9月16日，川藏鐵路拉林段首組道岔在新建貢嘎站成功鋪設，拉開了拉林鐵路站場軌道工程的序幕，給拉林鐵路全線道岔鋪設積累了成功經(jīng)驗。

川藏鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點項目，建成后將成為繼青藏鐵路之后世界屋脊通往內(nèi)地的又一條大動脈。拉林鐵路是其中重要一段，新建正線全長403.144公里，新建車站34個，初期開站17個，中鐵十一局三公司承擔著所需180組新鋪道岔的施工任務。

中鐵十一局三公司拉林項目黨工委書記劉俊告訴記者，貢嘎車站是拉林鐵路第一個新建車站，設計新鋪設道岔15組，每組道岔長43.2米。為確保鋪設質量保證列車行駛平穩(wěn)，道岔鋪設前，中鐵十一局三公司嚴格按照設計的里程、標高進行反復復檢與定位，確保道岔位置定點準確。

據(jù)中鐵十一局三公司總工梁光華介紹，由于拉林鐵路是單線線路，道岔的鋪設，為拉林鐵路后續(xù)鋪軌時施工機械及物料的通過創(chuàng)造了便利的交通條件。今年，將鋪設完成新建貢嘎和扎囊兩站所需道岔。

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