中鐵廣州工程局貴南高鐵9標(biāo)項(xiàng)目部無(wú)砟軌道施工9月26日晚順利完成，標(biāo)志著貴南高鐵廣西段9標(biāo)項(xiàng)目部主體工程全部完成。

　　中鐵廣州工程局貴南高鐵9標(biāo)共有無(wú)砟軌道70.634鋪軌公里，自2021年12月開(kāi)始以來(lái)，項(xiàng)目部根據(jù)鋪軌工期，科學(xué)組織，精心安排施工計(jì)劃，匹配線(xiàn)下工程完成情況，逐個(gè)啟動(dòng)無(wú)砟軌道施工工作面，從最初的1個(gè)工作面到最高峰時(shí)9個(gè)工作面，一直穩(wěn)步推進(jìn)無(wú)砟軌道施工。

　　項(xiàng)目部管段所處山區(qū)，橋隧比大，標(biāo)段起點(diǎn)及中段基本為橋隧相連，短路基、過(guò)渡段路基較多施工場(chǎng)地受限。交通條件復(fù)雜，物流運(yùn)輸組織難度較大，但通過(guò)項(xiàng)目部的多方面共同努力，制定合理運(yùn)輸方案切實(shí)的保障了現(xiàn)場(chǎng)施工需要。且在無(wú)砟軌道施工過(guò)程中，項(xiàng)目部強(qiáng)化全員意識(shí)，加強(qiáng)過(guò)程控制，以工程質(zhì)量為核心，抓實(shí)、抓細(xì)各項(xiàng)質(zhì)量管理工作，強(qiáng)化施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強(qiáng)施工過(guò)程精細(xì)化控制，著重提高工程實(shí)體質(zhì)量，努力將無(wú)砟軌道工程打造成亮點(diǎn)工程。項(xiàng)目部先后多次接受廣州監(jiān)管局、南寧監(jiān)督站、云桂鐵路廣西有限公司等上級(jí)單位的檢查并獲得了良好評(píng)價(jià)。

　　貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部，是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，也是銜接“一帶一路”陸路南北新通道和西部陸海新通道的重要組成部分。目前，貴南高鐵廣西段9標(biāo)項(xiàng)目部主體工程已全部完成，為2023年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　目前，貴南高鐵多項(xiàng)建設(shè)提速，廣西段新建隧道已全部貫通，正線(xiàn)路基土石方和橋梁工程已全部竣工，鋪軌和“四電”工程正有序推進(jìn)，站房工程建設(shè)提速。按計(jì)劃，9月28日上午，貴南高鐵新建河池站頂部最后一跨鋁鎂錳金屬屋面板安裝完成，標(biāo)志著貴南高鐵全線(xiàn)首座新建站房將順利封頂，正式進(jìn)入內(nèi)部裝飾裝修和機(jī)電安裝施工階段。( (黃燕 王仁福)