昨天，中國東方航空公司宣布，北京大興國際機(jī)場(chǎng)東航基地項(xiàng)目一階段建設(shè)順利竣工，東航全面進(jìn)入運(yùn)營啟用沖刺階段。下一步，東航的工作重心將正式從工程建設(shè)轉(zhuǎn)向運(yùn)營籌備階段，全面推進(jìn)后續(xù)的轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)駐、順利開航、高效運(yùn)營等各項(xiàng)工作。

　　按照發(fā)展規(guī)劃，東航在北京大興國際機(jī)場(chǎng)的基本建設(shè)投資規(guī)模將超過200億元，運(yùn)營的機(jī)隊(duì)投資規(guī)模近1000億元，投入飛機(jī)超過200架。

　　制定快速轉(zhuǎn)場(chǎng)方案

　　中聯(lián)航將實(shí)現(xiàn)“一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)”

　　東方航空北京指揮部副總指揮、東航運(yùn)控中心副總經(jīng)理王廣斌表示，全力支持北京大興國際機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)，東航現(xiàn)已制定了快速轉(zhuǎn)場(chǎng)的方案，在2019/20年冬春航季先轉(zhuǎn)場(chǎng)10%航班量至大興機(jī)場(chǎng)。

　　北京青年報(bào)記者了解到，東航一期轉(zhuǎn)場(chǎng)方案2019/20年冬春航季先轉(zhuǎn)場(chǎng)10%航班量至大興機(jī)場(chǎng)，共計(jì)12條航線、24個(gè)航班，包括北京大興—西寧、北京大興—杭州、北京大興—青島、北京大興—臨沂、北京大興—上海浦東、北京大興—越南峴港等航班。

　　東航旗下中國聯(lián)合航空原主營基地是北京南苑機(jī)場(chǎng)，隨著北京大興國際機(jī)場(chǎng)開航啟用，南苑機(jī)場(chǎng)隨即關(guān)閉，中國聯(lián)合航空將成為首家整建制進(jìn)駐北京大興國際機(jī)場(chǎng)、首家運(yùn)營的航空公司。

　　為此，中國聯(lián)合航空已做好準(zhǔn)備，等待民航局宣布投入經(jīng)營準(zhǔn)確日期后，將提前一天，在“一夜之間”完成60多架飛機(jī)、4000多名員工從南苑機(jī)場(chǎng)到新機(jī)場(chǎng)的轉(zhuǎn)場(chǎng)。

　　據(jù)悉，2020年夏秋航季，東航計(jì)劃將除每天46班京滬線之外的首都機(jī)場(chǎng)所有航線轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)，約占東航在京運(yùn)營航班量的80%。屆時(shí)，東航及所屬公司將在大興機(jī)場(chǎng)每天運(yùn)行334個(gè)航班以上，航線網(wǎng)絡(luò)將覆蓋國內(nèi)外115個(gè)航點(diǎn)的150條航線。

　　實(shí)現(xiàn)100%靠橋率

　　不用再坐“擺渡車”

　　“100%靠橋率、100%自助行李分揀、100%通程、MCT時(shí)間60分鐘（旅客國際轉(zhuǎn)國內(nèi)時(shí)間）”。據(jù)了解，東航率先在大興機(jī)場(chǎng)使用5G通訊技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)科技手段，全面貫穿服務(wù)營銷、旅客自助、行李托運(yùn)、生產(chǎn)保障、數(shù)據(jù)交互、行為分析等生產(chǎn)服務(wù)保障鏈。

　　東航將在大興機(jī)場(chǎng)全面推行“自助出行、智慧出行”的高品質(zhì)服務(wù)，計(jì)劃投放75臺(tái)自助值機(jī)和82臺(tái)自助行李托運(yùn)設(shè)備，旅客從進(jìn)入大興機(jī)場(chǎng)開始，可以自助完成包括值機(jī)手續(xù)、行李托運(yùn)、登機(jī)手續(xù)等一系列航前手續(xù)。

　　此外，東航已采購地面運(yùn)行保障車輛共1105輛，包括貨物升降平臺(tái)車、新能源牽引車、新能源叉車、機(jī)場(chǎng)擺渡車等，地面服務(wù)車輛的新能源占比為47%，機(jī)務(wù)維修特種保障車輛的新能源占比超過25%，貨運(yùn)區(qū)實(shí)現(xiàn)100%新能源車輛運(yùn)行。

　　轉(zhuǎn)場(chǎng)航班已購票乘客

　　東航提供一對(duì)一服務(wù)

　　針對(duì)乘客提前購買了機(jī)票，而該航班屬于將從首都機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)的航班，乘客通過什么渠道獲得信息？是否會(huì)出現(xiàn)走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)，搭錯(cuò)航班的問題？

　　對(duì)此，東航地服部相關(guān)負(fù)責(zé)人接受北京青年報(bào)記者采訪時(shí)表示：“我們將通過后臺(tái)系統(tǒng)聯(lián)系乘客提供‘一對(duì)一’服務(wù)，確保乘客得知更換機(jī)場(chǎng)搭乘航班的信息?！绷硗?，東航也承諾，如果因轉(zhuǎn)場(chǎng)乘客走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)，東航將在轉(zhuǎn)場(chǎng)過渡期內(nèi)為顧客提供免費(fèi)改簽服務(wù)。

　　另據(jù)了解，民航局已經(jīng)確認(rèn)大興機(jī)場(chǎng)的代碼PKX，大興機(jī)場(chǎng)正式運(yùn)營后，購票將會(huì)有明確顯示。

　　文/本報(bào)記者 藺麗爽

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