中新社福建龍巖11月7日電 題:“景弘故事”何以迄今流傳東南亞?
——專訪福建龍巖學院教授、閩臺客家研究院院長陳弦章
中新社記者 龍敏 張金川
南中國海有以王景弘名字命名的“景弘島”,文萊首都有為紀念王景弘而命名的“王總兵路”,印尼的三寶壟有王景弘的衣冠冢......王景弘在海外特別是東南亞等海上絲綢之路沿線地區(qū)影響深遠,東南亞一帶迄今仍流傳著許多“景弘故事”,海內(nèi)外仍保留著不少紀念王景弘的遺址、遺跡。
“景弘故事”何以迄今流傳東南亞?時值“一帶一路”倡議提出十周年,福建龍巖學院教授、閩臺客家研究院院長陳弦章近日接受中新社“東西問”專訪,對此作出闡釋。
現(xiàn)將訪談實錄摘要如下:
中新社記者:王景弘是怎樣的歷史人物?
陳弦章:據(jù)康熙《寧洋縣志》(1692年)記載,王景弘的家鄉(xiāng)在閩西山區(qū),即今天的福建龍巖漳平市赤水鎮(zhèn)香寮村許家山村。王景弘于明洪武年間入宮為宦,在建文元年(1399年)隨朱棣起兵;因“有擁立皇儲功”,深得明成祖朱棣器重,常被欽點隨成祖北巡或西征。王景弘還深得繼位的明仁宗朱高熾的高度信任,被欽點負責南京事務。
永樂三年(1405年),奉明成祖朱棣之命,王景弘以副使身份協(xié)助正使鄭和,率62艘巨型寶船、2.78萬余名官兵和水手組成龐大船隊,首次出使西洋,從此開啟航海生涯。28年間,他多次偕同鄭和共同組織和領導下西洋航?;顒?,先后到達亞洲、非洲等30多個國家,促進了中國與亞非之間的經(jīng)濟、文化、科技交流,成為中國歷史上偉大的航海家、外交家。
在開拓海上絲綢之路方面,鄭和、王景弘可與漢代出使西域打通陸上絲綢之路的張騫、班超媲美,但史書記載甚少。其原因有三:一是明代統(tǒng)治者吸取了歷朝宦官弄權危國的教訓,抑制宦官。二是修史者出于封建正統(tǒng)思想的偏見,卑視宦官?!睹魇贰穼︵嵑?、王景弘的記錄極少。三是正史只重國內(nèi),對海外國家之事著墨甚少,或以奇聞、傳奇記于別史。
直至近代,梁啟超1905年在《新民叢報》發(fā)表《祖國大航海家鄭和傳》一文,肯定鄭和下西洋的歷史作用,提出鄭和是“偉大航海家”的評價,揭開近代研究鄭和的序幕,對國內(nèi)外產(chǎn)生了深遠影響。
自此,研究鄭和、王景弘下西洋團隊事跡者眾,有關鄭和七下西洋的原始史料陸續(xù)問世。
王景弘雕像。漳平市融媒體中心 供圖
中新社記者:王景弘偕同鄭和下西洋開創(chuàng)了怎樣的世界航海史?他們?yōu)楹伪环Q作世界上最偉大的航海家?
