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英媒:中國跨境電商助推空運(yùn)繁榮

陳浩謙 發(fā)布時(shí)間:2023-12-18 09:25:00來源: 環(huán)球時(shí)報(bào)

  英國《金融時(shí)報(bào)》12月14日文章,原題:西方對(duì)Shein和Temu平臺(tái)的喜愛推動(dòng)貨運(yùn)航空公司的電商繁榮 西方國家對(duì)Temu和Shein(希音)等中國網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售的快時(shí)尚和電子商務(wù)商品的需求蓬勃發(fā)展,推高了航空運(yùn)費(fèi),并在從亞洲發(fā)貨的物流公司之間引發(fā)了激烈競爭。

  疫情期間,美歐消費(fèi)者開始從中國電商平臺(tái)購買更多商品,一些訂單一周內(nèi)就能送達(dá)。這種需求持續(xù),支撐了航空運(yùn)費(fèi)價(jià)格,在原本疲軟的貨運(yùn)市場為物流公司提供支持。一些物流高管表示,某些情況下,一些電商平臺(tái)愿意支付接近普通貨運(yùn)客戶兩倍的費(fèi)用,以確保有足夠運(yùn)力來遵守嚴(yán)格的交貨時(shí)間表。電商咨詢公司W(wǎng)PIC聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官雅各布·庫克說,“消費(fèi)行為發(fā)生了變化……Temu和Shein等應(yīng)用是(美國)下載量最多的應(yīng)用。而且這些(平臺(tái)的交易)都靠空運(yùn)完成?!?/p>

  航空貨運(yùn)和物流高管表示,中國電商繁榮的影響可以從航空運(yùn)費(fèi)和海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的比較中看出。航空運(yùn)費(fèi)2023年下半年顯著上升,而海運(yùn)運(yùn)費(fèi)自疫情引發(fā)的供應(yīng)鏈混亂得到解決后大幅下降。

  “今年,尤其是華南地區(qū)的空運(yùn)市場,近幾個(gè)月來一直比較堅(jiān)挺,這很大程度上是受強(qiáng)勁的電商業(yè)務(wù)推動(dòng)的?!笨者\(yùn)數(shù)據(jù)提供商TAC Index的編輯威爾遜說,在大多數(shù)航線上,電商可能占到貨運(yùn)量的40%至50%左右,在某些情況下甚至高達(dá)70%。

  法國喬達(dá)國際集團(tuán)北亞貨運(yùn)主管錢德勒·蘇表示,以廉價(jià)的快時(shí)尚設(shè)計(jì)吸引西方客戶的Temu和Shein等平臺(tái),發(fā)掘了歐美消費(fèi)者“被隱藏的需求”。“這種電商模式還創(chuàng)造了對(duì)航空貨運(yùn)的需求,這是我們以前從未見過的?!彼f。

  全球貨運(yùn)航空公司正加大對(duì)電商管理的投資,并重新分配飛機(jī),以滿足不斷增加的預(yù)訂量。同時(shí),中國的電商平臺(tái)擴(kuò)大了貨運(yùn)服務(wù),一些國內(nèi)生產(chǎn)商正在包機(jī)運(yùn)送貨物。

  對(duì)中國電商日益增長的依賴也引起物流集團(tuán)的擔(dān)憂,它們正努力應(yīng)對(duì)美中令人擔(dān)憂的貿(mào)易關(guān)系。不過,一些老牌貨運(yùn)集團(tuán)有信心,認(rèn)為人們對(duì)電商和快時(shí)尚的需求將持續(xù)提供推動(dòng)力。(作者陳浩謙等,陳欣譯)

(責(zé)編: 王東)

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