(高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行)加快建設(shè)國際門戶樞紐 成都積極融入“一帶一路”建設(shè)
中新網(wǎng)成都10月17日電 (祝歡 常新宇)“成都國際鐵路港是成都中歐班列始發(fā)地,如今成都到歐洲的時間已經(jīng)穩(wěn)定控制在了11天至15天。”17日,四川自貿(mào)區(qū)青白江片區(qū)管理局專職副局長、成都國際鐵路港經(jīng)開區(qū)管委會主任雷庭介紹,預(yù)計(jì)今年開行列數(shù)將超過去年的2700列。
當(dāng)日,“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”四川主題采訪團(tuán)走進(jìn)成都國際鐵路港,感受“陸上港口”的繁忙和項(xiàng)目的蓬勃發(fā)展。在這里,各色集裝箱層層堆疊,成排的龍門吊忙碌裝卸。
據(jù)了解,成都國際鐵路港是中歐、西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)、中老、中越等班列的集結(jié)地。今年上半年以來,已有兩千多列搭載電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等貨物的中歐班列(成渝)從成都國際鐵路港駛出。
在TCL光電科技(成都)有限公司車間內(nèi),工人們正在進(jìn)行設(shè)備的組裝、調(diào)試工作。該公司產(chǎn)線盡頭就是集裝箱,車間隔壁就是鐵路港。這些產(chǎn)品將搭乘中歐班列,經(jīng)過十余天的時間到達(dá)歐洲市場。
“自2021年落地以來,每年都在擴(kuò)張和引入新的產(chǎn)業(yè),進(jìn)出口額和產(chǎn)值也在成倍增長。”TCL光電科技(成都)有限公司總經(jīng)理陳合智透露,和中歐班列合作創(chuàng)新開通海鐵聯(lián)運(yùn)模式也是刺激業(yè)務(wù)快速增長的重要因素。
在亞蓉歐國家(商品)館的法國波爾多城市館里聚集著中歐班列運(yùn)載回來的進(jìn)口商品,琳瑯滿目的貨架上擺滿了各類紅酒、護(hù)膚品、化妝品等。雷庭表示,中歐班列運(yùn)載回來的進(jìn)口商品因貨真價(jià)實(shí)受到了成都及周邊城市市民的青睞。
如今,富有異國風(fēng)情的亞蓉歐國家(商品)館已成為青白江區(qū)的高能級進(jìn)口貿(mào)易載體,青白江區(qū)正構(gòu)建“口岸+商圈”消費(fèi)聯(lián)動模式,著力打造特色進(jìn)口商品集散中心,實(shí)現(xiàn)外貿(mào)消費(fèi)雙促進(jìn)。青白江區(qū)的發(fā)展也是成都加快建設(shè)國際門戶樞紐的一個縮影。
據(jù)了解,2023年是“一帶一路”倡議提出十周年,成都中歐班列也穩(wěn)定運(yùn)行了十年。如今,成都的國際班列已連通105個境外城市、30個境內(nèi)城市,形成了中歐中亞班列、西部陸海新通道班列、中老中越班列等多向度班列協(xié)同運(yùn)行格局。當(dāng)前,成都正加快建設(shè)國際門戶樞紐,融入“一帶一路”建設(shè)。(完)
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