龔夢澤

　　隨著一年一度的電商“雙11”促銷活動落下帷幕，汽車行業(yè)交出一份亮眼的成績單。這其中離不開行業(yè)與電商合作而成的“新打法”的功勞。其打破了簡單地收集銷售線索和促銷的傳統(tǒng)做法，在強(qiáng)曝光、大收視的流量面前，實(shí)現(xiàn)了銷售表現(xiàn)和品牌曝光兼得的效果。

　　然而，汽車電商本身存在的諸多問題，例如定價不透明、交易流程繁瑣、訂單轉(zhuǎn)化率低等仍是長期且系統(tǒng)性的，車企尚需久久為功——奏效之策夯實(shí)突破，不足之處持續(xù)改善。

　　首先，堅(jiān)持精準(zhǔn)營銷，擎舉“長期主義”，打造品牌可持續(xù)價值。汽車具有高價低頻的消費(fèi)屬性，其銷售是緩慢且需要持續(xù)推進(jìn)的，寄希望于單一網(wǎng)購促銷并不能快速提升銷量?？上驳氖牵噍^往年動輒“百億補(bǔ)貼”“半價購車”的賠本賺吆喝，今年車企廠商更顯理性而有誠意。

　　筆者注意到，當(dāng)下銷量、口碑俱佳的汽車廠商普遍堅(jiān)持“長期主義”。同時，其善于借助電商平臺提升品牌曝光率、對目標(biāo)用戶展開分析了解需求，以便后續(xù)開展精準(zhǔn)營銷，實(shí)現(xiàn)用戶的有效沉淀。

　　其次，應(yīng)繼續(xù)創(chuàng)新營銷模式，倡導(dǎo)以“真實(shí)訂單數(shù)量”為銷售數(shù)據(jù)的根本，鼓勵廠家和經(jīng)銷商嘗試新渠道、新方法，真正助力汽車電商從集客引流向交易階段邁進(jìn)。汽車電商的出現(xiàn)是對整個汽車行業(yè)銷售體系的變革。

　　近年來，受市場環(huán)境等多重因素影響，車企利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行市場營銷宣傳，尤其是新勢力通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行新車講解、車輛優(yōu)惠活動、車主社群運(yùn)維等，早已不是新鮮事。基于此，車企應(yīng)緊緊圍繞用戶思維，引入全新營銷理念，盡可能順應(yīng)消費(fèi)者的需求新趨勢。

　　最后，應(yīng)加強(qiáng)關(guān)注汽車服務(wù)型消費(fèi)的活力與潛力，接納并滿足新興消費(fèi)者對美好生活與服務(wù)需求的提升。數(shù)據(jù)顯示，今年電商“雙11”促銷期間，汽車裝飾、美容類服務(wù)銷售數(shù)據(jù)均實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長。

　　據(jù)筆者了解，一方面，緣于近年來新車銷售結(jié)構(gòu)中，高售價車型銷售份額持續(xù)提升，與之對應(yīng)的便是更高的裝飾和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用；另一方面，相對于較年長車主傾向于在維修、保養(yǎng)等剛性服務(wù)上的消費(fèi)，越來越多的80后、90后車主更愿意在輪轂、洗車、美容等柔性服務(wù)上消費(fèi)。這不僅帶來行業(yè)整體客單價及利潤水平的提升，也將為行業(yè)帶來更多的活力與機(jī)遇。（證券日報）