè)國(guó)家布點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)24萬(wàn)平方米。

　　波蘭人達(dá)里厄斯是企業(yè)的一名老員工，他2014年入職德國(guó)漢堡倉(cāng)當(dāng)一名搬運(yùn)工。隨著企業(yè)的發(fā)展，個(gè)人事業(yè)也穩(wěn)步上升。2015年，他被公司派駐波蘭建設(shè)邊境倉(cāng)。他說(shuō)，這十年里，不僅自己收入翻了三倍，還娶了一位中國(guó)姑娘。他們不僅從事相同的行業(yè)，也共同見(jiàn)證了中國(guó)跨境電商在歐洲的蓬勃發(fā)展。

　　易達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)波蘭邊境倉(cāng)總經(jīng)理達(dá)里厄斯·托波爾尼基說(shuō)：“記得十年前，我經(jīng)手的第一批貨物是中國(guó)來(lái)的服裝鞋帽，而現(xiàn)在更多的是電子科技產(chǎn)品。我們深切地感受到中國(guó)企業(yè)已經(jīng)從服裝鞋帽代加工的跟隨者，轉(zhuǎn)換到智能電子科技類(lèi)產(chǎn)品的引領(lǐng)者?！?/p>

　　達(dá)里厄斯告訴我們，海外倉(cāng)一頭連著中國(guó)制造商，一頭連著歐洲消費(fèi)者。與傳統(tǒng)物流模式相比，海外倉(cāng)實(shí)現(xiàn)了商品庫(kù)存的就近配送，大大提升了交貨速度，80%的訂單交付時(shí)間從15-30天縮短為1天之內(nèi)。在當(dāng)?shù)?，像易達(dá)這樣的中國(guó)海外倉(cāng)還有十多家。中國(guó)企業(yè)的到來(lái)、集聚，不僅加快了商品的流通效率，帶來(lái)了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，更帶火了當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)，讓這座邊境小城一躍成為新興物流樞紐城市。

　　易達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)波蘭邊境倉(cāng)出庫(kù)組組長(zhǎng)Adrian說(shuō)：“我在這家公司工作大概6年了，負(fù)責(zé)操作叉車(chē)、對(duì)接客戶(hù)訂單。我很滿(mǎn)意，我喜歡我的工作?！?/p>

　　易達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)波蘭邊境倉(cāng)包裝組工人Aneta說(shuō)：“每天，我把包裹寄往整個(gè)歐洲。這份工作提高了我們的收入，使我們生活更好?！?/p>

　　德國(guó)DHL快遞公司快遞員Oskar說(shuō)：“我們每天中午都來(lái)這個(gè)中國(guó)倉(cāng)庫(kù)提貨，然后送往德國(guó)和歐洲客戶(hù)家里。”

　　波蘭Inpost快遞公司快遞員說(shuō)：“我們是波蘭最大最環(huán)保的快遞公司，我們每天中午一點(diǎn)左右來(lái)中國(guó)海外倉(cāng)運(yùn)輸貨物，最快24小時(shí)就可以送到消費(fèi)者手中?！?/p>

　　目前，中國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量已超過(guò)2000個(gè)，面積超過(guò)1600萬(wàn)平方米。2022年，中國(guó)跨境電商進(jìn)出口規(guī)模首次突破2萬(wàn)億元，貿(mào)易伙伴幾乎遍布“一帶一路”共建國(guó)家，一條“網(wǎng)上絲綢之路”正越鋪越寬。

　　十年來(lái)，堅(jiān)持走出去、引進(jìn)來(lái)，中國(guó)與“一帶一路”共建國(guó)家的市場(chǎng)相通、產(chǎn)業(yè)相融、創(chuàng)新相促、規(guī)則相聯(lián)，“朋友圈”越來(lái)越大。下個(gè)月，第六屆進(jìn)博會(huì)將在上海拉開(kāi)帷幕。這個(gè)開(kāi)始于2018年的盛會(huì)，為世界各國(guó)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)提供了無(wú)限的機(jī)會(huì)、機(jī)遇。

　　江蘇臺(tái)記者朱曉瑩：“咖啡豆是非洲非常重要的一種經(jīng)濟(jì)作物。今天，我們就來(lái)到了肯尼亞當(dāng)?shù)匾患曳浅Ｓ忻目Х绕放频墓S。自從肯尼亞參加進(jìn)博會(huì)以來(lái)，越來(lái)越多的肯尼亞咖啡也出現(xiàn)在了中國(guó)消費(fèi)者的咖啡杯里?！?/p>

