本報北京12月7日電（記者韓鑫）交通運輸部近日印發(fā)《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》（以下簡稱《指南》）?！吨改稀诽岢觯詣玉{駛汽車開展道路運輸服務應在指定區(qū)域內進行，并依法通過道路交通安全評估。

　　從事城市公共汽電車客運、道路旅客運輸經(jīng)營的自動駕駛汽車應隨車配備1名駕駛員或運行安全保障人員（以下統(tǒng)稱“安全員”）。從事道路貨物運輸經(jīng)營的自動駕駛汽車原則上隨車配備安全員。從事出租汽車客運的有條件自動駕駛汽車、高度自動駕駛汽車應隨車配備1名安全員。

　　《指南》提出，自動駕駛運輸經(jīng)營者應建立健全運輸安全保障體系，在正式運營前要制定自動駕駛汽車運輸安全保障方案，明確自動駕駛汽車的設計運行條件、人員配備情況、運營安全風險清單、分級管控措施、突發(fā)情況應對措施等。同時，自動駕駛汽車應在車身以醒目圖案、文字或顏色標識，明確向其他交通參與者告知其自動駕駛身份。

　　近年來，自動駕駛技術在交通運輸領域加快應用，北京、上海、廣州、深圳等城市紛紛出臺政策，允許自動駕駛汽車在特定區(qū)域、特定時段從事城市公共汽電車、出租汽車、物流配送等商業(yè)化試運營且應用規(guī)模不斷擴大。