首個資源化處置示范項目投運“收運處一體化小程序”10月上線 裝修垃圾可預約上門清運
北京首個裝修垃圾資源化處置示范項目本月在朝陽區(qū)循環(huán)經濟產業(yè)園正式投運,目前每年可處理30萬噸裝修垃圾。“裝修垃圾收運處一體化小程序”也將于10月底上線,以后裝修垃圾可在線預約、上門清運。
可制成20余種再生產品
全封閉廠房內,伴隨著機器運轉的轟鳴聲,鏟車“抓起”裝修垃圾,送入上料口。裝修垃圾經過篩分、破碎、除雜等多道工藝處置,最終變身為干凈的再生骨料。經過對朝陽區(qū)循環(huán)經濟產業(yè)園高安屯項目兩個多月的技術改造,北京首個裝修垃圾資源化處置示范項目9月正式投入運行。
“廠房中的設備過去主要是用來處理‘拆除垃圾’的。相比之下,裝修垃圾成分更加復雜,除了磚塊,還有木頭、纖維織物、塑料袋等輕質物?!北本┙üべY源循環(huán)利用有限公司市場營銷部經理周方遠介紹,裝修垃圾處置難度大,一直是固廢處置中難啃的“硬骨頭”。
為此,廠房特別增設了“多質體精選機”,通過“振動+風力”,讓裝修垃圾中的輕、重物質分離,有效分選出木塊、纖維織物等各種輕物質?!澳壳埃淹哆\的一期項目每年可以處理30萬噸裝修垃圾。通過不斷提升產能,二期項目預計每年裝修垃圾處理量可達70萬噸,三期項目有望每年處理100萬噸?!?/p>
在廠房旁的展廳,粉狀、小顆粒、小塊等不同形狀的再生骨料,被分門別類裝在不同玻璃瓶內。“這是由裝修垃圾資源化處置后形成的再生骨料,經測試,其含雜率小于3‰,可以替代天然砂石。由這種再生骨料加工制成的再生產品達9大類20余種,廣泛應用于建筑、道路、市政工程及水體治理、園林造景、濕地公園等城市建設中,比如溫榆河公園、通州文旅區(qū)市政道路、懷柔科學城建設等多項工程中,都使用了類似的再生產品?!闭箯d工作人員介紹。
小程序上可按車按袋下單
為避免裝修垃圾被隨意傾倒,“裝修垃圾收運處一體化小程序”預計10月底正式上線。記者了解到,小程序初期主要針對物業(yè)下單使用,可用于清運小區(qū)裝修垃圾。隨后優(yōu)化升級,適時面向普通居民開放。
周方遠介紹,無論是物業(yè)公司還是普通居民,作為裝修垃圾產生者,屆時都可登錄小程序預約,并在線支付清運費。裝修垃圾將被送至正規(guī)處置終端,過磅計量后,平臺將處置費用分別支付給運輸企業(yè)和處置企業(yè)。通過末端計費,約束裝修垃圾流向,阻斷裝修垃圾出小區(qū)門就被私拉亂倒、污染環(huán)境等行為。
通過小程序,還可實現裝修垃圾運輸線路實時共享,各個環(huán)節(jié)全程可溯,打造便捷下單、及時清運、資源化處置的閉環(huán)管理模式。
針對清運收費問題,記者了解到,收運處總費用由“固定的處置費用+變動的運輸費用”構成,如果裝修垃圾產生量大則可以按“車”下單清運,如果垃圾產生量小也可以論“袋”下單。根據收運距離遠近不同,收運費在每車1100元至1500元之間;少量裝修垃圾按統(tǒng)一規(guī)格裝袋,按袋收費,每袋24元至32.5元不等。收運處全流程公開透明,嚴控多倍溢價亂象。
一體化試點惠及500萬居民
為破解裝修垃圾“監(jiān)管難、運輸難、處置難”三大難題,北京建工資源公司還通過對100多個小區(qū)實地調研,推出了北京首例裝修垃圾“收運處一體化模式”。“一體化”就是清運車輛專車專用,閉環(huán)運輸,閉環(huán)處理,全程追溯。
27日下午,朝陽區(qū)來廣營鄉(xiāng)、東城區(qū)朝陽門街道、西城區(qū)德勝街道及首華旗下100多個物業(yè)公司、朝陽環(huán)境集團正式啟動試點,在轄區(qū)內推廣裝修垃圾收運處一體化模式,統(tǒng)籌清運無主垃圾,預計試點可惠及500萬居民。未來,根據試點結果,一體化模式將在全市范圍內推廣。
北京市城管委副主任徐利表示,下一步,將在“百日行動”中,加強實施裝修垃圾全鏈條管控,開展運輸企業(yè)、運輸車輛、消納場所專項檢查,打擊私拉亂倒,加強執(zhí)法,嚴肅追責,切實維護廣大人民群眾的權益。
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