近日，青島中山商城及禹城路連接通道停車場正式通車投入使用，標(biāo)志著山東省首個(gè)地下人防停車網(wǎng)已全面建成。停車場剛剛啟用即“爆滿”，不僅極大地緩解了老城區(qū)停車難的問題，更實(shí)現(xiàn)了片區(qū)內(nèi)地上地下交通的“互聯(lián)互通”，迅速成為中山路商圈熱點(diǎn)停車區(qū)，為游客和市民提供便捷的出行和停車服務(wù)發(fā)揮了重要作用?！　?/p>

　　據(jù)介紹，中山商城及禹城路連接通道停車場由華通集團(tuán)所屬青島靜態(tài)交通投資運(yùn)營有限公司投資建設(shè)，由中建青島投資建設(shè)有限公司、中國建筑第五工程局有限公司及青島市人防設(shè)計(jì)院組成EPC總承包單位。項(xiàng)目總建筑面積1.4萬平方米，總規(guī)劃機(jī)動(dòng)車停車位341個(gè)。其中，中山商城人防停車場建筑面積為1.03萬平方米，建有停車泊位278個(gè)，包括134個(gè)平面車位和144個(gè)機(jī)械車位；禹城路連接通道停車場建筑面積為0.38萬平方米，建有平面車位63個(gè)。

　　“工程全線地處文物建筑、人口密集的老城區(qū)，穿越多條市中心干道，施工場地狹小，交叉作業(yè)面多，組織協(xié)調(diào)難度大。”中建五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蔡勛和介紹說，建設(shè)過程中，項(xiàng)目積極踐行綠色環(huán)保理念，采取微霧系統(tǒng)等多項(xiàng)舉措，實(shí)現(xiàn)洞外零粉塵。采用繩鋸、靜態(tài)破碎等多種設(shè)備及工藝，打出安全施工“組合拳”。

　　同時(shí)，在全省首次引進(jìn)“掘洞巨手”——懸臂式掘進(jìn)機(jī)，既能最大限度減少施工過程中的震動(dòng)及噪音影響，保護(hù)歷史建筑，還加快了施工速度，項(xiàng)目提前100天完成中山路口部結(jié)構(gòu)，總體工期較原計(jì)劃提前140天。

　　為方便車輛和人員出入，中山商城地下人防停車場共設(shè)有安徽路、保定路兩處車行出入口和中山路、濰縣路、黃島路、安徽路、芝罘路等幾處人行出入口，實(shí)現(xiàn)了交通地上地下分流，極大緩解了市南老城區(qū)部分路段地面交通緊張以及醫(yī)院周邊停車難的問題，同時(shí)也為歷史城區(qū)保護(hù)更新工作及周邊產(chǎn)業(yè)落地提供有力承載?！　?/p>

　　此外，憑借獨(dú)特的外形，中山商城停車場的地面部分同樣“出圈”，鋪滿LED的“逸眼”裝置，成為中山路最為亮麗的新地標(biāo)，將百年中山路點(diǎn)綴得五彩繽紛。

　　青島靜態(tài)交通投資運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，這是中山商城及周邊區(qū)域停車場項(xiàng)目中正式投用的第三個(gè)停車場。早在2022年7月和10月，青島龍山人防停車場和禹城路人防停車場已相繼投入使用，隨著中山商城及禹城路連接通道停車場的正式投用，山東省首個(gè)地下人防停車網(wǎng)已全面建成。（甘文靜 趙明輝）

　　(責(zé)編：聶俊穹、邢曼華)