原標(biāo)題：天津港煤炭“公轉(zhuǎn)鐵” 打出一手綠色發(fā)展好牌

　　日前，天津港股份有限公司、中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦的“合作共贏·起航未來(lái)”天津港煤炭專題推介會(huì)在張家口市召開。來(lái)自河北、山西、內(nèi)蒙等地40余家煤炭經(jīng)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

　　作為我國(guó)北方重要的煤炭下水港口，天津港2017年率先在全國(guó)港口中實(shí)現(xiàn)了100%煤炭鐵路集港運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)大力推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃，天津港大宗散貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，為我國(guó)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、發(fā)展綠色交通體系發(fā)揮了重要作用。天津港股份有限公司業(yè)務(wù)部丁博表示，大力推進(jìn)煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”，是天津港堅(jiān)決落實(shí)黨的十九大精神，加快建設(shè)世界一流綠色港口、智慧港口和樞紐港口的重要戰(zhàn)略舉措?！肮D(zhuǎn)鐵”實(shí)施后的兩年中，天津港不斷圍繞提升港口鐵路能力加大投入，已新增3條專用線，綜合接卸水平實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

　　合作共贏是驅(qū)動(dòng)發(fā)展的重要引擎。為解決好“公轉(zhuǎn)鐵”后中小客戶發(fā)運(yùn)難題，天津港在全國(guó)率先組織出一套鐵路敞頂集裝箱煤炭集發(fā)運(yùn)新模式，為大宗散貨引貨入箱“散改集”做出了積極的嘗試，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)天津港煤炭集運(yùn)方式變化感受頗深的河北寶勰貿(mào)易有限公司總經(jīng)理謝冬梅表示：“剛轉(zhuǎn)鐵路發(fā)運(yùn)的時(shí)候，的確發(fā)生了諸多不便，但這兩年隨著天津港不斷提升運(yùn)力，我們確實(shí)感受到了巨大變化，尤其是新開通的鐵路敞頂集裝箱煤炭發(fā)運(yùn)模式，從2017年底開通之初的日均到達(dá)量1.5列，提升到現(xiàn)在的日均3.5列，不僅越來(lái)越便捷高效，而且回程配載礦石的重來(lái)重回‘鐘擺式’運(yùn)輸，為我們進(jìn)一步降低了成本上的壓力。”

　　主動(dòng)“改”，主動(dòng)“變”，帶來(lái)的是腹地客戶向天津港發(fā)運(yùn)煤炭量的提升。天津南環(huán)鐵路公司運(yùn)輸分公司運(yùn)輸科曹利表示，助力天津港煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”提質(zhì)增效，天津南環(huán)鐵路公司提前著手制定方案，通過(guò)設(shè)備提升改造，優(yōu)化貨運(yùn)列車運(yùn)行，運(yùn)輸組織優(yōu)先保障等一系列手段，深入挖掘運(yùn)輸潛力，現(xiàn)已由原日開行26對(duì)列車提升至52對(duì)，為滿足天津港大運(yùn)量需求，落實(shí)好國(guó)家制定的“公轉(zhuǎn)鐵”決策，積極展現(xiàn)“鐵路作為”。

　　一直以來(lái)，天津港堅(jiān)持以客戶為中心，服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值，全力打造全程物流新格局?！拔磥?lái)，我們要讓我們的客戶集發(fā)運(yùn)要像發(fā)送快遞一樣便捷，只需撥打一個(gè)電話或輕點(diǎn)一下鼠標(biāo)，剩下的都由我們來(lái)做。”座談中，天津港中煤華能煤碼頭有限公司總經(jīng)理吳海濤承諾。

　　據(jù)了解，為更好地為腹地客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，天津港現(xiàn)已完成了自有物流運(yùn)營(yíng)商服務(wù)產(chǎn)品體系的精準(zhǔn)布局，搭建起物流園區(qū)、集運(yùn)站、天津港“三點(diǎn)一線”的一站式全程物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)船代、貨轉(zhuǎn)、貿(mào)易等功能的進(jìn)一步拓展，客戶將真正體驗(yàn)到“一單、一站、一結(jié)”的省心、放心、舒心服務(wù)。（記者 李澤亞）

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