近日，淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵運(yùn)處機(jī)車檢修庫內(nèi)一片繁忙景象，設(shè)備零配件整齊地?cái)[放在一起，職工來回穿梭于機(jī)車底部之間，一起和丁丁商量著機(jī)車檢修方案。

　　丁丁是從一名普通火車司機(jī)成長起來的全國煤炭行業(yè)技能大師。近日，被淮北礦業(yè)集團(tuán)評(píng)為“拔尖人才”。他和工作室先后完成科技創(chuàng)新項(xiàng)目46項(xiàng)、解決技術(shù)難題53項(xiàng)，累計(jì)為企業(yè)創(chuàng)造效益近200萬元。丁丁的成長經(jīng)歷是該處深化“三支人才”隊(duì)伍建設(shè)的一個(gè)生動(dòng)縮影。

　　淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵運(yùn)處堅(jiān)持“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，把人才培養(yǎng)擺在礦區(qū)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的突出位置，積極探索實(shí)施“3341”人才培養(yǎng)模式，把“第一資源”轉(zhuǎn)化為“第一動(dòng)力”，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力的人才支撐和技術(shù)保障。

　　搭建選才用才“大舞臺(tái)”

　　隨著礦區(qū)鐵路運(yùn)輸主業(yè)和對(duì)外創(chuàng)收“雙輪驅(qū)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，對(duì)高素質(zhì)人才的需求更為迫切。該處現(xiàn)有人才總量、結(jié)構(gòu)和素質(zhì)與企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求差距較大，部分管理人員思想不夠解放，專業(yè)人才結(jié)構(gòu)性缺乏，人才工作的體制機(jī)制不優(yōu)等制約著礦區(qū)鐵路發(fā)展。

　　該處以問題為導(dǎo)向，從建立健全體制機(jī)制入手，在充分調(diào)研、座談?dòng)懻摰幕A(chǔ)上，制定下發(fā)了《鐵運(yùn)處2022-2025人才開發(fā)培養(yǎng)工作實(shí)施方案》，明確了“3341”人才培養(yǎng)模式，從統(tǒng)籌三支人才隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新人才管理三項(xiàng)機(jī)制、實(shí)施人才素質(zhì)提升四項(xiàng)計(jì)劃入手，打造一支政治堅(jiān)定、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、數(shù)量充足、勇于創(chuàng)新、富有活力的人才隊(duì)伍。先后制定落實(shí)《鐵運(yùn)處科級(jí)管理人員管理辦法》《高校畢業(yè)生擔(dān)任班組長助理實(shí)施辦法》《主管技術(shù)員聘任暫行辦法》等多項(xiàng)符合礦區(qū)鐵路實(shí)際、體現(xiàn)改革創(chuàng)新、構(gòu)筑起較為完備的制度體系，形成了強(qiáng)有力的“制度磁場”，吸引各類人才加速成長。

　　打開上升通道“天花板”

　　兩年來，該處聚焦技術(shù)技能人才和優(yōu)秀班組長發(fā)展，積極拓展基層人員發(fā)展空間、拓寬他們的成長通道。

　　王海濤、高凱等一般管技人員因工作出色聘任到主管技術(shù)員崗位；劉杰、趙瑋、蔣道奎等10名班組長走上副科級(jí)管理崗位；李鑫、許強(qiáng)等10名職工通過參加管技人員公開選拔，實(shí)現(xiàn)從技能崗到管技崗的轉(zhuǎn)變；該處每兩年舉辦十大工種“狀元杯”技術(shù)比武，激發(fā)全處職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的熱情，為優(yōu)秀技能人才脫穎而出搭建平臺(tái)。丁丁、鄭傳江、石磊、尉敬斌已通過技術(shù)比武平臺(tái)成長為淮北礦業(yè)工匠，享受年薪待遇；20名職工被評(píng)為鐵運(yùn)處“能工巧匠”。解決了基層人才用不好、晉升難等“老大難”問題，打通技能人才、班組長上升通道的“天花板”。

　　厚植人才培養(yǎng)“新優(yōu)勢”

　　該處把創(chuàng)建全國煤炭鐵路運(yùn)輸標(biāo)桿企業(yè)目標(biāo)與人才的職業(yè)發(fā)展緊密聯(lián)系在一起，積極為各類人才提供學(xué)習(xí)和發(fā)展機(jī)會(huì)，激發(fā)職工干事創(chuàng)業(yè)熱情。

　　2021年起，該處分6批次組織358名班組長以上管理人員赴浙江大學(xué)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為礦區(qū)鐵路高質(zhì)量發(fā)展建立人才成長“加油站”。2022年，開展《華為工作法》讀書學(xué)習(xí)活動(dòng)。結(jié)合礦區(qū)鐵路工作實(shí)際，全處15個(gè)黨支部以公開交流形式樹標(biāo)桿、找差距、抓提升，做到學(xué)思踐悟、知行合一，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為推動(dòng)礦區(qū)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力。2023年，該處第二輪首批61名班組長以上管理人員赴南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院脫產(chǎn)培訓(xùn)；邀請(qǐng)合肥名仕領(lǐng)袖學(xué)院講師來處，舉辦《高效執(zhí)行力》專題培訓(xùn)班、班組長素質(zhì)提升班；積極組織開展清篩機(jī)、搗固機(jī)、機(jī)車簡易大中修外委培訓(xùn)，著眼高質(zhì)量的培訓(xùn)“紅利”將持續(xù)釋放。

　　構(gòu)筑聚人留人“好生態(tài)”

　　該處對(duì)近年來分配大學(xué)生實(shí)行雙向交流。一方面對(duì)基層單位推薦的優(yōu)秀高校畢業(yè)生到處機(jī)關(guān)科室學(xué)習(xí)鍛煉，通過壓擔(dān)子、交任務(wù)，促進(jìn)成長成才；另一方面根據(jù)畢業(yè)生專業(yè)特點(diǎn)，為他們“私人訂制”成長路線圖，李佳鴻、史先園等4人所學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)及自動(dòng)化專業(yè)，處里把他們放到機(jī)車乘務(wù)員崗位去鍛煉；孫全忠、李德飛等畢業(yè)生擔(dān)任班組長助理，在一線“蹲苗成長”，練就過硬本領(lǐng)。

　　厚愛畢業(yè)生，支持人才企業(yè)發(fā)展，該處主動(dòng)“靠前服務(wù)”，通過完善畢業(yè)生服務(wù)保障制度，當(dāng)好人才的“店小二”和“服務(wù)員”。不斷改善畢業(yè)生的生活環(huán)境，力所能及地為他們提供生活便利；每月進(jìn)宿舍走訪談心，每季度召開座談會(huì)等，解決工作生活難題；開展春節(jié)、中秋等傳統(tǒng)節(jié)日慰問、青年交友等活動(dòng)，為單身青年搭建鵲橋，用心解決他們的終身大事，讓更多的青年人才扎根鐵運(yùn)，安心立業(yè)，激發(fā)職工干事創(chuàng)業(yè)熱情。（張艷）