陳弦章:王景弘偕同鄭和下西洋這一世界航海史上的壯舉,既是中華民族千百年來海洋活動的巍巍豐碑,又是15世紀世界大航?;顒拥恼厥迹瑸槭澜绾胶J聵I(yè)作出了卓越貢獻。
史載,1405年鄭和與王景弘率領龐大船隊,首次出使西洋,遠航時間比達·伽馬、哥倫布、麥哲倫等人出海遠航早約一個世紀,堪稱當時世界之首。從1405年到1433年,鄭和與王景弘走訪亞非30多個國家和地區(qū),成為中國古代航海事業(yè)的巔峰。
1433年,在“第七次下西洋”返航途中,鄭和在古里(今印度卡利卡特)去世,王景弘受鄭和所托獨率船隊回國。在鄭和去世之后,宣德九年(1434年),王景弘又奉旨第八次出使西洋,目的是為給死于中國大陸的蘇門答臘使者報信。
可以說,鄭和、王景弘下西洋發(fā)展了中國與亞非國家間的友好關系,促進了中外經(jīng)濟、文化、科學技術的交流,開辟了中國到達紅海及東非沿岸的航道,打開了人們的眼界,促進了世界航運業(yè)的發(fā)展,促進華僑移入南洋并為開發(fā)南洋作出貢獻。
《天妃靈應之記》碑,鄭和、王景弘第七次下西洋,在長樂太平港駐泊時所立。碑文共1177字,記載下西洋緣由及前六次下西洋往返日期及所至國家概況。漳平市融媒體中心 供圖
下西洋的船隊是一個組織嚴密的體系。鄭和是總攬一切公務的統(tǒng)帥,而王景弘是航海技術方面的統(tǒng)領,有豐富的航海知識,全面負責船舶的征集與修建、航海技術人員的甄選、航海線路的確認、航海圖的測繪制作、水師的督練、后勤的保障等一系列事務。
大規(guī)模船隊出海,對造船技術、航海技術、行船編隊都提出更高要求。歷史上,中國有大江河、大海洋,造船技術、航行技術已有根基。首次下西洋時,最大的寶船長146.67米,寬50.94米,是當時世界上最大的航船。鄭和與王景弘奉命組建大船隊下西洋,必然促進船舶技術與航海技術的發(fā)展,尤其對福建等地。下西洋船隊里就有不少福船。
晚年的王景弘,在南京潛心整理航海資料,編寫了一本名為《赴西洋水程》的航海專著,系統(tǒng)總結(jié)了航海經(jīng)驗。這本書后來流傳到民間,成為明清時期航海人員的導航“秘本”,為促進中國航海事業(yè)的發(fā)展作出重要貢獻。
王景弘故里。漳平市融媒體中心 供圖
中新社記者:“景弘故事”何以迄今流傳東南亞?開創(chuàng)海上絲綢之路,鄭和、王景弘有何貢獻?
陳弦章:鄭和與王景弘下西洋,每到一地,總是致力于增進與各地的交流,展示中華歷史文化,在當?shù)亓粝略S多佳話。在文萊的首都斯里巴加灣市,有一條“王總兵路”,據(jù)說這是鄭和第二次下西洋時王景弘到達的地方,史稱渤尼。這條路是當?shù)卣疄榧o念王景弘對文萊的貢獻而命名。
在東南亞各國,留存的鄭和、王景弘遺跡有30多處,其中各式各樣的三寶公廟均是為紀念鄭和、王景弘而建。為紀念鄭和、王景弘而命名的印尼三寶壟市,有三寶洞、三寶井、三寶墩等遺跡,每年6月29日都要舉辦活動紀念三寶大人登陸之日,此日鑼鼓喧天,熱鬧非凡。數(shù)百年來,這種敬拜鄭和、王景弘下西洋壯舉的活動,已走出華人聚落,成為印尼爪哇地區(qū)的一項習俗。此外,泰國的三寶港、馬來西亞的三寶山等,也銘記著鄭和、王景弘下西洋的特別貢獻。
鄭和、王景弘出使西洋打通了海上交通線,開創(chuàng)海上絲綢之路,對中國及海外所到之處的宗教、文化、教育、經(jīng)濟、政治、軍事等都產(chǎn)生了深遠影響。
