中國(guó)高寒地區(qū)跨度最大、噸位最重連續(xù)梁橋正式通車
央廣網(wǎng)北京10月30日消息(記者郭淼)據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道,30日上午,國(guó)內(nèi)嚴(yán)寒地區(qū)跨度最大、噸位最重的混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)橋,黑龍江省齊齊哈爾市民航橋正式通車。民航橋的通車不僅有效緩解了齊齊哈爾市區(qū)域間交通擁堵?tīng)顩r,也為城市發(fā)展提供了新空間。
齊齊哈爾民航橋,全長(zhǎng)2.793公里,為雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。該橋跨越哈齊高鐵等21股鐵路,雙側(cè)轉(zhuǎn)體總重量達(dá)55000噸,創(chuàng)造了我國(guó)高寒地區(qū)同類結(jié)構(gòu)橋梁跨度最大、噸位最重兩項(xiàng)紀(jì)錄。
2020年8月開(kāi)工建設(shè)以來(lái),設(shè)計(jì)、施工單位中鐵五院、中鐵二十三局集團(tuán)直面大橋科技含量高、高寒地區(qū)冬夏溫差大、跨鐵路施工安全風(fēng)險(xiǎn)疊加等挑戰(zhàn),精心組織、掛圖作戰(zhàn)。
中鐵二十三局集團(tuán)齊齊哈爾民航路跨線橋項(xiàng)目部黨委工作部部長(zhǎng)任偉介紹說(shuō):“我們先后攻克了臨近既有鐵路深基坑、大體積混凝土澆筑,高精度轉(zhuǎn)體支座安裝、主橋雙側(cè)平面轉(zhuǎn)體等諸多制約環(huán)節(jié)。施工過(guò)程中,采用了我國(guó)北方嚴(yán)寒地區(qū)超大噸位橋梁轉(zhuǎn)體的支座,確保了轉(zhuǎn)體毫米級(jí)精度;采用結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析及線形、穩(wěn)定性等數(shù)據(jù)信息化遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),保證橋梁施工安全;在城區(qū)采用SMA瀝青瑪蹄脂路面技術(shù),通過(guò)配合比的不斷優(yōu)化設(shè)計(jì),來(lái)確保橋面行車舒適度和路面耐用度?!?/p>
齊齊哈爾民航橋的正式通車,將有效緩解中心城區(qū)與鐵東地區(qū)交通擁堵?tīng)顩r,促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)與城市中心區(qū)域的產(chǎn)城融合,提升城市“空、鐵、公”立體路網(wǎng)功能,助力東北老工業(yè)基地振興發(fā)展。
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