津興城際鐵路進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段
原標(biāo)題:津興城際鐵路進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段
津興城際鐵路進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段
預(yù)計(jì)今年年內(nèi)建成通車
10月21日0時(shí)5分,55102次動車組列車從天津西站駛出。當(dāng)天,津興城際鐵路進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,進(jìn)入開通運(yùn)營的最后沖刺。
津興城際鐵路全長100.79公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,共設(shè)天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機(jī)場站6座車站。其中,安次站和永清東站為新建車站,天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路,勝芳站至固安東站為新建線路,固安東站至大興機(jī)場站利用京雄城際鐵路。
自9月6日津興城際鐵路開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關(guān)檢測設(shè)備先后上線,以不同速度等級,對沿線軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行了全面測試。
隨著聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束,津興城際鐵路進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。在此期間,中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司將開展運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車等多項(xiàng)試驗(yàn),對運(yùn)輸組織、設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行全面“實(shí)戰(zhàn)”檢驗(yàn),并同步對前期測試發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行調(diào)整和復(fù)測,為正式開通運(yùn)營提供技術(shù)依據(jù)。
津興城際鐵路是貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,預(yù)計(jì)今年年內(nèi)建成通車。屆時(shí),沿途各市區(qū)縣將形成半小時(shí)交通圈,對促進(jìn)京津冀交通一體化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。(記者方素菊 通訊員董策)
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