瀾滄江仁果大橋預(yù)計6月底通車
5月18日,橫跨瀾滄江,位于昌都市芒康縣措瓦鄉(xiāng)至左貢縣仁果鄉(xiāng)的仁果大橋順利合龍,大橋的建成結(jié)束了芒康如美鎮(zhèn)、左貢縣、察雅卡貢鄉(xiāng)在瀾滄江兩岸無公路橋梁連接的歷史,極大地縮短了芒康縣與昌都市的距離,給當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂袔砹吮憷?/p>
多年來,由于山高路遠(yuǎn),祖祖輩輩生活在芒康縣措瓦鄉(xiāng)通沙村的群眾,跨高山、走峽谷到昌都市區(qū),要五六個小時。如今,仁果大橋即將建成,當(dāng)?shù)厝罕娭恍?個小時即可到達(dá)昌都市區(qū),比原來縮短近兩個小時的路程。要致富先修路,有了道路的保障,通沙村的群眾不僅出行更加方便快捷,與其它縣市的交流、商貿(mào)互通也更加便利。
據(jù)悉,仁果大橋于2017年10月開建,由中建路橋集團(tuán)承建,主體采用預(yù)制箱型拱的結(jié)構(gòu),橋梁跨徑120m,橋梁全長162m。整個項(xiàng)目預(yù)計將于今年6月底全線通車。
芒康縣通沙村村主任貢覺次仁介紹,為保質(zhì)保量完成橋梁架設(shè)任務(wù),施工人員克服運(yùn)輸、原材、設(shè)備進(jìn)場等的難題,根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,運(yùn)用懸索吊裝完成預(yù)制拱箱的拼接,為高原峽谷地區(qū)預(yù)制拱箱施工提供了重要技術(shù)參考,也為仁果大橋的全線通車邁出了重要一步。
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