北京冬奧轉(zhuǎn)播車是如何抵達(dá)賽場的
北京冬奧會期間,觀眾透過大小熒屏觀賞到谷愛凌空中瀟灑轉(zhuǎn)體和羽生結(jié)弦冰上優(yōu)美舞姿等精彩瞬間,這讓貨運司機(jī)趙連發(fā)倍感自豪,“大家在轉(zhuǎn)播畫面中看到賽場旁停放的媒體轉(zhuǎn)播車,那有我和同事運送進(jìn)去的?!壁w連發(fā)說。
趙連發(fā)所在的祥龍物流曾服務(wù)保障北京夏奧會,此次冬奧會全程承擔(dān)了騰訊和中聯(lián)合超高清協(xié)同技術(shù)中心轉(zhuǎn)播車運輸任務(wù),分別運至國家體育場、張家口賽區(qū)國家跳臺滑雪中心等冬奧場館。
北京祥龍物流集團(tuán)黨委書記沈智梅表示,祥龍物流配備了高性能車輛,對其進(jìn)行全面檢測維保;選拔出五名技術(shù)精湛、責(zé)任心強的駕駛員,為他們購置了防護(hù)用品;制定了詳盡的運輸方案,利用北斗定位實時監(jiān)控執(zhí)行任務(wù)的每輛運輸車,確保萬無一失。
“我們在閉環(huán)管理中安全順利完成了冬奧會轉(zhuǎn)播車運輸任務(wù),精彩賽事通過轉(zhuǎn)播實時傳送,我們感到無比榮耀。”沈智梅說。
冒雪進(jìn)場,“全副武裝”汗透衣衫
北京冬奧會備受矚目,全球數(shù)十億觀眾會通過轉(zhuǎn)播觀看開幕式及相關(guān)賽事,轉(zhuǎn)播車是賽事轉(zhuǎn)播的重要一環(huán)。冬奧會開幕前兩周,各大媒體轉(zhuǎn)播車陸續(xù)進(jìn)駐各冬奧場館。
奧運轉(zhuǎn)播車屬于特種車輛,高4米、車身大、自身重,底盤低,上坡下坡時存在剮蹭風(fēng)險。8K+5G轉(zhuǎn)播車是世界上最先進(jìn)的轉(zhuǎn)播設(shè)備,價值較高。
“運輸時司機(jī)務(wù)必要小心,避免因磕碰造成設(shè)備損壞?!毕辇埼锪髋渌头止军h支部書記兼經(jīng)理高艷和說,“我們先期派技術(shù)人員對經(jīng)過的橋梁、彎道、出入口等進(jìn)行了仔細(xì)測量勘驗,確定了最佳行駛線路,并對司機(jī)進(jìn)行了專項技術(shù)培訓(xùn)和模擬駕駛訓(xùn)練。我們還制定了應(yīng)急預(yù)案,安排一部同型號性能良好的車輛和一名司機(jī)隨時待命。”
1月22日北京大雪紛飛,天未亮,駕駛員趙連發(fā)便開始檢查運輸牽引車頭方向盤、剎車、燈光等主要安全設(shè)置。上車前,他穿戴好防護(hù)服、護(hù)目鏡、口罩、手套、鞋套等,經(jīng)過這番“全副武裝”,即使在寒冬也會讓人汗流浹背。
6時,趙連發(fā)駕駛車輛從南六環(huán)的公司出發(fā),前往大興裝載轉(zhuǎn)播車。工作人員將車廂與車頭連接在一起,趙連發(fā)駕駛轉(zhuǎn)播車駛向首都體育館。
“車廂里都是精密的轉(zhuǎn)播設(shè)備和儀器,必須確保車輛平穩(wěn)到達(dá)冬奧場館?!壁w連發(fā)按既定線路行駛,車速保持在60公里/小時。轉(zhuǎn)播車進(jìn)駐首都體育館指定位置,趙連發(fā)駕駛運輸牽引車頭返回公司駐地。
1月25日,趙連發(fā)和兩名同事駕駛?cè)窟\輸牽引車頭從大興出發(fā),將三個轉(zhuǎn)播車廂運送至國家體育場。11時,三部轉(zhuǎn)播車魚貫駛?cè)搿傍B巢”附近指定地點就位。
呵護(hù)設(shè)備,平穩(wěn)行車不晃不抖
