央視網(wǎng)消息：今天（1月23日）12時03分，力箭一號遙三商業(yè)運載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，將搭載的泰景一號03星、泰景二號02星/04星、泰景三號02星、泰景四號03星等5顆衛(wèi)星順利送入預定軌道，飛行試驗任務獲得圓滿成功，此次任務是力箭一號運載火箭的第3次飛行。

　　衛(wèi)星主要用于地球探測 環(huán)保普查等領域

　　力箭一號運載火箭是采用“一箭五星”的方式將泰景三號02星等5顆衛(wèi)星送入預定軌道，該批衛(wèi)星主要用于地球探測、環(huán)保普查、科學研究等領域。

　　力箭一號累計將37顆衛(wèi)星送入太空

　　力箭一號是一型適用于中小衛(wèi)星、中低軌道快速組網(wǎng)發(fā)射的中型運載火箭，采用固體推進劑作為燃料，可以將1.5噸重的航天器送入距離地面500公里的太陽同步軌道，具備市場需求多樣化的快速響應能力。

　　此次發(fā)射是力箭一號的第三次發(fā)射，它已累計將37顆衛(wèi)星送入太空。經過多次成功發(fā)射，力箭一號火箭已經逐漸走向成熟。

　　據(jù)介紹，此次發(fā)射是力箭一號首次在低溫環(huán)境下進行發(fā)射，這對火箭及發(fā)射設備的考驗很大，研制團隊通過采用移動式環(huán)境保溫廠房和通風空調等設備設施，保障了火箭和衛(wèi)星的溫度環(huán)境。

　　后續(xù)，通過總結這三次發(fā)射任務的經驗，研制團隊還將通過拓展容納衛(wèi)星的空間等措施，提高火箭的任務適應性，還將進一步優(yōu)化材料設計，提升火箭的運載能力。

　　五顆衛(wèi)星各具亮點 功能豐富

　　此次發(fā)射，力箭一號共將5顆衛(wèi)星準確送入了預定的軌道，那么這五顆衛(wèi)星都長什么樣？都有哪些功能呢？一起來了解一下。

　　在這個位于北京的衛(wèi)星廠房內，泰景三號02星、泰景四號03星等5顆衛(wèi)星正在做前往發(fā)射場前的最后準備工作，我們可以在這個時間點，看到衛(wèi)星最完整的樣子。

　　微納星空泰景系列衛(wèi)星總指揮 周鑫：這5顆星都是泰景系列的遙感衛(wèi)星，我們身邊的這顆就是一顆0.5米分辨率的光學（遙感）衛(wèi)星，當我們從天上去拍攝的時候，我們拍攝一輛小汽車，能看到車輛運行的方向，它可以為我們的資源普查、城市規(guī)劃、環(huán)保等等這樣一些領域能夠提供很重要的數(shù)據(jù)支撐。

　　這也是一個光學遙感衛(wèi)星，可以認為是一個縮小版，相應的整星的重量尺寸，還有相機的規(guī)格都會低一些。

　　記者：其實這種高分辨率和低分辨率的星，它之間是互相補充的一種關系？

　　微納星空泰景系列衛(wèi)星總指揮 周鑫：對，它是一個相互補充的關系。這個是我們現(xiàn)在研制的一顆SAR衛(wèi)星，SAR就是合成孔徑雷達，實際上它是一顆雷達類的遙感衛(wèi)星，這樣一顆遙感衛(wèi)星它的特點就相比于光學（衛(wèi)星），它沒有色彩信息，但是它可以穿過云霧，它也可以不要光照，可以全天時全天候的對地成像。這樣一顆衛(wèi)星它的分辨率可以達到1米，也是目前國內一流水準。

　　這兩顆小家伙稍微小一些。這一顆它主要是搭載了一個紅外（相機），主要是用于環(huán)保領域的監(jiān)測等。這顆星比較有意思，它是通過去探測北斗、GPS發(fā)射的信號，在大氣里面經過折射之后，通過這種方式去反演，通過一種間接的方式去探測大氣環(huán)境。

　　“包箭”發(fā)射溝通成本低 效率高

　　與“拼車”發(fā)射多顆衛(wèi)星的方式有所不同，這次發(fā)射的5顆衛(wèi)星采取了“包箭”發(fā)射的模式，也就相當于打了一輛“專車”，這樣的發(fā)射有什么好處呢？

　　此次發(fā)射的5顆衛(wèi)星同屬于一家研制單位，相比于發(fā)射很多顆不同單位研制的衛(wèi)星，這種“包箭”發(fā)射的模式可以節(jié)省火箭和衛(wèi)星雙方的溝通成本，提高發(fā)射效率，還可以將火箭的運載能力發(fā)揮到最大。同時，衛(wèi)星在研制時也可以更加自由。

　　微納星空泰景系列衛(wèi)星總指揮 周鑫：打個比方，這顆星做大一點，那顆星做小一點，這顆星沉一點，那顆星輕一點。對于（類似）這樣一些情況，只要事先跟運載（火箭）那邊協(xié)調好，都是可以商量的。因為所有的衛(wèi)星都是我們的，軌道設計肯定也都是由我們說了算。

　　雖然“包箭”發(fā)射比較省時省力，但火箭和衛(wèi)星雙方也在衛(wèi)星的布局、接口、電磁兼容等方面下了不少功夫，尤其對衛(wèi)星入軌后的分離工作進行了大量的設計，確保衛(wèi)星順利分離。

　　力箭一號運載火箭副總設計師 朱永泉：一方面要考慮它分離的時候不能產生碰撞，我們會設計一個分離時序，考慮它不能碰撞，還要保證結構配平。