2023年4月24日

　　第八個(gè)中國(guó)航天日如約而至

　　中國(guó)人把航天夢(mèng)

　　藏在這些名字里

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　　載人飛船叫“神舟”

　　中國(guó)空間站叫“天宮”

　　全球定位系統(tǒng)叫“北斗”

　　探月工程叫“嫦娥”

　　月球車(chē)叫“玉兔”

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　　它們

　　是屬于中國(guó)航天的名字

　　也是屬于中國(guó)人的獨(dú)有浪漫

　　這些名字的故事你知道多少？

　　“神舟”飛天

　　“10，9，8……點(diǎn)火！起飛！”

　　“神舟”意為“神奇的天河之舟”，有“神州”的諧音，還有神氣、神采飛揚(yáng)之意。

　　1994年，“神舟”從眾多方案中脫穎而出，成為中國(guó)自主制造的載人飛船的名字。

　　1999年11月20日，神舟一號(hào)飛船發(fā)射升空。經(jīng)過(guò)21小時(shí)的飛行后順利返回地面。

　　2003年10月15日，神舟五號(hào)載人飛船發(fā)射成功。中國(guó)成為世界上第三個(gè)將人類(lèi)送入太空的國(guó)家。

　　2022年11月29日，神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射成功。

　　“天宮”之家

　　“去天宮大house出差”

　　天宮，中國(guó)神話傳說(shuō)中的居所。2013年10月，中國(guó)載人空間站被命名為“天宮”，貨運(yùn)飛船被命名為“天舟”。

　　2021年4月29日，空間站首個(gè)艙段天和核心艙發(fā)射升空。

　　2022年11月3日，空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙順利完成轉(zhuǎn)位，標(biāo)志著中國(guó)空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。

　　2022年11月30日，神舟十五號(hào)3名航天員順利進(jìn)駐中國(guó)空間站，與神舟十四號(hào)航天員乘組首次實(shí)現(xiàn)“太空會(huì)師”。

　　“嫦娥”奔月

　　“探月夢(mèng)，路在自己腳下”

　　“嫦娥”來(lái)源于著名的神話故事"嫦娥奔月"，它蘊(yùn)含著中華民族對(duì)月亮的向往。

　　2004年1月23日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)繞月探測(cè)工程立項(xiàng)。2月25日，繞月探測(cè)工程被命名為“嫦娥工程”。

　　2007年10月24日，我國(guó)發(fā)射了第一顆月球探測(cè)衛(wèi)星嫦娥一號(hào)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)探月工程的首次突破。

　　2019年1月3日，嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功著陸在月球背面的預(yù)選著陸區(qū)，實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)探測(cè)器首次在月背軟著陸。

　　2020年12月17日，嫦娥五號(hào)成功從月球采樣返回，圓滿完成了探月工程“繞、落、回”三步走戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　“玉兔”飛天落月

　　“我已經(jīng)是看過(guò)最多星星的一只兔子了”

　　“玉兔”是中國(guó)古代神話傳說(shuō)中居住在月宮里負(fù)責(zé)搗藥的仙兔。

　　“玉兔”善良、純潔、敏捷的形象與月球車(chē)的構(gòu)造、使命既形似又神似。

　　在我國(guó)首輛月球車(chē)全球征名活動(dòng)中，近65萬(wàn)網(wǎng)民投票“玉兔”號(hào)。

　　2013年12月15日，嫦娥三號(hào)著陸器與巡視器分離，“玉兔號(hào)”順利駛抵月球表面。

　　2019年1月3日，嫦娥四號(hào)著陸器與巡視器分離，“玉兔二號(hào)”順利駛抵月背表面，在月背留下人類(lèi)探測(cè)器的第一道印跡。

　　“地月”鵲橋相會(huì)

　　“嫦娥‘隔山喊話’，地球有應(yīng)必答”

　　2018年4月24日，為嫦娥四號(hào)探測(cè)器提供地月通信支持的中繼星被正式命名為“鵲橋”，蘊(yùn)含“鵲橋相會(huì)”的浪漫寓意。

　　2018年5月21日，“鵲橋”奔赴太空。

　　2019年1月3日，嫦娥四號(hào)探測(cè)器通過(guò)“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖。

　　“祝融”探火

　　“遙遠(yuǎn)火星鐫刻中國(guó)印記”

　　“祝融”在中國(guó)傳統(tǒng)文化中被尊為火神，首輛火星車(chē)命名為“祝融”，寓意點(diǎn)燃我國(guó)星際探測(cè)的火種。

　　2021年5月22日，“祝融號(hào)”火星車(chē)駛達(dá)火星表面，開(kāi)始在軌測(cè)試和巡視探測(cè)。

　　截至2022年3月24日，“祝融號(hào)”火星車(chē)在火星表面工作306個(gè)火星日，累計(jì)行駛1784米，“天問(wèn)一號(hào)”環(huán)繞器在軌運(yùn)行609天，距離地球2.77億千米。

　　“羲和”探日

　　“我為太陽(yáng)做‘檢查’的這幾年……”

　　“羲和號(hào)”是中國(guó)首顆太陽(yáng)探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，取義“效法羲和馭天馬，志在長(zhǎng)空牧群星”，象征中國(guó)對(duì)太陽(yáng)探索的緣起與拓展。

　　2021年10月14日，我國(guó)成功發(fā)射首顆太陽(yáng)探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星“羲和號(hào)”，我國(guó)太空探測(cè)迎來(lái)“探日”時(shí)代。

　　“夸父”逐日

　　“太陽(yáng)，我來(lái)了”

　　“夸父”是廣為人知的中國(guó)神話人物。“夸父一號(hào)”將與未來(lái)中國(guó)太陽(yáng)探測(cè)衛(wèi)星一道，開(kāi)啟中國(guó)綜合性太陽(yáng)觀測(cè)新時(shí)代。

　　2022年10月9日，我國(guó)綜合性太陽(yáng)探測(cè)衛(wèi)星“夸父一號(hào)”發(fā)射成功。12月13日，“夸父一號(hào)”三臺(tái)有效載荷在軌運(yùn)行兩個(gè)月，獲取的若干對(duì)太陽(yáng)的科學(xué)觀測(cè)圖像對(duì)外公布。

　　中國(guó)“北斗”星光閃耀

　　“天河漫漫 ‘北斗’指路”

　　自古以來(lái)，中國(guó)人就有依靠北斗辨認(rèn)方向、分辨四季的習(xí)慣，因此在給中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)命名時(shí)，也選用“北斗”這個(gè)寓意光明和方向的星座來(lái)命名。

　　北斗工程自1994年啟動(dòng)，2000年完成北斗一號(hào)系統(tǒng)建設(shè)，2012年完成北斗二號(hào)系統(tǒng)建設(shè)。

　　2020年7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成并開(kāi)通服務(wù)，我國(guó)成為世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。

　　有一種“夢(mèng)”叫“航天夢(mèng)”

　　有一種浪漫叫“中國(guó)式浪漫”

　　第八個(gè)中國(guó)航天日

　　致敬浪漫而智慧的中國(guó)航天人

　　心之所向 星河萬(wàn)里！

　　(本文綜合自國(guó)家航天局 中國(guó)政府網(wǎng)等)

　　監(jiān)制丨唐怡

　　編輯丨王艷思琪 遲曉涵