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鄱陽湖灘,誰在以越野之名撒野

發(fā)布時(shí)間:2022-09-19 09:28:00來源: 光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道

  作者:趙志疆

  最近一段時(shí)間,“汛期反枯”的鄱陽湖水位持續(xù)走低,有車主在湖灘上競(jìng)速飆車、肆意碾壓濕地。針對(duì)這種情況,鄱陽湖沿湖縣市發(fā)出了“不駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入鄱陽湖濕地”的呼吁,并采取挖斷出入口、設(shè)置警示牌等措施。

  根據(jù)水利部消息,受高溫少雨天氣影響,長(zhǎng)江干流、洞庭湖、鄱陽湖水位較常年同期偏低,長(zhǎng)沙市以下江段、兩湖水位處于歷史最低點(diǎn)。8月4日,鄱陽湖水位已降至枯水期,這是1951年以來最早進(jìn)入枯水期的記錄。8月中旬,鄱陽湖水域面積約1113平方公里,近一個(gè)月來水體面積減少了66%。

  鄱陽湖旱情牽動(dòng)著無數(shù)人的心,干涸龜裂的湖底觸目驚心。令人沒有想到的是,一些車主將目光盯上了湖灘,肆無忌憚地在上面穿梭往來。

  以越野之名,行撒野之實(shí),那些任性的車主,無疑是鄱陽湖濕地最大的威脅。極端干旱之下,濕地不僅起著涵養(yǎng)水源的重要作用,而且是陸生生物和候鳥的寶貴棲息地。然而,在野蠻的車輪之下,濕地植被遭受到毀滅性破壞。大片草地在車輪碾壓之下枯萎變黃,裸露出泥土,場(chǎng)景令人倍感痛心。

  近年來,鄱陽湖的水“來得快、退得兇、降得低”,低水位造成的不利影響,已呈現(xiàn)常態(tài)化趨勢(shì)。為了避免干旱對(duì)湖區(qū)生態(tài)造成影響,各地水利部門都在積極采取一系列措施。其中,保護(hù)濕地是關(guān)鍵環(huán)節(jié)——這不僅是守護(hù)自然生態(tài)的底線,更是捍衛(wèi)人類文明的底線。

  面對(duì)觸目驚心的干旱,多數(shù)人的共識(shí)是,認(rèn)識(shí)到保護(hù)自然生態(tài)的重要性,并從自身做起注重節(jié)約水資源。發(fā)生在鄱陽湖灘涂上的飆車現(xiàn)象,以一種另類的方式發(fā)出警示:有些人沒有形成緊迫感,他們不僅沒有從干涸的湖灘上讀懂環(huán)境保護(hù)的重要意義,反而腦洞大開將此作為肆意撒野的“樂園”。

  以熱愛生活的名義,越來越多的人渴望走出家門、擁抱自然。在此過程中,以什么樣的姿態(tài)擁抱自然,無疑是個(gè)耐人尋味的話題——以親近自然的名義,我們到底應(yīng)該為保護(hù)自然盡一份力,還是為破壞自然添一把火?眼下,恢復(fù)鄱陽湖的自然生態(tài)仍需久久為功,相比之下,增強(qiáng)全民濕地保護(hù)意識(shí),更應(yīng)成為當(dāng)務(wù)之急。(趙志疆)

(責(zé)編:李雨潼)

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