　　肯尼亞咖啡品牌經(jīng)理說(shuō)：“這是我們最棒最好的咖啡。希望今年能有機(jī)會(huì)把它帶到中國(guó)，介紹給更多的人，更好地促進(jìn)我們咖啡產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>

　　飛躍地中海，我們來(lái)到了風(fēng)光旖旎的馬耳他。這里連接?xùn)|西方、聯(lián)通歐非大陸，歷史上就是“一帶一路”上的重要節(jié)點(diǎn)國(guó)家。2018年11月，馬耳他組團(tuán)參加第一屆進(jìn)博會(huì)，中馬簽署“一帶一路”諒解備忘錄。

　　江蘇臺(tái)記者郭鍇峰：“馬耳他被譽(yù)為‘地中海的心臟’，擁有廣闊的水域。我所處的圣保羅灣是藍(lán)鰭金槍魚(yú)的養(yǎng)殖基地，每年的10月是當(dāng)?shù)氐牟稉萍??！?/p>

　　馬耳他水產(chǎn)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官戈德說(shuō)：“現(xiàn)在，我們正在為參展進(jìn)博會(huì)做準(zhǔn)備。11月份，中國(guó)消費(fèi)者就可以直接品嘗到來(lái)自馬耳他的藍(lán)鰭金槍魚(yú)?！?/p>

　　截至2023年8月底，80多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織參與中國(guó)發(fā)起的《“一帶一路”貿(mào)易暢通合作倡議》。28個(gè)國(guó)家和地區(qū)與中國(guó)簽署21個(gè)自貿(mào)協(xié)定，中國(guó)與135個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽訂了雙邊投資協(xié)定。十年來(lái)，中國(guó)與“一帶一路”共建國(guó)家進(jìn)出口總額累計(jì)達(dá)到19.1萬(wàn)億美元，年均增長(zhǎng)6.4%。

　　中國(guó)駐馬耳他大使于敦海說(shuō)：“習(xí)主席說(shuō)中馬是經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的老朋友、好朋友，馬耳他也是我們共建‘一帶一路’的重要的伙伴。中馬開(kāi)展一系列的合作，給當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)了福祉。中馬雙方是互尊互信的伙伴，要做合作共贏的伙伴，要做在國(guó)際上志同道合的伙伴。”

　　中國(guó)駐德國(guó)杜塞爾多夫領(lǐng)事館總領(lǐng)事杜春國(guó)說(shuō)：“中德貿(mào)易這十余年來(lái)取得了快速的發(fā)展，有效地助力了兩國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)。根據(jù)德國(guó)的聯(lián)邦局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從2012年中德的貿(mào)易額是1450億歐元，增長(zhǎng)到2022年的近3000億歐元，增長(zhǎng)了106%，也使德國(guó)成為中國(guó)在歐洲的最大的貿(mào)易伙伴?！?/p>

　　德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)主席米夏埃爾·舒曼說(shuō)：“共建‘一帶一路’倡議具有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。在德國(guó)或在歐洲，我們將繼續(xù)積極參與推動(dòng)共建‘一帶一路’倡議。我認(rèn)為，歐盟的規(guī)劃應(yīng)該與共建‘一帶一路’倡議相互補(bǔ)充、共同發(fā)展，才能使這條路更加暢通，從而給世界各國(guó)人民帶來(lái)幸福。”

　　10月10日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布了《共建“一帶一路”：構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的重大實(shí)踐》白皮書(shū)。十年來(lái)，共建“一帶一路”，不僅賦予世界以美好愿景，更以實(shí)打?qū)?、沉甸甸的成就，推?dòng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動(dòng)、成果大共享，也因此成為廣受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品。暢想未來(lái)，在這條機(jī)遇之路、繁榮之路上，必將會(huì)有更多國(guó)家搭乘中國(guó)發(fā)展快車(chē)、釋放各自發(fā)展?jié)摿Γ餐堰@條造福世界的幸福之路鋪得更寬更遠(yuǎn)。

　　（江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心記者/施衛(wèi)兵 尹美又 丁鳳云 郭鍇峰 顧嘯云 陳超 劉洋 姜弘毅 李澤灝王苗軍 朱曉瑩 何斐 孫浩瀚 范潔萍 張心宇 王健安 常瓅 編輯/張萌）