中新社北京10月10日電 (記者 劉育英)中國(guó)四部門(mén)10日對(duì)外發(fā)布《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》，提出了“綠色+”助推民機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、開(kāi)辟電動(dòng)航空新領(lǐng)域、布局氫能航空等新賽道等發(fā)展路徑。

　　綱要稱(chēng)，中國(guó)綠色航空制造業(yè)發(fā)展具備良好基礎(chǔ)。綠色高效、安全低噪的飛行器設(shè)計(jì)、制造與驗(yàn)證技術(shù)持續(xù)更新迭代；輕小型固定翼電動(dòng)飛機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)發(fā)展水平居世界前列；電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)、飛行汽車(chē)等產(chǎn)品迅速興起，部分領(lǐng)域形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

　　綱要提出了發(fā)展目標(biāo)：到2025年，國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)節(jié)能、減排、降噪性能進(jìn)一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用，電動(dòng)通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用，電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行，氫能源飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗(yàn)證。

　　到2035年，建成具有完整性、先進(jìn)性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性達(dá)到世界一流水平，以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用。

　　綱要提出了發(fā)展路徑：按照技術(shù)成熟度，穩(wěn)步推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)，“十四五”期間，小型航空器以電動(dòng)為主攻方向，干支線等中大型飛機(jī)堅(jiān)持新型氣動(dòng)布局、可持續(xù)航空燃料和混合動(dòng)力等多種路線并存；同時(shí)，積極探索氫能源、液化天然氣(LNG)等技術(shù)路線，前瞻布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)。(完)