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塞爾維亞國(guó)際問(wèn)題專(zhuān)家卡塔麗娜·扎基奇:塞中幾乎沒(méi)有不開(kāi)展合作的領(lǐng)域

發(fā)布時(shí)間: 2024-05-08 14:28:00 來(lái)源: 環(huán)球時(shí)報(bào)

  從北京乘飛機(jī)前往塞爾維亞首都貝爾格萊德需要近10個(gè)小時(shí),但對(duì)很多中國(guó)人來(lái)說(shuō),這并不是一個(gè)陌生的國(guó)度,兩國(guó)間有著深厚的傳統(tǒng)友誼和友好感情。在中國(guó),塞爾維亞經(jīng)常被稱為“塞鐵”,而塞爾維亞國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)研究所“一帶一路”研究中心主任卡塔麗娜·扎基奇也告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,塞爾維亞人同樣將塞中關(guān)系形容為“鋼鐵般的友誼”。

  “鋼的強(qiáng)度高且能經(jīng)受時(shí)間的考驗(yàn),我們用它來(lái)描述我們友誼的牢固與持久。”扎基奇近日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者專(zhuān)訪時(shí)說(shuō),塞中關(guān)系能夠經(jīng)受不斷變化和挑戰(zhàn),并且難以被破壞,這種友誼建立在互信與真誠(chéng)的基礎(chǔ)上。

  扎基奇表示,這樣的關(guān)系不同尋常,不是“一夜之間能造就的”。她回顧稱,塞爾維亞與中國(guó)的外交關(guān)系要追溯至南聯(lián)盟時(shí)期,當(dāng)時(shí)塞爾維亞是南聯(lián)盟的加盟共和國(guó)之一。1999年,北約轟炸南聯(lián)盟,“在這段充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期,中國(guó)是塞爾維亞的朋友,塞爾維亞人民永遠(yuǎn)不會(huì)忘記這一點(diǎn)”。

  幾十年來(lái),經(jīng)歷過(guò)考驗(yàn)的中塞兩國(guó)關(guān)系因歷史命運(yùn)、政治理想、民族情感的深刻交集與共鳴而不斷向前發(fā)展。2009年,中塞宣布建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系;2016年,兩國(guó)宣布建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。扎基奇認(rèn)為,這證明了塞中兩國(guó)致力于不斷提升兩國(guó)政治關(guān)系。與此同時(shí),兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作、人文交流也不斷擴(kuò)大加深,塞中友誼內(nèi)涵不斷豐富,愈加如鋼鐵般堅(jiān)固。

  扎基奇說(shuō),塞中兩國(guó)持續(xù)發(fā)展互利共贏的經(jīng)濟(jì)、文化、教育、科技與民間關(guān)系。“我們幾乎沒(méi)有不開(kāi)展合作的領(lǐng)域?!痹嬲J(rèn)為,有了這些堅(jiān)固基礎(chǔ),塞中關(guān)系有望得到進(jìn)一步提升。

  近年來(lái),中塞合作的深度和廣度不斷拓展,質(zhì)量和效益持續(xù)提升。中塞雙邊貿(mào)易額由2016年的5.96億美元躍升至2023年的43.5億美元。2022年,中國(guó)成為塞爾維亞最大直接投資來(lái)源國(guó)。

  在中塞交往的過(guò)程中,共建“一帶一路”倡議成為兩國(guó)加深合作的新契機(jī)。塞爾維亞是最早響應(yīng)這一倡議的國(guó)家之一,更是重要的合作伙伴。塞爾維亞總統(tǒng)武契奇連續(xù)出席三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇,充分展現(xiàn)了塞方對(duì)塞中關(guān)系的重視和對(duì)高質(zhì)量共建“一帶一路”的支持。

  作為一名持續(xù)關(guān)注共建“一帶一路”倡議發(fā)展情況的塞爾維亞學(xué)者,扎基奇對(duì)該倡議所取得的成果如數(shù)家珍。她表示:“塞爾維亞很早就了解到,參與共建‘一帶一路’倡議是一件非同尋常的事情,這將是一個(gè)宏大的項(xiàng)目,中國(guó)為其發(fā)展做出了巨大努力?!?/p>

  “自共建‘一帶一路’倡議提出以來(lái),我們看到塞爾維亞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了巨大成果。除此之外,中國(guó)還在塞爾維亞能源、衛(wèi)生、旅游、文化和房地產(chǎn)等領(lǐng)域進(jìn)行了大量的投資,我們非常感謝中國(guó)在這些方面提供的幫助。”扎基奇表示,在共建“一帶一路”框架下,塞爾維亞成為中國(guó)—中東歐國(guó)家合作機(jī)制的支柱,也成為中國(guó)公司進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的“跳板”。

  目前,中國(guó)與中東歐國(guó)家共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目匈塞鐵路塞爾維亞段建設(shè)已接近全部完成,其中貝諾段(貝爾格萊德至諾維薩德)已安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)兩年,極大便利了沿線民眾出行。諾蘇段(諾維薩德至塞爾維亞和匈牙利邊境)4月25日實(shí)現(xiàn)鋪軌貫通,總體工程進(jìn)度已完成80%以上。

  “中國(guó)已成為我們?cè)絹?lái)越重要的經(jīng)濟(jì)伙伴,塞爾維亞從這種合作中受益?!痹姹硎?,她期待更多中國(guó)企業(yè)到塞爾維亞對(duì)采礦、鋼鐵、汽車(chē)等行業(yè)進(jìn)行投資,并盼望2023年10月簽署的塞中自貿(mào)協(xié)定能夠盡快生效。

(責(zé)編: 王東 )

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