轉(zhuǎn)播車抵達(dá)崇禮冬奧場館。 祥龍物流集團(tuán)供圖
最讓趙連發(fā)記憶猶新的是執(zhí)行北京冬奧會張家口賽區(qū)轉(zhuǎn)播車進(jìn)場任務(wù)。1月26日,北京再次降雪。趙連發(fā)駕駛轉(zhuǎn)播車從順義出發(fā),前往200公里外的河北崇禮。
雪天道路濕滑,盡管趙連發(fā)是一名有32年駕齡的“老司機(jī)”,但他不敢有絲毫松懈,集中注意力低速平穩(wěn)行駛,保持安全車距。通過急彎、坡道等路段時,提前減速慢行,“變道時也要保持平穩(wěn),從而減少對車廂內(nèi)轉(zhuǎn)播設(shè)備的震動。”趙連發(fā)說。
13時30分,趙連發(fā)駕駛轉(zhuǎn)播車抵達(dá)國家跳臺滑雪中心。
工作人員將車廂與車頭分離,“卸車時要保持車廂平穩(wěn),水平面高低不能超過正負(fù)5度?!壁w連發(fā)說,整個過程需要一個小時,在這期間車輛必須保持熄火狀態(tài)。
崇禮當(dāng)日氣溫降至零下20攝氏度,趙連發(fā)全程待在冰冷的駕駛室里,從嘴里呼出來的熱氣瞬間凝結(jié)成水滴。趙連發(fā)說:“能將轉(zhuǎn)播車完好無損送進(jìn)冬奧場館,再辛苦也值得。”
冬奧會期間,趙連發(fā)執(zhí)行了國家體育場轉(zhuǎn)播車進(jìn)場、撤場,首都體育館進(jìn)場,張家口賽區(qū)進(jìn)場、撤場,總計五次運輸任務(wù)?!懊恳淮务{駛轉(zhuǎn)播車開進(jìn)冬奧賽場,我都熱血沸騰,能為家門口舉辦的奧運盛會出一份力,是我一生的榮耀?!壁w連發(fā)說。
緊急救援,場地受限人工起重
救援運輸?shù)诌_(dá)天津港卸車。 祥龍物流集團(tuán)供圖
2月22日下午,北京祥龍物流集團(tuán)運輸管理部接到來自奧林匹克廣播服務(wù)公司的緊急任務(wù):一輛瑞士廣播電視臺轉(zhuǎn)播車在京禮高速海陀收費站區(qū)域拋錨,急需支援。
“這輛轉(zhuǎn)播車結(jié)束了冬奧會任務(wù),第二天要從天津港上船回國,時間十分緊迫。我們馬上通知最近的昌平駐地,爭分奪秒進(jìn)行道路救援。”北京祥龍物流大件分公司副經(jīng)理段志強說。
接到指令后,北京祥龍物流大件分公司運輸部部長于曉豐帶領(lǐng)一名司機(jī)和三名裝卸工立即前往延慶。“經(jīng)現(xiàn)場勘查,我們發(fā)現(xiàn)油路故障導(dǎo)致牽引機(jī)車不能啟動,需要將轉(zhuǎn)播牽引機(jī)車與車廂分離,并將故障機(jī)車運輸至天津港?,F(xiàn)場作業(yè)條件有限,吊車無法施展拳腳,只能靠人工起重。我們綜合考慮后,制定了一個安全高效快速的救援方案?!庇跁载S說。
19時40分,開始裝車作業(yè)。裝卸工人身穿防護(hù)服,使用滑輪鐵鏈將故障機(jī)車一點一點拖拽至祥龍物流16米平板車上。經(jīng)三個多小時不間斷作業(yè),實現(xiàn)牽引機(jī)車與車廂分離。工人再用吊鏈和打包帶對轉(zhuǎn)播車牽引車頭進(jìn)行捆扎固定,裝車完畢,他們的衣服全被汗水浸透了。
23時20分,祥龍物流運輸車連夜趕往天津。2月23日凌晨4時20分,運輸車提前到達(dá)天津港,為轉(zhuǎn)播車裝船預(yù)留出充足的時間,外國司機(jī)對北京祥龍物流整個救援過程十分認(rèn)可,連聲說:OK。
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