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千余建設者凌晨奮戰(zhàn)打通浩吉鐵路與焦柳鐵路“腸梗阻”

曹叢奎 徐金波 發(fā)布時間:2020-06-30 16:16:00來源: 中國新聞網

  中新網武漢6月30日電 (曹叢奎 徐金波)1200多名中鐵十一局施工人員經過3個小時通力協(xié)作,于29日凌晨在位于湖北襄陽的焦柳鐵路郜營站完成兩股車道撥移作業(yè),進而打通浩吉鐵路與焦柳鐵路轉運的“腸梗阻”。

  中鐵十一局郜營站改造項目技術負責人寧川介紹,去年9月,世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路——浩吉鐵路建成通車運行,北煤南運至湖北襄州北站后,部分煤炭通過鄧郜聯(lián)絡線引入郜營站,并分解到焦柳線,由此導致郜營站運輸壓力增大,形成“腸梗阻”。

  為此,國鐵集團、武漢鐵路局、浩吉鐵路公司決定對北煤南運分解到襄陽地區(qū)的咽喉要道——郜營站,實施改造和新增襄郜下行聯(lián)絡線及引入襄北樞紐改造工程。

  此次郜營站改造工程將新增2條股道,由既有10股道變?yōu)?2軌道,車站每日中轉浩吉鐵路運煤重載列車將由12對增加到40對。預計9月30日改造完工后,將對浩吉鐵路引入漢丹線、焦柳線, 使北煤南運快速疏散到華中各地區(qū)有著重要意義。(完)

(責編: 賈春玲)

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