7月31日，張尚（張家口市張北縣至尚義縣）高速公路通車儀式在尚義東互通舉行。它的建成通車，結束了尚義縣不通高速的歷史，對加強內(nèi)蒙古自治區(qū)與河北省的經(jīng)濟聯(lián)動、促進京津冀交通一體化發(fā)展具有重要意義。

　　據(jù)了解，張尚高速公路項目是河北省、張家口市重點交通基礎設施建設工程，是張家口市壩上地區(qū)連接內(nèi)蒙古的一條重要交通樞紐。該高速公路起于張家口市張北縣城西側的三道洼村北，終于尚義縣南壕塹鎮(zhèn)與內(nèi)蒙古交界處，順接內(nèi)蒙古自治區(qū)準興高速公路，全長72.262公里。其中張北段全線長度28.46公里，途經(jīng)張北鎮(zhèn)、饅頭營鄉(xiāng)、海流圖鄉(xiāng)、單晶河鄉(xiāng)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)；尚義段全長43.802公里，途經(jīng)滿井鎮(zhèn)、八道溝鎮(zhèn)、七甲鄉(xiāng)、南壕塹鎮(zhèn)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。項目采用雙向四車道建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，項目總投資57.76億元。

　　該項目由張家口通泰控股集團有限公司于2020年4月開工建設，設樞紐互通1處（張北西互通），服務型互通4處（單晶河、滿井、尚義東、尚義西），特大橋1座，大橋8座，中橋9座，涵洞53道，服務區(qū)1處，停車區(qū)1處。連接線2條，總長28.8公里。

　　據(jù)建設方介紹，張尚高速公路是河北海拔最高的高速公路之一，施工中遇到許多難題，疫情給項目的組織與管理帶來很大困難；冰凍期長，有效工期短；深路塹膨脹土治理難度大；三臺河特大橋建設中受大風天氣等因素影響大；復雜地質(zhì)條件下的深路塹邊坡治理難度較大等。道路建設單位克服種種困難，嚴格按照行業(yè)技術標準，結合工程實際，制定了多項管理制度及管理辦法，始終將保障工程質(zhì)量及施工安全置于首位，為張尚高速提前建成通車奠定了堅實基礎。（記者王雪威 通訊員王宋平、張繼元）