雅葉高速康定過境段有新進(jìn)展 跑馬山一號隧道2023年4月雙向貫通
日前,雅葉高速康定過境段項(xiàng)目迎來新進(jìn)展,跑馬山一號隧道出口端左線順利出洞。至此,跑馬山一號隧道距離全線貫通僅剩左洞330米、右洞210米的長度,預(yù)計(jì)2023年4月實(shí)現(xiàn)跑馬山一號隧道雙向貫通。
跑馬山一號隧道全長8865米,屬超長“S”形曲線隧道,其進(jìn)出口海拔高差達(dá)220米,為世界高速隧道海拔高差之最。跑馬山一號隧道出口端左線主洞全長2405米,自2019年進(jìn)入主線施工以來,克服了涌水、斷層、軟巖等不良地質(zhì)情況,突破了出渣運(yùn)輸受限、便道積雪結(jié)冰、運(yùn)輸困難等問題,保障了整體施工進(jìn)度。
目前跑馬山一號隧道斜井工區(qū)至跑馬山二號隧道之間已形成項(xiàng)目內(nèi)部通車線路,材料運(yùn)輸及轉(zhuǎn)運(yùn)可以避開城區(qū)道路交通干擾,大大提高施工效率。
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雅葉高速康定過境段建設(shè)進(jìn)程加快
6月21日,康定市跑馬山腳機(jī)械轟鳴,由四川路橋交建集團(tuán)承建的雅葉高速康定過境段跑馬山二號隧道,進(jìn)口端開挖進(jìn)尺雙雙突破2000米大關(guān),其中左線掘進(jìn)累計(jì)完成2100米,右線掘進(jìn)累計(jì)完成2003米。[詳細(xì)] -
跑馬山一號隧道斜井與支洞右線零誤差貫通
“通了!通了!”5月14日凌晨,隨著一聲炮響,由四川交建承建的雅葉高速公路康定過境段跑馬山一號隧道1號斜井與海船石支洞右幅新都橋方向零誤差貫通,為實(shí)現(xiàn)標(biāo)段內(nèi)全線貫通創(chuàng)造了有利條件。[詳細(xì)]
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