【春運(yùn)進(jìn)行時(shí)】

　　光明日?qǐng)?bào)記者 崔興毅

　　“哇，這畫(huà)質(zhì)、這清晰度沒(méi)得說(shuō)，旅客的一個(gè)回頭眼神都看得一清二楚，我們做好服務(wù)旅客工作的底氣更足了！”太原南站調(diào)度指揮中心監(jiān)控人員對(duì)升級(jí)換裝后的視頻攝像頭贊不絕口。

　　薛金龍負(fù)責(zé)太原南站“天眼”的日常運(yùn)行維護(hù)和數(shù)據(jù)分析，他告訴記者，作為山西省重要的交通樞紐客運(yùn)站，太原南站在春運(yùn)期間人流、車(chē)流陡增，每日運(yùn)送旅客8萬(wàn)余人次，分布在車(chē)站各個(gè)區(qū)域的視頻監(jiān)控成為車(chē)站反恐防爆、危險(xiǎn)品攜帶實(shí)時(shí)排查以及旅客生命財(cái)產(chǎn)安全保護(hù)的有效手段，658路攝像頭通過(guò)光纖匯聚到視頻網(wǎng)管終端，全方位實(shí)時(shí)展現(xiàn)車(chē)站的整體運(yùn)行狀況。

　　在太原南站調(diào)度指揮監(jiān)控中心，值班人員在工作臺(tái)前，認(rèn)真觀看屏幕畫(huà)面，借助視頻監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置安全隱患，確保行車(chē)安全。

　　綜合視頻監(jiān)控號(hào)稱鐵路部門(mén)的“天眼”，安裝在車(chē)站、咽喉道岔、無(wú)人機(jī)房等關(guān)鍵處所，對(duì)鐵路線路進(jìn)行24小時(shí)全天候監(jiān)控。區(qū)間線路上的風(fēng)吹草動(dòng)、各車(chē)站出行的人流密度，都可以看到。為守護(hù)好鐵路部門(mén)的“天眼”，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原通信段干部職工結(jié)合前期視頻運(yùn)用調(diào)查和用戶故障反饋，成立了太原南站綜合視頻監(jiān)控設(shè)備專(zhuān)項(xiàng)整治工作小組，在春運(yùn)前1個(gè)月開(kāi)啟設(shè)備升級(jí)換裝施工作業(yè)。在施工過(guò)程中，薛金龍與同事一起克服工期緊、任務(wù)重等諸多不利因素，采取“節(jié)日休假人不休，精準(zhǔn)利用天窗修”等多項(xiàng)措施，確保施工高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，如期完成。

　　站臺(tái)上、夾層里、“咽喉區(qū)”，施工人員敏捷地爬上一根根數(shù)米高的桿塔、梯架，用工程寶調(diào)試攝像頭的撥碼率、守望位，一路查看視頻圖像是否清晰，云臺(tái)控制是否流暢。調(diào)度指揮中心監(jiān)控室內(nèi)，技術(shù)人員打開(kāi)視頻監(jiān)控軟件，輸入命令字符，對(duì)數(shù)據(jù)、圖像認(rèn)真分析，在一串串字符的運(yùn)行下，這只用于科技保安全的“千里眼”再次被擦亮。視頻監(jiān)控工區(qū)，工長(zhǎng)梁勇和同事每隔兩小時(shí)對(duì)所有視頻采集點(diǎn)查看一次，以便更快發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，配合現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)及時(shí)修復(fù)。春運(yùn)期間，他們的數(shù)據(jù)分析量比平時(shí)多了近一倍。

　　采訪中，薛金龍始終盯著屏幕上攝像頭遠(yuǎn)端傳回來(lái)的圖像和數(shù)據(jù)，當(dāng)52處視頻監(jiān)控設(shè)備升級(jí)換裝工作收官時(shí)，他會(huì)心一笑：“春運(yùn)以來(lái)所有的緊張忙碌都值得了！”