大涼山的“復興號”滿月了。自2022年1月10日首次開行以來，西昌西站和昆明站之間的“復興號”動車組已經(jīng)運行了1月有余。這是大涼山歷史上首次迎來“復興號”動車組。

　　2021年，四川省涼山彝族自治州最后7個縣脫貧摘帽，彝族群眾世代居住的這片土地告別了絕對貧困。2022年“復興號”開進大涼山，成了當?shù)氐挠忠患笫隆?/p>

　　彝族列車員瓦扎阿基莫親歷了這個具有特別意義的過程。她參加了1月10日D843次列車的首發(fā)儀式，是大涼山“復興號”上第一個也是截至目前唯一一個彝族列車員。

　　列車上的許多場景都需要瓦扎阿基莫。比如，遇到不會講普通話的乘客問詢，瓦扎阿基莫就扮演翻譯的角色。列車衛(wèi)生間的禁煙語音提示也是她錄制的。

　　這是一趟“定制版”的“復興號”。在西昌西站，進站指引和設施標識除了標注漢英兩種語言外，還有彝語。為了避免因吸煙引發(fā)的列車行車安全問題，鐵路部門在列車衛(wèi)生間安裝了智能感應禁煙提醒播報器，旅客一推門進去，就能聽到彝漢雙語的禁煙語音提醒。

　　作為這趟車上唯一的彝族列車員，列車開行前，瓦扎阿基莫就接到了錄制彝語禁煙宣傳的任務。她反復練習發(fā)音、語氣、語速，又請更加精通彝語的丈夫幫忙把關，最終完成了錄制任務。

　　令乘務團隊感到欣慰的是，開行一個月來，大涼山的“復興號”上沒發(fā)生過一次煙霧報警。

　　“復興號”帶給大涼山的變化時時處處都能看到。瓦扎阿基莫的嫂子羅洪阿古莫在涼山州的州府西昌市從事房地產(chǎn)中介工作，瓦扎阿基莫在“復興號”首發(fā)式上的照片成了她銷售的“招牌”。羅洪阿古莫說，西昌西站因離市中心較遠，過去那一帶樓盤的成交量很低。而最近這一個月，她打著“復興號”的招牌，銷售業(yè)績“從2021年12月賣出3套房，到近一個月賣出了8套”。

　　更直接的變化是，人們在出行上享受了更多便利。過去，家住攀枝花市的周莉回米易縣的娘家一般是自己開車。“復興號”開行后，她看到朋友圈里很多人打卡“復興號”，于是趁著周末空閑，帶著兩個女兒體驗“復興號”。高二學生馬海爾祖惹在涼山州喜德縣上學，“慢火車”是他往返學校和家的交通工具。“復興號”開通后，他也特意和父親一起去體驗了一把。

　　首開的“復興號”打開了大涼山通往東部沿海地區(qū)的全新通道。瓦扎阿基莫注意到，“復興號”上的彝族旅客越來越多，特別是在西昌西至昆明區(qū)段，彝族旅客占總客流的三分之一以上。

　　此前涼山州發(fā)改委副主任陳星在接受采訪時表示，“復興號”動車組的開行將加快沿線西昌、攀枝花兩地城市化進程，滿足沿線旅客運輸需求，助力鄉(xiāng)村振興和促進沿線旅游資源開發(fā)。

　　“復興號”開通前，去往廣東、廣西、福建務工的彝族老鄉(xiāng)一般會乘坐普速列車到成都，再換乘其他列車。而現(xiàn)在乘坐“復興號”到昆明換乘，不僅乘車體驗好，還能節(jié)約很多時間。

　　今年春節(jié)前，在福建從事建材生產(chǎn)工作的吉古爾體和妻子帶著兩個孩子，乘坐“復興號”返回西昌老家。吉古爾體說：“這趟車不僅比以前的行程快了6個小時，而且更加舒適。”

　　被問到帶給父母的新年禮物是什么時，吉古爾體用手比劃了厚度，爽朗一笑：“錢。”聽到這個回答，瓦扎阿基莫心里由衷地感到高興：“復興號”就是大涼山老鄉(xiāng)的致富助手。

　　通訊員 龔萱 中青報·中青網(wǎng)記者 王鑫昕 來源：中國青年報