增添“含綠量” 提升“含金量”——重點行業(yè)企業(yè)加快節(jié)能降碳行動掃描
2023年全國節(jié)能宣傳周期間,國家發(fā)展改革委等部門11日組織開展了重點行業(yè)企業(yè)節(jié)能降碳行動宣傳活動。記者在多地采訪這些企業(yè)了解到,節(jié)能降碳的“含綠量”正不斷在實踐中轉化為企業(yè)發(fā)展的“含金量”,鋪展出一幅幅高質量發(fā)展的綠色畫卷。
作為有120余年歷史的大型能源裝備制造業(yè)企業(yè),上海電氣10日入選“上海市2023十大綠色低碳創(chuàng)新技術產品”名單。其入選的產品并非是傳統(tǒng)的火電、核電裝備,而是一套海上風電的機組。
“我們發(fā)布的全新一代海神平臺16+兆瓦全海域大容量風機,是目前已中標最大單機容量、最大風輪直徑的機組?!鄙虾k姎庀嚓P工作人員向記者介紹道,“每年每臺機組可輸出超過6600萬度清潔電能,相當于減少燃煤消耗2.2萬噸、減少二氧化碳排放5.4萬噸?!?/p>
從火電裝備到風電機組,低碳轉型激發(fā)了行業(yè)企業(yè)的綠色創(chuàng)新動力。如今,上海電氣形成了“風光水火儲”多能互補的綜合能源系統(tǒng)解決方案。
10日,在第33個全國節(jié)能宣傳周啟動儀式上,來自電力、鋼鐵、建材、石化化工、有色、紡織、輕工、煤炭、節(jié)能環(huán)保、循環(huán)經濟等領域的12家行業(yè)協(xié)會和19家企業(yè)負責人共同簽署發(fā)布《重點行業(yè)領域碳達峰碳中和宣言》。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長姜維表示,在實現綠色轉型的經濟社會變革中,各行業(yè)領域及重點企業(yè)責任重大,要加快轉變發(fā)展方式、轉換增長動力,全力推動高質量發(fā)展邁出新步伐。
橫琴粵澳深度合作區(qū)的南方電網廣東橫琴供電局線路工區(qū),一座頂層布滿了光伏電池的建筑格外引人注目。
“我們以‘零碳排放’為目標,開展了‘零碳’建筑的規(guī)劃建設。建筑具備能耗極低、場內綠色能源占比高、調控靈活等特點。”南方電網廣東珠海供電局“零碳”建筑項目技術負責人李建標介紹,這個南方電網公司首個中型“零碳”建筑能量管理系統(tǒng),是今年3月啟動運行并通過驗收的。
從降碳到“零碳”,產業(yè)一線“綠色濃度”在持續(xù)提升。在珠海橫琴“零碳”建筑能量管理系統(tǒng)中,該建筑不僅有發(fā)電端和用電端,還有儲能端,共計600千瓦時的儲能電源,可滿足節(jié)假日的光伏發(fā)電余量存儲,實現本地消納。
“如果將建筑的產能與消納看做水池進水、出水,最佳狀態(tài)是水池進出水穩(wěn)定、水量均衡。在這個‘電能大池’中要達到這樣的效果,看似簡單但操作復雜,而我們的‘零碳’建筑就能做到?!崩罱烁嬖V記者,“未來,我們還將在橫琴粵澳深度合作區(qū)探索氫能、地熱等可再生能源應用模式,將‘零碳’大樓節(jié)能經驗復制推廣開來。”
在“求綠”“求新”的過程中,企業(yè)們也實實在在嘗到綠色發(fā)展的甜頭。
在蘇州張家港市的江蘇永鋼集團貨運廠區(qū)內,一輛輛行駛穩(wěn)當、不見排放的純電動換電重卡穿梭其間。從燃油到純電轉變,中間有一筆綠色發(fā)展經濟賬。
“我們之前主要采用重型柴油卡車,承擔廠區(qū)與碼頭間的短途貨物運輸,不僅消耗大量柴油造成經濟負擔,而且存在尾氣排放、噪聲污染等問題?!庇冷摷瘓F高壓能源管理室技術主任師徐明向記者介紹道。
2021年起,該集團和國網蘇州供電公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動企業(yè)貨運卡車“電動化”改造。截至目前,永鋼集團已累計啟用23輛電動重卡,每年可減少柴油消耗約132萬升,減少二氧化碳排放約3473噸,節(jié)省成本約420萬元,“綠色顏值”與“金色產值”共生共贏,助力沿江經濟社會實現高質量發(fā)展。
國家發(fā)展改革委最新數據顯示,我國以年均3%的能源消費增速,支撐了年均6.2%的經濟增長。當前,產業(yè)一線節(jié)能降碳的“綠意”,正不斷提升高質量發(fā)展的“含金量”。
(新華社北京7月11日電 記者王默玲、吳濤、秦華江)
《光明日報》(2023年07月12日 03版)
版權聲明:凡注明“來源:中國西藏網”或“中國西藏網文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網和署著作者名,否則將追究相關法律責任。