一是密切對外交流與華僑華人的聯(lián)系。鄭和與王景弘率船隊下西洋密切了中國與海外諸國的聯(lián)系。自鄭和與王景弘下西洋開辟海上航道之后,七下西洋的航線遍及整個東南亞、南亞與非洲,中國商人及移民開啟了漫長的“下南洋”經(jīng)商、種植、開礦之路,沿海地區(qū)的商人、民眾,隨著鄭和下西洋走向了海外。
二是經(jīng)貿(mào)上作出巨大貢獻。鄭和與王景弘下西洋有一個重要目的是推進官方貿(mào)易,“跨越海外,與諸番貨(貿(mào)易)”,并且“乃大賚西洋,貿(mào)采珍異”。在鄭和與王景弘下西洋的過程中,朝貢給賜、民間互市、傳播技術和國際貿(mào)易這四種經(jīng)貿(mào)傳播方式是交替進行的,帶動了中國與海外的貿(mào)易。中國的茶葉、瓷器、絲綢、棉布等源源不斷銷往西洋,西洋各種香料則源源不斷銷來中國。
三是物種引進與農(nóng)業(yè)技術輸出的貢獻。鄭和與王景弘下西洋后,流向中國的香料種類日益繁多,數(shù)量大增。香料是明代中外經(jīng)貿(mào)往來的重要物質(zhì),貿(mào)易規(guī)模大,尤其是有心人將眾多植物引種國內(nèi),對中國社會產(chǎn)生了深刻影響。同時,中國先進的農(nóng)耕技術也傳播海外,造福海外民眾。史載,當年下西洋船隊的船員在三寶壟傳播明朝先進的農(nóng)業(yè)技術和手工業(yè)技術,通過改進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術,當?shù)厝顺晒Ω牧剂吮就赁r(nóng)產(chǎn)品。
四是傳播中國文化與民間信仰。鄭和與王景弘下西洋帶動了中國文化、中國技術、民間信仰在海外的傳播。如媽祖信仰,因有明太祖、明成祖兩位皇帝為媽祖敕封,影響巨大。祭祀媽祖、傳播媽祖信仰成為鄭和、王景弘下西洋船隊一項重要活動。
五是促進船舶技術與航海技術的發(fā)展。造船遺址的考古發(fā)掘表明,當時船舶技術與航海技術是非常先進的。
王景弘雕像。漳平市融媒體中心 供圖
中新社記者:鄭和、王景弘下西洋的偉大壯舉,對當下共建“一帶一路”有何啟示?
陳弦章:鄭和、王景弘下西洋的壯舉及表現(xiàn)出來的精神,對當下中國的新一輪高水平對外開放、建設“一帶一路”有著借鑒作用。
在許多西方學者眼中,中國是“沒有海洋文明的大陸國家”。雖然啟航時間遠早于哥倫布、麥哲倫,但鄭和、王景弘下西洋之舉也只被視為航海史上一場突發(fā)的活動。這是一種錯誤的認知。
事實上,中華文明是農(nóng)耕文化、游牧文化、海洋文化融合在一起的偉大文明。鄭和、王景弘下西洋的偉大壯舉,體現(xiàn)了中國人不畏艱險、征服自然的價值趨向和打開國門走向世界的決心。
與西方早期航海探險活動相比,鄭和、王景弘下西洋具有鮮明的和平性,所到之處至今還有他們美好的故事傳說和紀念他們的地名等。這是中國人以自己傳統(tǒng)的政治道德理念,為嘗試建立一種和平、和諧的世界秩序而進行的一次和平實踐,這種實踐在共建“一帶一路”的今天仍具有現(xiàn)實意義。(完)
受訪者簡介:
陳弦章,龍巖學院閩臺客家研究院院長、客家學研究中心主任,閩西客家聯(lián)誼會副會長,,福建師范大學碩士生導師;主要致力于中國文學、客家文化、紅色文化、文化傳播與旅游開發(fā)的教學與研究。出版專著《民間信仰與客家社會》《歌唱:生命的律動》《閩西客家民間信仰與風俗研究》《語文教育文化論》《中國傳統(tǒng)文化導論》等,承擔和主持過多項省部級科研課題,并擔任《環(huán)球客家》雜志執(zhí)行主編,發(fā)表學術論文60余篇。
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