2013年突破100萬，2018年突破200萬輛，2023年突破300萬輛，10年時間，合肥機(jī)動車保有量連續(xù)跨越兩個“百萬”，年均20萬輛。如今，這個增速正在提高。過去一年，合肥實(shí)現(xiàn)了“3個30萬”，其中之一就是“新增30萬機(jī)動車輛”。

　　機(jī)動車保有量飛速增長，意味著合肥城市的快速發(fā)展，以及居民生活水平的不斷提高，而其背后，也是對交通管理服務(wù)水平的更高要求。

　　科技賦能，通暢市民出行

　　一年30萬機(jī)動車輛，是城市蓬勃發(fā)展的側(cè)影，也是對公共服務(wù)水平的極大考驗(yàn)。如何治理擁堵這個大城市頑疾？在加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，越來越多的高科技被用到合肥的交通管理中。

　　1912街區(qū)是合肥一處繁華所在，曾經(jīng)一到傍晚就開始道路擁堵、交通事故警情高發(fā)。今年7月開始，經(jīng)過這里的群眾，明顯感覺通行速度加快了。與1912街區(qū)一樣發(fā)生改變的，在合肥共有23個區(qū)域，這些要?dú)w功于合肥市公安局每月的警情預(yù)測和警情分析。

　　今年1月，合肥在安徽率先推廣“警情綜合治理和智能應(yīng)用系統(tǒng)”，不斷匯聚的海量警情數(shù)據(jù)，經(jīng)過系統(tǒng)梳理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用進(jìn)行趨勢分析研判，指導(dǎo)公安機(jī)關(guān)針對性地開展工作。

　　早在2018年，合肥市就啟動了城市“交通超腦”計(jì)劃，公交、出租車、公安、互聯(lián)網(wǎng)等多源交通數(shù)據(jù)的接入和深度融合，實(shí)現(xiàn)了一線城市級的交通狀況實(shí)時感知，對大量交通流量數(shù)據(jù)的分析，也讓合肥開始有針對性地開展堵點(diǎn)治理。

　　如今，“交通超腦”已覆蓋合肥2500余個路口、3800余路段、200余個網(wǎng)格區(qū)域，實(shí)時巡查、精準(zhǔn)施策、及時響應(yīng)，使高峰時段的城區(qū)交通擁堵指數(shù)持續(xù)下降。

加強(qiáng)日常交通管理。合肥交警供圖

　　服務(wù)產(chǎn)業(yè)，助力打造“新能源汽車之都”

　　“7月發(fā)放新號段后，新能源汽車注冊登記業(yè)務(wù)快速增加，7月8100筆，8月9900筆，9月9900筆，現(xiàn)在新能源汽車與機(jī)動車比例幾乎持平?！?0月底，在接受采訪時，合肥市公安局交警支隊(duì)車輛管理所業(yè)務(wù)受理指導(dǎo)科科長陶余寶，感慨合肥新能源汽車增加的速度。

　　今年7月，在公安部、安徽省公安廳的支持下，合肥開始投放皖A(yù)A新號段專用號牌，10萬個新能源汽車專用號牌的投放，讓本就持續(xù)升溫的新能源汽車市場更顯火爆。

　　其實(shí)，合肥對新能源汽車的青睞由來已久。

　　新能源汽車一直是合肥建設(shè)現(xiàn)代化工業(yè)體系的重要內(nèi)容。近年來，合肥陸續(xù)引入蔚來、比亞迪、大眾等一批產(chǎn)業(yè)巨頭，以及500多家配套企業(yè)。今年8月，合肥正式確立將圍繞打造國際一流新能源汽車之都，建設(shè)新能源汽車發(fā)展引領(lǐng)區(qū)，到2027年力爭培育一個年?duì)I收萬億級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略方向，為服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，合肥市在交通管理方面不斷探索創(chuàng)新，目前已開放四批次測試道路1096公里，測試車輛涵蓋乘用車、商用車、低速無人車等多領(lǐng)域。

　　9月28日，在2023年全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會（GIV2023）高層論壇上，合肥正式宣布，將全面開放主城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試，打造國內(nèi)首個城市級“車、路、網(wǎng)、充”一體化云監(jiān)管平臺，加快構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車“兩全三化”推進(jìn)模式，即全開放、全無人、規(guī)?；⑸虡I(yè)化、融合化。

　　優(yōu)化營商環(huán)境，定制服務(wù)增強(qiáng)企業(yè)獲得感

　　水深則魚悅，城強(qiáng)則賈興。產(chǎn)業(yè)的繁榮和壯大，離不開良好的營商環(huán)境。

　　從細(xì)微處入手、從困難事下手，合肥精準(zhǔn)對接企業(yè)需求，通過定制服務(wù)優(yōu)化營商環(huán)境，努力讓企業(yè)有更多獲得感。

　　“新能源汽車特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車，要進(jìn)行多種環(huán)境、多種路況的測試，需要申請?zhí)貏e的臨時牌照?！碧沼鄬毥榻B，為支持新能源汽車研發(fā)，在遵守公安部相關(guān)要求的基礎(chǔ)上，合肥交警根據(jù)試驗(yàn)單位申請的行駛范圍，按照最長時限6個月、最大全國范圍發(fā)放實(shí)驗(yàn)臨牌。

　　為服務(wù)企業(yè)發(fā)展，合肥在全市車管所和比亞迪園區(qū)警務(wù)站開設(shè)10個“新能源汽車業(yè)務(wù)專窗”，方便群眾辦理新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　同時，合肥市公安局還下放業(yè)務(wù)權(quán)限，在四縣一市車管所和全市101家4S店登記服務(wù)站、20家二手車登記服務(wù)站等社會化網(wǎng)點(diǎn)，群眾均可就近辦理新能源汽車上牌業(yè)務(wù)。

　　去年，合肥還爭取到全國試點(diǎn)，聯(lián)合蔚來汽車，在全國首批實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線上完成車輛查驗(yàn)業(yè)務(wù)流程，群眾購買蔚來汽車，可以實(shí)現(xiàn)購車、登記、選號、郵寄號牌等全程網(wǎng)辦，不需要再到車管所查驗(yàn)車輛。

　　今年，合肥車管所又主動聯(lián)系江淮、長安汽車，積極拓展預(yù)查驗(yàn)工作，在方便群眾上牌的同時，也進(jìn)一步為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)經(jīng)營成本。