中國青年報(bào)客戶端訊（李萬軍 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張均斌）記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國鐵集團(tuán)”）獲悉，近日，經(jīng)提質(zhì)改造，貴廣高鐵自今日起最高時(shí)速按300公里運(yùn)營。桂林北站至廣州南站間的最快通行時(shí)間壓縮至1小時(shí)59分。國鐵集團(tuán)還增加了貴廣高鐵開行頻次，推出公交化產(chǎn)品、新型票制等新服務(wù)，票價(jià)將有靈活折扣、有升有降。

　　貴廣高鐵是連接我國西南、華南地區(qū)的高鐵大通道，也是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州（西寧）至廣州通道的重要組成部分，貴陽東至廣州南段正線全長(zhǎng)857公里，于2014年12月26日全線通車運(yùn)營，運(yùn)營至今已有約10年時(shí)間，給我國南部地區(qū)百姓東西向出行帶來了極大便利。

　　2022年12月，國鐵集團(tuán)正式啟動(dòng)貴廣高鐵提質(zhì)改造工程，對(duì)貴廣高鐵線路實(shí)施升級(jí)改造和補(bǔ)強(qiáng)工程。中鐵電氣化局負(fù)責(zé)貴廣高鐵廣西境內(nèi)南寧局管段陽朔（含）至懷集（不含）段正線全長(zhǎng)209公里范圍內(nèi)接觸網(wǎng)、電力、變電、房建、聲屏障、隧道洞室防護(hù)門專業(yè)施工，以及K479+789（含陽朔站）～K536+820里程范圍內(nèi)通信專業(yè)施工。

　　為確保工程建設(shè)質(zhì)量，在施工過程中，中鐵電氣化局貴廣提質(zhì)改造項(xiàng)目部，統(tǒng)籌規(guī)劃，通過科學(xué)制定施工計(jì)劃、嚴(yán)格技術(shù)方案交底、動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整施工方案，先后克服了工期緊、任務(wù)重、風(fēng)險(xiǎn)多等多重困難，并廣泛應(yīng)用了企業(yè)自主研發(fā)激光測(cè)量?jī)x、高鐵鋰電精密擰緊系統(tǒng)等專業(yè)施工工器具，有效保障了施工精度和效率，為全力以赴推進(jìn)貴廣提質(zhì)改造工程加速助力。

　　同時(shí)，在建設(shè)期間，貴廣高鐵提質(zhì)改造項(xiàng)目部以開展“搶抓節(jié)點(diǎn)不放松，貴廣電化當(dāng)先鋒，大干60天”勞動(dòng)競(jìng)賽為載體，根據(jù)不同節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，成立了黨員突擊隊(duì)，制定了黨員領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)駐隊(duì)盯崗計(jì)劃、錨定目標(biāo)、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，最終歷經(jīng)6個(gè)月，在1000多名參建員工的共同努力下，按計(jì)劃逐步逐項(xiàng)完成了靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)檢測(cè)、安全評(píng)估等目標(biāo)，并順利通過國鐵集團(tuán)專家評(píng)審，得到業(yè)主及各方一致肯定。

　　貴廣高鐵提質(zhì)改造后，將有效提升高鐵運(yùn)輸能力和效率，對(duì)密切西南與華南地區(qū)往來交流、高質(zhì)量建設(shè)粵港澳大灣區(qū)、推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，都有十分重要的意義。