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京雄高速河北段二期開工

發(fā)布時(shí)間:2024-03-21 15:01:00來源: 北京日?qǐng)?bào)

  記者從河北省交通部門獲悉,京雄高速公路河北段二期工程于日前開工建設(shè)。該工程是雄安新區(qū)“四縱三橫”和大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”區(qū)域路網(wǎng)的重要完善路段,列入了交通運(yùn)輸部和河北省公路“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃。工程的實(shí)施對(duì)完善雄安新區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)通道通行能力、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

  京雄高速河北段二期路線全長(zhǎng)12.5公里,起自京雄高速公路河北段一期工程義和莊樞紐互通,止于京港澳高速公路,全部位于涿州市境內(nèi),采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里,概算總投資為39.18億元。

  值得注意的是,京雄高速河北段二期是河北省首個(gè)上跨高鐵線路的公路工程,京津冀三地跨區(qū)域、多層次的協(xié)同發(fā)展工作機(jī)制有力推動(dòng)了交通一體化進(jìn)程。據(jù)了解,針對(duì)高速公路不能上跨高速鐵路問題,河北省有關(guān)部門與中國(guó)鐵路北京局共同推動(dòng)項(xiàng)目完成審批。京雄高速二期、衡昔高速公路等京津冀交通一體化項(xiàng)目,線路呈東西走向,與南北向的京廣高鐵交叉,按照現(xiàn)行政策高速公路無法上跨高鐵,河北省也無先例。經(jīng)積極溝通,當(dāng)?shù)嘏c中國(guó)鐵路北京局簽署深化公路鐵路項(xiàng)目合作備忘錄,加快推進(jìn)公鐵交叉工程涉路涉鐵審批等重點(diǎn)事項(xiàng)工作進(jìn)程,京雄高速二期、衡昔高速上跨高鐵方案通過審批。

  記者從河北省交通部門獲悉,京雄高速公路河北段二期工程于日前開工建設(shè)。該工程是雄安新區(qū)“四縱三橫”和大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”區(qū)域路網(wǎng)的重要完善路段,列入了交通運(yùn)輸部和河北省公路“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃。工程的實(shí)施對(duì)完善雄安新區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)通道通行能力、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

  京雄高速河北段二期路線全長(zhǎng)12.5公里,起自京雄高速公路河北段一期工程義和莊樞紐互通,止于京港澳高速公路,全部位于涿州市境內(nèi),采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里,概算總投資為39.18億元。

  值得注意的是,京雄高速河北段二期是河北省首個(gè)上跨高鐵線路的公路工程,京津冀三地跨區(qū)域、多層次的協(xié)同發(fā)展工作機(jī)制有力推動(dòng)了交通一體化進(jìn)程。據(jù)了解,針對(duì)高速公路不能上跨高速鐵路問題,河北省有關(guān)部門與中國(guó)鐵路北京局共同推動(dòng)項(xiàng)目完成審批。京雄高速二期、衡昔高速公路等京津冀交通一體化項(xiàng)目,線路呈東西走向,與南北向的京廣高鐵交叉,按照現(xiàn)行政策高速公路無法上跨高鐵,河北省也無先例。經(jīng)積極溝通,當(dāng)?shù)嘏c中國(guó)鐵路北京局簽署深化公路鐵路項(xiàng)目合作備忘錄,加快推進(jìn)公鐵交叉工程涉路涉鐵審批等重點(diǎn)事項(xiàng)工作進(jìn)程,京雄高速二期、衡昔高速上跨高鐵方案通過審批。

(責(zé)編:郭爽)

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