原標(biāo)題：我省一項(xiàng)目獲批國(guó)家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目

　　近日，國(guó)家自然科學(xué)基金委公布2023年重大項(xiàng)目立項(xiàng)結(jié)果，石家莊鐵道大學(xué)楊紹普教授主持的項(xiàng)目“新一代高速列車轉(zhuǎn)向架輕量化設(shè)計(jì)中的動(dòng)力學(xué)與安全性問(wèn)題”獲批，直接經(jīng)費(fèi)1471萬(wàn)元。

　　國(guó)家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目的定位是面向科學(xué)前沿、國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及國(guó)家安全需求中的重大科學(xué)問(wèn)題，開展多學(xué)科交叉研究和綜合性研究，充分發(fā)揮支撐與引領(lǐng)作用，提升我國(guó)基礎(chǔ)研究源頭創(chuàng)新能力。本次獲批項(xiàng)目由石家莊鐵道大學(xué)、上海交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、中車唐山機(jī)車車輛有限公司聯(lián)合申報(bào)，針對(duì)新一代高速列車輕量化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵動(dòng)力學(xué)與可靠性難題，揭示復(fù)雜激勵(lì)下輕量化轉(zhuǎn)向架非線性振動(dòng)傳遞和損傷破壞機(jī)理，探索其服役性能演化規(guī)律，建立以輕量化和智能化為目標(biāo)的轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與可靠性理論，指導(dǎo)新一代高速列車研發(fā)。（記者王璐丹）