4月17日，美貿(mào)易代表辦公室（USTR）宣布發(fā)起針對中國海事、物流和造船業(yè)的301調(diào)查。美國AFL-CIO 海事貿(mào)易部等5個團體，以中國存在所謂產(chǎn)能過剩、知識產(chǎn)權偷竊等“市場扭曲”和不公平貿(mào)易行為，并對美國經(jīng)濟造成現(xiàn)實性損害為由，要求USTR對華再次掄起“301大棒”。

　　上世紀70年代，美國商業(yè)船只的訂單合同占全球的70%，造船業(yè)產(chǎn)能排名全球第一，而當前美國產(chǎn)能不足全球1%。造成這種結果的根源是，1970年初布雷頓森林體系崩潰，黃金美元“脫鉤”后，為維護美元霸權，美國經(jīng)濟主動進行脫“實”向“虛”的結構性調(diào)整，金融資本繁榮推動大量制造業(yè)外遷形成產(chǎn)業(yè)“空心化”。尤其是2008年金融危機以來，美國歷屆政府無不強調(diào)再工業(yè)化和制造業(yè)回流，為此，便以“購買美國貨”、提供產(chǎn)業(yè)補貼等形式，對美國相關制造業(yè)進行政策扶持，結果“溫床”中的美國制造業(yè)，不僅沒有發(fā)展壯大，反而逐步喪失了市場競爭力。

　　當前，拜登政府需要做的是，如何以真正自由競爭的方式，重新激發(fā)造船等行業(yè)的活力，而非對中國經(jīng)濟發(fā)展橫加指責、對中國的行業(yè)進步肆意打壓。美方如果仍一意孤行，將對自身經(jīng)濟、中美關系和世界貿(mào)易體系造成不可逆轉的損害。

　　就美國經(jīng)濟而言，對華再次發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)終將難以獨善其身。2017年7月，美國前總統(tǒng)特朗普授意USTR悍然啟動對華301調(diào)查，并于2018年3月挑起對華貿(mào)易戰(zhàn)，但遭到中國的堅決反制。經(jīng)過13輪的針鋒相對和談判過招，中美最終簽署了第一階段貿(mào)易協(xié)議。據(jù)美國“關稅傷害心臟地帶”統(tǒng)計，時至今日，美國對外發(fā)動的貿(mào)易戰(zhàn)，導致美國農(nóng)民、零售商、制造商、消費者等群體遭受1667億美元的損失。如果美國再次對華動起歪心思，不僅討不到任何便宜，反而會使美國民眾遭受更大損失。

　　就中美關系而言，“關稅大棒”解決不了中美貿(mào)易失衡，反而會沖擊大選年的中美關系。除對上述相關行業(yè)發(fā)起301調(diào)查外，USTR還準備提升對華鋼鋁關稅、就中國大容量電池和太陽能面板的所謂“產(chǎn)能過剩”問題采取措施。美國貿(mào)易代表戴琦在國會作證詞時表示“第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議評估很快有結果”。拜登為贏得“鐵銹帶”票倉，也是劍走偏鋒，以所謂的“國家安全”為由，對USTR做法表示明確支持。凡此種種，大選前美國或會對華打出一套關稅“組合拳”，中美經(jīng)貿(mào)關系的風險陡增。

　　就國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則而言，美國屢屢使用301調(diào)查嚴重挑戰(zhàn)全球既有的貿(mào)易秩序。美國上屆政府啟動對華301調(diào)查并加征關稅，已被世貿(mào)組織裁定違反世貿(mào)規(guī)則，遭到眾多世貿(mào)成員的反對。美方出于國內(nèi)政治和遏華戰(zhàn)略的需要發(fā)起新的301調(diào)查，是對現(xiàn)有國際經(jīng)貿(mào)秩序和規(guī)則的嚴重踐踏。美國為了自身“優(yōu)先”、不讓他國發(fā)展的行徑，將加劇全球貿(mào)易保護主義勢頭，進一步阻礙經(jīng)濟全球化，損害世界經(jīng)濟復蘇的源動力。

　　美國財長訪華重申“加強中美經(jīng)貿(mào)合作”的余音尚在，USTR就迫不及待地對中國海事、物流和造船行業(yè)進行打壓，這并不讓人意外，中方有充分的政策儲備加以應對。面對貿(mào)易戰(zhàn)，中方不愿打但也不怕打，美方若執(zhí)意要打，中方也將不得不打。不過，需要提醒美方的是，屢錯屢犯的結果注定是屢敗。

　　希望拜登政府壓制住保護主義、單邊遏華的“心魔”，不要算蠅頭“小賬”、而要算中美共同發(fā)展、合作共贏的“大賬”，重新回到磋商對話軌道上來。中美執(zhí)行團隊仍需為落實兩國元首達成的“舊金山愿景”一同努力。在美國大選周期下，穩(wěn)定的中美關系將使雙方受益。（作者系中國現(xiàn)代國際關系研究院美國所所長助理）