根據(jù)北京市相關(guān)規(guī)定，2024年1月1日開始，違規(guī)車禁止上路行駛，也不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。無牌照、無法開具發(fā)票、沒有出廠合格證書，是違規(guī)車的典型特征。常被稱作“老年代步車”的電動三輪、四輪車，其中不少就屬于違規(guī)車輛。為加速推進違規(guī)車的淘汰置換工作，不少社區(qū)、街道正在開展線下回收活動。

　　8月15日，北京朝陽區(qū)三里屯街道正在開展近期的第三場違規(guī)三四輪車集中回收活動。

　　現(xiàn)場工作人員告訴記者，違規(guī)車輛回收之后，會進行報廢處理，因此盡管部分車的使用年限不長，但折舊費用有限。張淑敏的三輪電動車經(jīng)評估可以折現(xiàn)200元。

　　北京某再生資源回收有限公司工作人員 昝嚴法：收完超標(biāo)電動三四輪車后就回公司拆解，回收價格不低于200元，不超過800元。

　　街道工作人員告訴記者，由于回收價格不理想，很多違規(guī)車主仍處于觀望態(tài)度。

　　北京市朝陽區(qū)三里屯街道平安建設(shè)辦公室工作人員 馬鴻艷：辦了三次活動，大概收了近20輛車。業(yè)主過來詢問的時候說違規(guī)車要開到年底，我們這個活動也會再陸陸續(xù)續(xù)開到年底。

　　近期，為了加速違規(guī)車退市，北京一些街道和社區(qū)都設(shè)置了線下回收點，回收平臺現(xiàn)場進行評估，以方便車主就近交車。一些街道還在回收費的基礎(chǔ)上，額外給車主一些現(xiàn)金或物品補貼，以促進違規(guī)車輛的回收。

　　某車輛回收平臺工作人員 胡金海：從六月份開始，一天最多回收100多輛車，到目前為止，我們應(yīng)該收了有3萬輛違規(guī)電動三四輪車。