面對國內外強烈反對聲，美國執(zhí)意對華加征301關稅。美國在單邊保護主義的路上狂奔，擾亂國際貿易秩序。

　　新加坡《聯合早報》：美國再次揮舞關稅大棒

　　美國政府確定對華大幅度上調產品的進口關稅，其中包括將中國電動車關稅提高到100%，并宣布部分關稅將于9月27日生效。美國還將對中國太陽能電池加征50%的關稅，對中國鋼鐵、鋁、電動汽車電池和關鍵礦物加征25%的關稅。美國聲稱上調關稅是為了確保美國電動車業(yè)多元化，擺脫中國主導的供應鏈，美國部分企業(yè)批評此舉只會加重業(yè)者成本。

　　路透社：美國的策略無法提升自身競爭力

　　專家認為，美國試圖用關稅政策遏制中國產業(yè)發(fā)展是“短視的”，無法實現重振美國產業(yè)的長期目標，更不利于美國應對氣候變化、減少碳排放，這是一種扭曲市場的行為。實際上，美國此舉對當下中國電動車出口所造成的影響不大，因為中國新能源汽車出口美國的數量并不大。美國需要把重點放在如何提高本土汽車工業(yè)的競爭力，而不是給對手設門檻。

　　韓國《亞洲經濟》：美國有意展示強硬態(tài)度

　　美國對華加征關稅的決定受到一些政客的歡迎，在大選前釋放強硬態(tài)度。分析稱，美國依賴關稅這一工具，大肆推行保護主義，給世界經濟造成巨大沖擊和傷害。隨之而來的是全球供應鏈更加混亂和不穩(wěn)定。此前的數據都表明，美國企業(yè)和消費者將承擔由此帶來的負面影響。中國明確指出，美國將經貿問題政治化、工具化，是典型的政治操弄。

　　美國《外交》：美國打錯了算盤

　　一些學者和官員盡管承認關稅會對經濟產生負面影響，但仍然認為關稅對國家安全是必要的。文章稱，美國執(zhí)意加碼對華關稅，無論從哪個角度看都是錯誤的。最新研究顯示，中國輸美商品早就不是左右美國制造業(yè)崗位情況的因素。關稅也不是解決國家安全問題的利器。貿易戰(zhàn)會破壞穩(wěn)定。華盛頓應把重點放在減少壁壘和加強全球經濟聯系上，確保所有美國人從全球化中受益。