從營商環(huán)境到交通基礎(chǔ)設(shè)施，再到產(chǎn)業(yè)項目，廣西梧州全方位融入粵港澳大灣區(qū)。

　　梧州市全面推進綜合交通項目建設(shè)，打通交通大動脈，構(gòu)建東融大通道，為實施東融戰(zhàn)略提供有力的交通運輸保障。同時，創(chuàng)新招才引智制度和方法，更好發(fā)揮廣西東融樞紐門戶作用，助推廣西與粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展。

　　在產(chǎn)業(yè)方面，粵桂合作特別試驗區(qū)按照“強龍頭、補鏈條、聚集群”要求，加速產(chǎn)業(yè)集聚，建設(shè)產(chǎn)業(yè)集群。

　　滔滔西江水，滾滾東融潮。廣西梧州市是西江黃金水道上的龍頭城市，廣西地表水的80%從這里匯集流向粵港澳大灣區(qū)。

　　站在90多米高的廣西西江船閘運營調(diào)度中心俯瞰，氣勢宏偉的長洲水利樞紐工程盡收眼底，一艘艘3000噸以上運裝砂石、水泥的大船列隊通過船閘，駛往粵港澳大灣區(qū)。去年長洲船閘過貨量增長34.2%，突破1億噸大關(guān)達到1.3億噸。今年上半年受新冠肺炎疫情影響，3月、4月下跌了近40%。經(jīng)過半年的努力，現(xiàn)在與去年同期持平。

　　從營商環(huán)境到交通基礎(chǔ)設(shè)施，再到產(chǎn)業(yè)項目，梧州全方位融入粵港澳大灣區(qū)。從一個項目到一個領(lǐng)域，再到一座城，梧州不斷深化拓展東融合作層次，全力打造廣西東融樞紐門戶城市，推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

　　對標(biāo)大灣區(qū)營商環(huán)境

　　在位于粵桂合作特別試驗區(qū)的廣西碧清源環(huán)保投資有限公司，記者剛下車就聞到陣陣花香。公司辦公樓頂上和四周都種滿了花草，雖是初冬，但是各種鮮花仍競相盛開。

　　“2013年，我們投資2億元在這里建廠，公司4年的產(chǎn)值從500萬元上升到5000萬元。而在粵桂合作特別試驗區(qū)政策支持下，公司產(chǎn)值從5000萬元到2.5億元只花了一年半時間?！惫究偨?jīng)理秦玉蘭告訴記者，2015年，公司總部落戶粵桂合作特別試驗區(qū)。

　　為解決企業(yè)用地問題，梧州市深化工業(yè)用地市場化配置改革，出臺《粵桂合作特別試驗區(qū)工業(yè)用地“先租后讓、租讓結(jié)合”“彈性年限出讓”實施細(xì)則》，對工業(yè)用地實行差別化配置，累計向19個產(chǎn)業(yè)項目租賃土地約2000畝。與廣東肇慶市產(chǎn)業(yè)投資項目“雙容雙承諾”直接落地政策接軌，企業(yè)與試驗區(qū)簽訂雙向承諾書后憑借回執(zhí)即可開工建設(shè)。

　　梧州市通過“網(wǎng)上辦”“碼上辦”等措施打通“跨省通辦”技術(shù)層面的“腸梗阻”，在“一窗通辦”專區(qū)開設(shè)“跨省通辦”專窗，在政務(wù)服務(wù)24小時自助服務(wù)區(qū)新投用多臺智能審批一體機，助力實現(xiàn)“數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿”。

　　在萬秀區(qū)城東鎮(zhèn)黨群企服務(wù)中心，記者看到這里專設(shè)了金融、企業(yè)服務(wù)窗口，由銀行派人駐點服務(wù)，重點幫助企業(yè)解決融資難融資貴問題。今年7月至今，已為企業(yè)融資5700萬元。

　　“黨群企服務(wù)中心，加了個‘企’字，這是借鑒廣東的做法。城東鎮(zhèn)是工業(yè)重鎮(zhèn)，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)有15家，粵桂合作特別試驗區(qū)和梧州高新區(qū)都坐落在鎮(zhèn)內(nèi)，全鎮(zhèn)一半的力量都用在服務(wù)企業(yè)上?！背菛|鎮(zhèn)鎮(zhèn)長陳宏燕說。

　　城東鎮(zhèn)位于梧州市區(qū)東北部，東臨廣東省封開縣，是梧州市的東大門和東融橋頭堡。為了擴展為企業(yè)服務(wù)的新平臺，城東鎮(zhèn)打造了“11124工作法”。即通過一家企業(yè)建立一個信息庫、一個企業(yè)交流群、一個聯(lián)席機制，24小時為團隊企業(yè)不間斷服務(wù)。

　　打通東融大動脈

　　作為珠江干流的西江，素有“黃金水道”之稱。長洲船閘共有四線雙向單級船閘，單向通過能力1.36億噸，是世界內(nèi)河單向通航能力最大的船閘群。去年，共有15萬多艘船舶過閘。隨著航道整治工程的完成，到明年西江能常年通行3000噸級船舶。

