退役公交大巴變身果蔬車 北京西城首家公交便民驛棧入駐廣內
人民網北京9月10日電 (鮑聰穎 安格)“剛在家說現(xiàn)在到了吃葡萄的季節(jié),出門就買著了!新鮮不說還便宜!”9月8日上午,西城區(qū)廣內街道廣安胡同北口的小空地上熱鬧非凡,來自附近的居民們圍在一輛“公交車”周圍,買起菜來?! ?/p>
一眼望去,麒麟瓜、大石榴、圣女果等應季水果十分齊全,還有西紅柿、土豆、茄子等家庭常備菜碼放的整整齊齊。原來,這是北京公交集團攜手西城區(qū)在廣內街道44路公交總站網點開設的便民驛棧,力求解決周邊居民買菜難題?! ?/p>
記者看到,這輛“公交車”車身被分為不同檔口、朝向街面,售賣各類果蔬、冷飲等。在“車身”的上方,“公交便民驛?!钡恼信朴葹轱@眼。原來,這是北京公交集團攜手西城區(qū)在廣內街道44路公交總站網點開設的便民驛棧,力求解決周邊居民買菜難題。
“我們宣武門西大街社區(qū)共有居民3000多人,最近的菜店需要步行約一公里,對于老人們來說很不方便?!毙溟T西大街社區(qū)黨委書記王亞琪說。
把退役的公交、大巴改裝為“公交便民驛棧”,小小的試點解決了居民生活的大問題?!拔骷t柿三塊五,土豆兩塊五,胡蘿卜兩塊,比超市里便宜,還新鮮。”老人們一邊討論菜價,一邊稱贊新開的“公交便民驛棧”。
該站點負責人蘆明告訴記者,驛棧每天營業(yè)時間為早七點至晚十點,可提供各類果蔬四五十種。相比于一般商超,驛棧不僅租金成本壓力較小,原產地直采、直供也省去了很多中間環(huán)節(jié),進一步壓縮了成本。
“整體比商超便宜百分之十到百分之十五,讓居民們真正享受新鮮、低價的蔬菜水果。”蘆明說。
“按照廣內街道為老服務工作規(guī)劃,在西城區(qū)十分鐘便民生活圈的建設基礎上,疊加為老服務圈,為地區(qū)老年人提供更好的居家養(yǎng)老環(huán)境。公交便民驛棧,就是解決附近老年人買菜難問題的重要嘗試?!蓖鮼嗙鹘榻B。
值得一提的是,廣內街道這處“公交便民驛?!笔俏鞒菂^(qū)首個依托公交站點開始的便民驛棧。在全市范圍內,這樣的驛棧已開設25個,年內有望增加到50個。
對此,北京公交集團相關負責人表示,按照規(guī)劃,三年內將建設至少300個“公交便民驛?!?,覆蓋北京五環(huán)內各個城區(qū),形成網狀布局,輻射北京百分之九十以上的社區(qū)人口。項目運營中將引入智慧物流、大數(shù)據(jù)和新零售等手段,推動社區(qū)便民服務業(yè)轉型升級,通過產業(yè)鏈帶動,將新增3000個生活性服務業(yè)就業(yè)崗位。
據(jù)介紹,目前,除線下銷售,廣內街道44路公交總站網點還推出了“公交驛?!本€上團購群,為附近群眾提供便捷多樣的購物選擇。下一步,驛棧還將根據(jù)群眾的需求調整商品種類,不斷提升服務質量,為居民提供更好的購物體驗。
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