京雄高速北京段建設(shè)迎來(lái)“開門紅”
1月4日凌晨2點(diǎn)32分,由中國(guó)中鐵承建的京雄高速公路(北京段)全線重點(diǎn)控制性工程永定河特大橋建設(shè)再傳喜訊,經(jīng)過(guò)施工單位中鐵上海工程局京雄項(xiàng)目員工長(zhǎng)達(dá)20個(gè)小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn),永定河特大橋13-2號(hào)主墩承臺(tái)順利完成封底任務(wù),實(shí)現(xiàn)了京雄高速公路北京段建設(shè)2022年“開門紅”。
永定河特大橋是京雄高速的節(jié)點(diǎn)工程,也是工程順利推進(jìn)的關(guān)鍵點(diǎn)。永定河特大橋位于永定河與京雄高速地理“交匯點(diǎn)”,為飛燕式提籃拱橋。橋體主拱跨徑300米,兩側(cè)邊拱跨徑50米,輔助孔跨徑60米。按照設(shè)計(jì)構(gòu)思,邊拱及引橋橋墩造型與主拱呼應(yīng),突出跨越聯(lián)結(jié)之感。?,F(xiàn)于水面的橋拱,彩虹一般向兩岸延續(xù),在接近濕地景觀的部分,漸漸隱去的兩端引橋融合于濕地水景之中,主拱頂部的風(fēng)撐造型抽象于中國(guó)結(jié),寓意北京與雄安相互聯(lián)結(jié),協(xié)同發(fā)展。
將這樣的巧思從紙面變成現(xiàn)實(shí)并不容易。北京青年報(bào)記者了解到,由于拱橋主墩、邊墩、輔助墩均位于永定河內(nèi),橋梁跨度大,地質(zhì)條件復(fù)雜,精度控制要求高,安全風(fēng)險(xiǎn)高,對(duì)京雄高速公路全線的貫通起著關(guān)鍵性作用。為保證施工質(zhì)量,中鐵上海局京雄高速公路一工區(qū)對(duì)澆筑施工內(nèi)容、導(dǎo)管布置、設(shè)備站位、混凝土罐車進(jìn)出線路規(guī)劃、澆筑方量等進(jìn)行詳細(xì)任務(wù)分解和沙盤推演;在澆筑過(guò)程中,不間斷測(cè)量混凝土高度,來(lái)控制導(dǎo)管拔管的高度、澆筑的順序以及移動(dòng)的速度,確保了混凝土澆筑流暢一次成型。
據(jù)了解,京雄高速公路(北京段)工程線路整體呈南北走向,跨越永定河,經(jīng)房山區(qū)向南延伸至市界,工程北起北京市西南五環(huán),京良路立交北約1.6公里處(穿越豐臺(tái)區(qū)、大興區(qū)、房山區(qū)),向西跨越永定河、地鐵房山線、京深路后向南轉(zhuǎn)向,跨越六環(huán)路后繼續(xù)向南延伸到達(dá)市界,與京雄高速河北段設(shè)計(jì)起點(diǎn)相接,線路全長(zhǎng)27.043公里,全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),項(xiàng)目計(jì)劃于2022年12月31日建成通車。
由中國(guó)中鐵承擔(dān)施工建設(shè)的京雄高速公路(北京段)工程,是首都北京連接“千年大計(jì)”雄安新區(qū)最為便捷的快速交通走廊,是北京中心城區(qū)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接雄安新區(qū)最便捷的高速公路通道,該工程項(xiàng)目政治意義深遠(yuǎn)、經(jīng)濟(jì)地位重要,它的建成將對(duì)完善雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng),構(gòu)建京雄1小時(shí)交通圈,服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進(jìn)程具有重要意義。
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