2025年是西藏自治區(qū)成立60周年。60年來,在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下,西藏各族人民以實(shí)干為筆,在高原的壯美天地上,不斷描繪出一幅幅絢麗多彩的新畫卷。
作為一名從事相關(guān)工作的記者、西藏發(fā)展的見證者,2025年距離我第一次到西藏過去了21年?;叵脒@20多年讓我感受最深刻、最直觀的一幅“畫”,大概就是路途體驗(yàn)的變化。
初次進(jìn)藏:山高水長,一直在路上
2004年9月,我第一次到西藏。那時候,青藏鐵路格拉段還在建設(shè)當(dāng)中,到西藏只能搭乘汽車或者飛機(jī),而從北京到拉薩幾乎沒有直航。航班早上從北京起飛、到成都經(jīng)停,12點(diǎn)多再飛,到拉薩就已經(jīng)是下午了。再從貢嘎機(jī)場到拉薩市中心約90公里、坐車又花了2個小時。
圖為2004年9月6日,作者第一次去西藏搭乘航班時的過站登機(jī)牌
第一次上高原,我的高反很明顯,頭疼欲裂+上吐下瀉。酒店房間里有一個很大的醫(yī)用氧氣鋼瓶,我不太會用,又擔(dān)心吸氧會產(chǎn)生依賴,所以最初2天,基本是生扛過來的。
在拉薩休整了幾天,又趕往日喀則。剛好那年拉薩到日喀則的公路也在修,很多路段塵土漫天。當(dāng)時還沒有智能手機(jī),手機(jī)信號甚至都經(jīng)常中斷,更別說導(dǎo)航。有時候走著走著發(fā)現(xiàn)此路不通,只能改道。300多公里的路,早上從拉薩出發(fā),傍晚才到日喀則,走了大約10小時。
在日喀則期間,還有幸去了珠峰大本營。世界第一高峰的美景讓人驚嘆,令人難忘的還有前往珠峰景區(qū)的路:名副其實(shí)的“搓板路”,即便現(xiàn)在想起來,好像又體會到了坐在越野車上一路“搓”過去的感受。
再次進(jìn)藏:立體交通日益成形
2006年7月1日,青藏鐵路格拉段開通運(yùn)行,西藏的歷史上第一次通了火車。2008年到2019年,我又多次到西藏,其中好幾次都是坐火車。最開始北京到拉薩的火車運(yùn)行時間是47.5個小時、要整整2天,但對于很多想去西藏的人來說,無疑是多了一個可靠、價格實(shí)惠的選擇。
黨的十八大以來,西藏步入發(fā)展最好、變化最大、群眾得實(shí)惠最多的新時代,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度也突飛猛進(jìn)。
2014年,拉日鐵路全線運(yùn)營,我2015年再從拉薩去日喀則的時候,就是搭乘火車,曾經(jīng)在2004年要花10小時的路程,火車只要3個小時。
圖為作者2015年搭乘火車從拉薩前往日喀則的車票
2021年6月25日,西藏第一條電氣化鐵路拉林鐵路開通運(yùn)行,復(fù)興號開上“世界屋脊”,西藏鐵路運(yùn)營里程達(dá)1359公里;北京到拉薩的火車運(yùn)行時間從最初的47.5個小時縮短至了現(xiàn)在的40小時20分;
截至目前,西藏已有8座民用機(jī)場,通航城市81個;西藏民航年旅客吞吐量從2012年突破200萬人次,到2024年11月突破700萬人次;C919大型客機(jī)首次飛抵拉薩貢嘎國際機(jī)場;
截至2024年底,西藏公路通車總里程達(dá)12.49萬公里,其中,高等級公路1196公里,623個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3869個行政村通客車,通客車率分別達(dá)91.75%、72.42%;到珠峰大本營的柏油路已經(jīng)修通,“搓板路”成為歷史;
……
圖為車輛行駛在西藏公路上,車窗視野右側(cè)為卡若拉冰川(2019年拍攝)
而這些數(shù)據(jù)背后,提升的不只是時間效能,還有路途中的體驗(yàn):對于曾經(jīng)5點(diǎn)鐘就起床趕飛機(jī)、傍晚到拉薩的我來說,現(xiàn)在從北京到拉薩每天僅直飛就有4趟航班、單程約4.5小時,從貢嘎機(jī)場到拉薩市中心最短路程只要60公里,所用時間幾乎只要原來的一半,早上飛、中午就能看到布達(dá)拉宮;彌散式供氧的青藏鐵路車廂、可彌散供氧的酒店,以及便攜式氧氣罐,都能幫助緩解高原反應(yīng),智能手機(jī)上各式各樣APP里的旅游攻略也會提示我,該吸氧吸氧,不必傻傻地硬扛;搭車出發(fā)伊始,導(dǎo)航就會告訴司機(jī),哪一條路暢行無阻。
圖為車輛行駛在西藏山南的公路上(2019年拍攝)
時間是連續(xù)流動的,只是為了記錄方便,人為把它分為了日、月、年……在這個過程中,發(fā)展也是不間斷的。如果有人告訴2004年的我,10年間從拉薩到日喀則通了火車、全程只要3個小時,我肯定覺得是在吹牛,而時間和現(xiàn)實(shí)發(fā)展告訴我,這都是真的。
60年一甲子,站在新起點(diǎn)逐夢未來,西藏的高質(zhì)量發(fā)展會再創(chuàng)造出怎樣的奇跡?時間會給出答案。(中國西藏網(wǎng) 圖、文/楊月云)
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