沒有“洪荒之力”,怎解“傅園慧之困”?
評論員觀察
“包了車現(xiàn)在被勒索了”!近日,游泳運(yùn)動員傅園慧發(fā)文求助稱,在長白山包車時(shí)遭“半路加錢”。僅約2個(gè)小時(shí)后,她更新微博稱“吉林文旅部門已經(jīng)第一時(shí)間介入,問題已經(jīng)解決”。據(jù)當(dāng)?shù)赝▓?bào),涉事司機(jī)未取得從業(yè)資格,車輛也無相關(guān)營運(yùn)手續(xù),“按上限處以3萬元罰款”。
從發(fā)文求助到問題解決,不到2個(gè)小時(shí),當(dāng)?shù)胤磻?yīng)之迅速、處置之果斷,值得充分肯定,也贏得了網(wǎng)友贊許。不過,假如被勒索的不是傅園慧呢?媒體的追問,觸動了不少人的痛點(diǎn),引起了廣泛共鳴。
應(yīng)該說,得益于名人身份、明星效應(yīng),“傅園慧之困”得以快速、妥善解決,并不讓人意外。但并非每個(gè)人都有“洪荒之力”,當(dāng)普通游客遭遇所謂的“半路加錢”,該如何解決?類似問題又能否避免?事件背后,還有不少問題值得深思。
比如,交通配套。端好旅游這碗飯,說到底拼的是綜合實(shí)力,需要實(shí)打?qū)嵉恼婀Ψ?、?xì)功夫。就拿包車游來說,這背后折射出人們對旅游供給的新期待。一方面,越來越多人不再滿足于“到此一游”,而是更加注重旅游的深度,出游的舒適性、趣味性。包車相對便利、靈活,愈發(fā)受到游客青睞。既如此,相關(guān)監(jiān)管有沒有與時(shí)俱進(jìn)?是否跟得上?根據(jù)當(dāng)?shù)赝▓?bào),傅園慧通過網(wǎng)絡(luò)中介包租了一輛私家車,司機(jī)無從業(yè)資格,車輛也無相關(guān)營運(yùn)手續(xù)。從中可見,漏洞不少。只有補(bǔ)上監(jiān)管漏洞,才能讓“包車游”開得更規(guī)范、更穩(wěn)當(dāng)、更安全。
另一方面,游客出行的腳步到哪,配套服務(wù)就得延展到哪。發(fā)展全域旅游對交通配套提出了更高要求。當(dāng)前,不少地方景點(diǎn)位置分散、相距甚遠(yuǎn)、接駁不便,缺乏成熟的公共交通方案,以至于包車成了無奈之選。讓正規(guī)的旅游服務(wù)車輛跑在“黑車”前面,提供充足的替代性選項(xiàng),可謂一大關(guān)鍵。
再如,投訴渠道。眼下,文旅行業(yè)熱氣騰騰、熱潮涌動。各地爭相宣傳、花式寵客,也取得了不錯(cuò)效果。但所謂“寵”,其實(shí)很重要的一個(gè)方面就是便捷、高效的投訴舉報(bào)渠道。旅游行業(yè)牽涉甚廣,完全不出問題無疑是“奢望”。有問題是常態(tài),關(guān)鍵在于能否快速有效解決。站在游客的角度,出門在外怕被“宰”,更怕被“宰”了沒人管。以傅園慧求助事件為例,其求助時(shí)稱“他不開車了咋辦,我要不要報(bào)警啊”“萬能的微博長白山有沒有認(rèn)識的人啊”……梳理近年來的熱點(diǎn)——倘若有更直接、便捷的維權(quán)渠道,網(wǎng)絡(luò)上的“發(fā)帖求助”必然會越來越少。倘若從進(jìn)入某地交通站場、景區(qū)起,就能把投訴渠道等關(guān)鍵信息送“上門”,提供貼心護(hù)航,游客的顧慮必然會少很多。
人人是旅游形象、處處是旅游環(huán)境?!案祱@慧之困”是個(gè)例,亦有一定的典型性。各地不妨對鏡自照、舉一反三,以繡花功夫保障游客“游個(gè)遍”“放心玩”。
(廣州日報(bào) 夏振彬)
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