7月1日青藏鐵路全線通車運營16周年。作為世界上海拔最高、線路最長、速度最快的高原鐵路，截至2022年6月底，青藏集團公司累計運送旅客2.6億人次，旅客運送量由2006年的648.2萬人增長到2021年的1870.5萬人，其中累計運送進出藏旅客3169.69萬人。

7月1日，青海省西寧市，西寧火車站內(nèi)旅客進站乘車。中新社記者 祁增蓓 攝

　　2006年7月1日，青藏鐵路全線通車運營，結束了西藏不通鐵路的歷史，這條世界上海拔最高、線路最長、速度最快的高原鐵路，創(chuàng)造了世界鐵路建設史上的奇跡。

　　16年間，青藏集團公司管內(nèi)鐵路營業(yè)里程從1959年的121公里擴大到2022年的4059.69公里，鐵路營業(yè)里程增長近34倍。

　　圍繞西寧、格爾木、拉薩等軸心城市，高原鐵路不斷向外延伸，正在逐步形成一個布局合理的鐵路網(wǎng)，拉近了青藏高原與中國其他地區(qū)乃至世界的距離。

　　據(jù)了解，2023年西寧至格爾木提質(zhì)工程、格爾木至拉薩道岔更換及信號系統(tǒng)改造工程、西寧北至孫家寨段鐵路改線工程等項目完工，將進一步補強青藏鐵路沿線設施、擴大鐵路運輸有效供給，提升青藏鐵路運輸服務水平。

　　統(tǒng)計顯示，自青藏鐵路全線開通運營以來(截至2022年6月底)，青藏集團公司累計運送貨物7.6億噸，貨物運送量由2006年的2491萬噸增長到2021年的6064.28萬噸，其中累計運送進出藏貨物7463.64萬噸。

　　除青藏鐵路外，2021年6月25日，西藏首條高原電氣化鐵路——拉林鐵路開通運營，結束了西藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史。中國自主研制的復興號高原內(nèi)電雙源動力集中動車組開進西藏，歷史性地實現(xiàn)復興號對全國31個省區(qū)市的全覆蓋。一年來，拉林鐵路累計運送旅客113.7萬人次、貨物4.78萬噸，鐵路對于富民興藏作用日益顯現(xiàn)。