中國西藏網(wǎng)訊 據(jù)中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）消息，近日，川藏鐵路雅安至新都橋、波密至林芝段站前工程招標工作順利完成，符合資質條件的37家施工企業(yè)參與競標，其中7家施工企業(yè)（含聯(lián)合體）中標6個施工標段。3月18日川藏鐵路公司組織召開了施工企業(yè)進點動員會，4月1日前各標段將相繼開工建設。

　　國鐵集團川藏鐵路工程建設指揮部相關負責人介紹，2020年11月川藏鐵路“兩隧一橋”（色季拉山隧道、康定2號隧道、大渡河特大橋）先期開工后，國鐵集團全面落實建設主體責任，與相關部門、單位和川藏兩省區(qū)黨委政府密切配合，舉全行業(yè)之力，調集精銳之師，迅速形成攻堅態(tài)勢。特別是去年冬天和今年春節(jié)期間，參建人員冬季不下山，克服重重困難，堅持優(yōu)質高效推進施工建設。目前，“兩隧一橋”隧道工程已全部轉入洞內施工、橋梁工程基礎施工正全面展開，形成了良好的試點示范效應。

　　該負責人介紹，這次招標完成的兩區(qū)段總長337公里，沿線地形地質和氣候條件復雜，生態(tài)環(huán)境脆弱，修建難度極大。其中，雅安至新都橋段位于四川省雅安市、甘孜藏族自治州境內，長186公里；波密至林芝段位于西藏自治區(qū)林芝市境內，長151公里。為保障工程順利推進，國鐵集團在前期已取得的川藏鐵路相關科研成果基礎上，組織力量圍繞工程建設期地質災害防控、隧道設計施工、橋梁建造等關鍵技術開展攻關，為工程建設提供了堅實支撐。

　　該負責人表示，川藏鐵路新都橋至波密段開工準備工作正在有序推進，有關部門對施工道路、電力保障、環(huán)境保護等提供了支持，預計今年四季度具備開工條件。下一步，國鐵集團將強化政治擔當和責任落實，堅持科學施工、安全施工、綠色施工，進一步加強與相關部門單位和川藏兩省區(qū)的協(xié)調配合，高質量推進川藏鐵路建設，努力完成好這一光榮而艱巨的歷史任務。