本報連云港9月20日電 （記者李心萍、白光迪）記者日前從中歐班列國際合作論壇獲悉，10年來，中歐班列累計開行7.7萬列，運送貨物731萬標(biāo)箱，貨值超3400億美元，成為國際經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁。

　　10年來，中歐班列在國內(nèi)形成了經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河等口岸出境的西、中、東3條運輸主通道，時速120公里圖定中歐班列運行線已達86條，聯(lián)通112個城市；在境外，初步形成了北、中、南三大通道，通達歐洲25個國家和地區(qū)的217個城市，以及沿線11個亞洲國家和地區(qū)超過100個城市。

　　相對于海運和空運，中歐班列運輸價格是航空的1/5，運輸時間是海運的1/4，受自然環(huán)境影響小、穩(wěn)定性高。中歐班列平均碳排放量是航空運輸?shù)?/15、公路運輸?shù)?/7，在應(yīng)對全球氣候變化、推動碳達峰碳中和方面發(fā)揮了重要示范作用。

　　中歐班列開通后，重慶、成都等地迅速成為電子信息、汽車、裝備制造產(chǎn)業(yè)基地；西安、鄭州、武漢等中歐班列始發(fā)城市的外向型經(jīng)濟產(chǎn)值均實現(xiàn)顯著增長。中國運往歐洲的貨物品類拓展到汽車整車、機械設(shè)備、電子產(chǎn)品等5萬多種商品；歐洲運往中國的貨物品類拓展到機電產(chǎn)品、醫(yī)療器械、機械設(shè)備等商品。

　　中國國家鐵路集團數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，中歐班列開行11638列、發(fā)送貨物126.2萬標(biāo)箱，同比分別增長10%、23%，正朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展。