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“信陽(yáng)—武漢—上?!﹪?guó)”鐵水海聯(lián)運(yùn)通道開(kāi)啟

姚宇翔 趙福山 盧琪 發(fā)布時(shí)間:2024-04-09 09:18:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)武漢4月7日電 (姚宇翔 趙福山 盧琪)據(jù)中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武鐵”)消息,4月7日15時(shí),滿載石英砂的鐵水海聯(lián)運(yùn)集裝箱44047次列車(chē)從河南信陽(yáng)站啟動(dòng),經(jīng)武漢陽(yáng)邏港,長(zhǎng)江水道運(yùn)至上海外港出海,發(fā)往泰國(guó)林查班港。此次“信陽(yáng)—武漢—上海—泰國(guó)”鐵水海聯(lián)運(yùn)的首發(fā),標(biāo)志著信陽(yáng)開(kāi)啟新的對(duì)外貿(mào)易通道,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

  圖為“信陽(yáng)—武漢—上海—泰國(guó)”鐵水海聯(lián)運(yùn)列車(chē)在信陽(yáng)站首發(fā)。 姚宇翔 攝

  據(jù)介紹,此次推出的鐵水海聯(lián)運(yùn)模式具有運(yùn)能龐大、運(yùn)輸時(shí)間短、安全性卓越、環(huán)保性能優(yōu)越等特點(diǎn)。同時(shí),能夠提供從起點(diǎn)到終點(diǎn)、從發(fā)貨人到收貨人的全程“一箱到底”服務(wù),實(shí)現(xiàn)物流鏈各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接,實(shí)現(xiàn)多方協(xié)作、互利共贏。

  河南信陽(yáng)位于京廣鐵路、寧西鐵路的交會(huì)點(diǎn),是中原地區(qū)重要的交通與物流樞紐之一,匯聚著周邊地區(qū)豐富的貨源,有較為旺盛的外貿(mào)需求。隨著國(guó)家運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整及“公轉(zhuǎn)鐵”的深入推進(jìn),武漢鐵路物流公司、信陽(yáng)車(chē)站積極推動(dòng)鐵水海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的落地實(shí)施。

  為確保鐵水海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)高效運(yùn)行,武鐵相關(guān)單位創(chuàng)新推出“定制化”服務(wù)模式,精準(zhǔn)對(duì)接客戶需求,深入了解企業(yè)貨物種類(lèi)、數(shù)量、發(fā)貨時(shí)間等具體需求,優(yōu)化裝車(chē)方案,力求以精細(xì)化服務(wù)提升聯(lián)運(yùn)效率。同時(shí),通過(guò)構(gòu)建信息共享平臺(tái),實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸動(dòng)態(tài),科學(xué)調(diào)配裝卸人力與設(shè)備資源。

  “采用鐵水海聯(lián)運(yùn)方式,不僅在提升物流效能、降低成本方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì),而且為企業(yè)提供了更加靈活的運(yùn)輸方案,從而增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和活力。”武漢鐵路物流中心信陽(yáng)營(yíng)業(yè)部經(jīng)理李浩說(shuō)。(完)

(責(zé)編: 王東)

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