　　航運基礎(chǔ)設(shè)施全面提升，激活了梧州水運。今年1月至8月，梧州市完成水路貨物周轉(zhuǎn)量同比增長10%，增速全區(qū)第三；完成港口貨物吞吐量2411萬噸，全區(qū)排名第二，同比增長37.73%，增速全區(qū)第三；完成集裝箱吞吐量45.35萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長1.03%，集裝箱吞吐量占全區(qū)集裝箱吞吐量的66.58%，繼續(xù)保持廣西內(nèi)河港口集裝箱第一大港地位。

　　近年來，梧州市全面推進“水陸空”等交通項目建設(shè)，打通交通大動脈，構(gòu)建東融大通道，為全市實施東融戰(zhàn)略提供有力的交通運輸保障?！敖衲暌詠恚嘀菔薪煌ㄟ\輸部門開展基礎(chǔ)設(shè)施補短板‘交通網(wǎng)’建設(shè)三年大會戰(zhàn)，列入自治區(qū)層面‘交通網(wǎng)’推進項目30項，總投資677億元?！蔽嘀菔邪l(fā)展改革委發(fā)展規(guī)劃科科長盛辛辛說。

　　便捷的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)，形成了一條條通向粵港澳大灣區(qū)的大動脈，促使梧州市主動參與產(chǎn)業(yè)分工，與珠江—西江經(jīng)濟帶沿線主要城市合作無縫對接。

　　如今，梧州到廣州乘坐動車僅需一個多小時。除了交通無縫對接外，人才的融合也成為梧州東融的重頭戲。

　　“東才西用?！蔽嘀菔形M織部人才二科科長劉德林說，只有主動融入新時代發(fā)展潮流，破除束縛人才發(fā)展的落后思想觀念和體制機制障礙，創(chuàng)新招才引智制度和方法，才能更好發(fā)揮廣西東融樞紐門戶作用，助推廣西與粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展。

　　為了讓人才自由流動，梧州市積極與廣東省肇慶、云浮兩市開展政務(wù)服務(wù)事項對接，打破地域、層級限制，先后與兩地簽訂政務(wù)服務(wù)“跨省通辦”合作協(xié)議，推動市場主體登記注冊、護士醫(yī)師執(zhí)業(yè)證書核發(fā)、出生登記、就業(yè)失業(yè)登記、養(yǎng)老保險關(guān)系轉(zhuǎn)移接續(xù)、公積金提取等近40項政務(wù)服務(wù)事項異地可辦。

　　通過舉辦西江經(jīng)濟發(fā)展論壇等方式，梧州市與粵港澳大灣區(qū)多個城市在社會治安、城市治理、環(huán)境保護、醫(yī)療服務(wù)等方面開展務(wù)實合作，其中與肇慶、云浮、茂名合作推動醫(yī)療惠民項目，實現(xiàn)35項醫(yī)療檢驗結(jié)果互認(rèn)。

　　梧州市積極利用粵港澳大灣區(qū)人才溢出效應(yīng)，2018年以來共引進高層次人才超300人，引進和培育大數(shù)據(jù)應(yīng)用、機器人等16個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目和團隊，并與10多個智庫建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，落地各類人才項目20多個。

　　搭建東融合作平臺

　　從粵桂合作特別試驗區(qū)南山公園最高點望去，粵桂合作特別試驗區(qū)辦公大樓的造型就像一雙強壯的大手緊緊地握在一起。

　　辦公樓旁的一條小河上有座橋叫大園橋。兩省區(qū)以河為界，對面就是廣東省肇慶市?！?014年10月20日，粵桂就在大園橋啟動了試驗區(qū)的全面開發(fā)建設(shè)，這緊握著的雙手象征著廣西廣東兩省區(qū)的合作?！被浌鸷献魈貏e試驗區(qū)管委會主任鄭兆武說。

　　粵桂合作特別試驗區(qū)是國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略珠江—西江經(jīng)濟帶的重要組成部分。近年來，粵桂合作特別試驗區(qū)按照“強龍頭、補鏈條、聚集群”要求，加速產(chǎn)業(yè)集聚，累計注冊企業(yè)472家，其中85%來自粵港澳大灣區(qū)，形成了電子信息產(chǎn)業(yè)、新能源與節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、高端裝備產(chǎn)業(yè)、食品醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)集群。

　　藤縣中和陶瓷產(chǎn)業(yè)園是梧州東融的一張名片。“為了全力東融，占地1000多畝的物流園已經(jīng)破土動工，預(yù)計2023年建成，建成后將成為廣西最大的陶瓷產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)，彌補梧州物流短板，運用物流大數(shù)據(jù)促進廣西陶瓷產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為廣西陶瓷產(chǎn)業(yè)融入粵港澳大灣區(qū)奠定了基礎(chǔ)?！眻@區(qū)副主任韋長成說。目前，園區(qū)成功從粵港澳大灣區(qū)的廣東佛山引進了蒙娜麗莎、歐神諾、海鷗住工3家上市陶瓷企業(yè)和瓷磚一線品牌陶瓷企業(yè)簡一大理石，4家企業(yè)總投資超過50億元。

　　據(jù)統(tǒng)計，去年梧州市新引進粵港澳大灣區(qū)項目209個，占項目總數(shù)55%，到位資金169.35億元，占新簽約項目到位資金54%。